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Dunlop SP Sport 300 Galerie ansehen (1)
175-195/60-65 R15 3 Größen 2021

Dunlop SP Sport 300

Der Dunlop SP Sport 300 ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.5
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
77%
Nassgriff
68%
Straßenfeedback
62%
Progressivität
62%
Verschleiß
77%
Komfort
67%
Kaufempfehlung
71%
21 Beurteilungen
69% Durchschnitt
546,736 Gefahrene Kilometer
Dunlop SP Sport 300

Dunlop SP Sport 300

All Season Premium
BETA
6.5 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 21
Durchschnittsbewertung: 69.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 3.24
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
175/60R15 81 H C C 70
195/65R15 91 H D C 71
195/65R15 91 H D C 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Dunlop SP Sport 300 >>

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Top 3 Dunlop SP Sport 300 Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Nissan Primera (205/60 R16) auf a combination of roads für 30,000 Kilometer
Habe diese Reifen auf meinem Nissan p12 1.8 Sport und sie haben geringe Straßengeräusche und halten gut 30-40.000 Meilen. Gute Handhabung bei Nässe im Gegensatz zu teureren Reifen und würden sie definitiv wieder verwenden. Diejenigen, die sagen, dass es laut ist, sollten andere Straßen ausprobieren Fahren Sie viel von Mid Wales nach Durham und sie waren ziemlich ruhig.
Frage stellen | Hilfreich 640
October 16, 2022
Bei 99% beim Fahren eines Suzuki Splash 1.2 GL Model 2015 (185/65 R15 H) auf a combination of roads für 12,427 easy going Kilometer
Es eignet sich sowohl für den trockenen als auch für den nassen Griff meines Autos. Ich habe diese Reifen auf meinem Auto bei 20000 km verwendet und bin immer noch bequem. Der Straßenlärm ist gering.
October 6, 2020
Bei 91% beim Fahren eines Nissan Livina X Gear 1.5 (185/65 R15 H) auf a combination of roads für 49,709 average Kilometer
Es ist schön auf trockenem Griff, aber es ist ein bisschen unangenehm, wenn man die nassen Straßen passiert. Ich habe diese Reifen seit Neuem für mein Auto verwendet, weil sie für mein Auto verwendet wurden und 80000 km lang waren, bis ich wieder auf diese Reifen umgestiegen bin. Es ist geräuscharm und ich habe schon einmal Reifen anderer Marken ausprobiert, aber es war für mein Auto nicht angenehm, deshalb habe ich mich für diesen Reifentyp entschieden.
October 6, 2020
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Latest Dunlop SP Sport 300 Beurteilungen

Bei 41% beim Fahren eines Honda CIVIC 1.6 VTEC (225/45 R17) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Sehr laute Reifen und nasser und trockener Grip sind schlecht.
February 16, 2019
Bei 99% beim Fahren eines Nissan Micra (165/60 R14 T) auf mostly town für 40,000 average Kilometer
Ich hatte diese sportlichen Reifen auf meinem Nissan Micra, die die Fahrt im Stadtverkehr sicher und sportlich machten
Immer sehr kommunikative Reifen, sie haben hervorragende Arbeit geleistet und jede Fahrt angenehm gemacht
November 4, 2018
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!