Maxxis Premitra All Season AP3 vs Michelin CrossClimate 2
- TR-Score
- 8,2/10
- Fahrer sagen
- 73% · 19
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 173
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 4 Mal vorn und der Premitra All Season AP3 kein einziges Mal. Der Premitra All Season AP3 umrundete den nassen Kreis 1,4 % schneller; der CrossClimate 2 hatte einen 18 % geringeren Rollwiderstand.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie Michelin CrossClimate 2 für beste Rundum-Sicherheit, Zuverlässigkeit im Winter und effizienzorientierten Rollwiderstand; wählen Sie Maxxis Premitra All Season AP3, wenn Sie Wert auf niedrigere Anschaffungskosten und starke Aquaplaning-Leistung bei starkem Regen legen und längere Bremswege und durchschnittliche Winter-/Nässetauglichkeit akzeptieren können.
Wo der Premitra All Season AP3 stärker ist
- Ausgezeichnete Aquaplaning-Beständigkeit (gerade und in Kurven) in mehreren Tests
- Niedrigster Kaufpreis und starke Wertkennzahlen
- Geringe Außengeräusche bei einigen Größen
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Konsequent kürzere Trocken- und Nassbremswege
- Klassenbeste Leistung auf Schnee (Bremsen, Traktion, Handling)
- Präzise Lenkung und sicheres Trockenhandling
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Premitra All Season AP3 vs CrossClimate 2 auf einen Blick
| Kategorie | Premitra All Season AP3 | Abstand | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests4 gemeinsame Tests | 0 | 4 | |
| Trocken6 Messungen | 0 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 4,8 % kürzer (4 Tests) | 6 |
| Nass12 Messungen | 5 | Der CrossClimate 2 bremste im Nassen 3,2 % kürzer (4 Tests) | 7 |
| Schnee7 Messungen | 0 | Der CrossClimate 2 bremste auf Schnee 7,4 % kürzer (2 Tests) | 7 |
| Komfort3 Messungen | 1 | 2 | |
| Wert6 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 hatte einen 18 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests) | 5 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,2/10 | Der CrossClimate 2 mit 1,3 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung19 und 173 Bewertungen | 73% | Der CrossClimate 2 mit 7 Punkten Vorsprung | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 88% | Der Premitra All Season AP3 mit 15 Punkten Vorsprung | 73% |
| Preisin den 2 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der CrossClimate 2 war in 2 von 2 Tests teurer | +35,7 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 91 | 74 Größen bei beiden erhältlich | 116 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2021 bis 2022
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Premitra All Season AP3 | Testfeld | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P14 von 15 | P9 von 15 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P10 von 35 | P3 von 35 | |
| 2021 Auto Image Ganzjahresreifentest | P8 von 16 | P7 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 | P7 von 32 | P1 von 32 |
Leistungsprofil
13 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Premitra All Season AP3
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 4 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Premitra All Season AP3
In keiner Kategorie vorne
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Premitra All Season AP3
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Premitra All Season AP3 mit 73 % aus 19 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Premitra All Season AP3 | Abstand | CrossClimate 2 | Siege | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,75 | 4,8% | 38,75 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 91 | 1,3% | 92,2 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 53,25 | 3,2% | 51,55 | 0-4 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 72 | 0,1% | 72,05 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 12,57 | 1,4% | 12,74 | 2-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 86,85 | 0,2% | 86,8 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2,95 | 5,9% | 2,77 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 29,5 | 7,4% | 27,15 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 2.474 | 14,1% | 2.785 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 47,85 | 2,5% | 49,15 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 3,91 | 17,6% | 4,6 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
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| 72,25 | 0,5 dB | 71,8 | 1-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8.317 | 4,5% | 7.942 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 39.490 | 6,6% | 42.124 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 8,79 | 18% | 7,21 | 0-2 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 5,5 | 3% | 5,67 | 1-0 | |||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
| 22,9 | 37,6% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Premitra All Season AP3 8,2 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
| Premitra All Season AP3 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 85 | Trocken | 95 | ||
| 60 | Nass | 75 | ||
| 20 | Komfort | 82 | ||
| 22 | Wert | 84 | ||
| 26 | Schnee | 94 | ||
| - | Eis | 47 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Premitra All Season AP3 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,9 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 7,7 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 7,4 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 7,2 | Progressivität | 7,5 | ||
| 6,3 | Verschleiß | 8,4 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,3 | ||
| 6,8 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 6,3 | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den Premitra All Season AP3 mit 73 % aus 19 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Maxxis Premitra All Season AP3
- 73%aus 19 Erfahrungsberichten
- 88%würden ihn wieder kaufen
- 240.307 kmvon den Bewertern gefahren
Die Besitzer sind im Allgemeinen mit dem Maxxis Premitra All Season AP3 zufrieden, wobei die meisten seinen zuverlässigen Grip bei Trockenheit und Nässe sowie eine ruhige, komfortable Fahrt loben. Etwa ein Drittel hebt auch das starke Preis-Leistungs-Verhältnis hervor, und diejenigen, die es erwähnen, bewerten oft den Aquaplaning-Widerstand sehr hoch. Der Hauptnachteil ist die Langlebigkeit: Etwa die Hälfte der Besitzer äußert sich zur Profiltiefe, und die Meinungen tendieren negativ, da einige von schnellem Verschleiß berichten. Die Wintertauglichkeit spaltet die Meinungen, wobei etwa einer von fünf die Schneetraktion erwähnt und die Bewertungen von akzeptabel bis enttäuschend reichen.
- Beruhigender Grip bei Nässe
- Starker Grip bei Trockenheit für einen Allwetterreifen
- Leiser Betrieb und geringe Fahrgeräusche
- Komfortable Fahrqualität
- Kurze oder inkonsistente Profiltiefe
- Gemischte Schneetraktion bei winterlichen Bedingungen
- Vage oder indirekte Lenkreaktion
Von KI aus 18 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 19 Erfahrungsberichte zum Premitra All Season AP3Im Vergleich zu seinem Vorgänger, dem Falken AS210, ist er komfortabler und vor allem bei Nässe viel leiser. Das Gesamthandling ist hervorragend für einen Ganzjahresreifen, mit einem sehr guten Feedback im Lenkrad. Wir hatten letzten Winter nicht viel Schnee, also habe ich nach verschneiten Straßen gesucht und hatte keinen Grund zur Beschwerde. Auch der Reifen ist sehr widerstandsfähig gegen Aquaplaning. Der Reifenwulst fungiert als guter Felgenschutz. Mein Auto ist ein Opel (Vauxhall) Zafira C, Modell 2017, und dieser Reifen passt perfekt zum Charakter des Autos. Der Verschleiß scheint etwas höher zu sein, im Vergleich zum Falken, der über 37.200 Meilen gefahren ist. Aber insgesamt würde ich immer den Maxxis bevorzugen. Ich kann diesen Reifen für Tourenwagen aufgrund von Komfort, Geräusch und Gesamtgrip sehr empfehlen, und der Preis ist fair. Ich habe noch nicht viel Erfahrung im Schnee, aber bis jetzt bin ich mit diesem Reifen sehr zufrieden.
Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 173 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 3.880.996 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.
- Ausgezeichnete Schneetraktion und Winterstabilität
- Starker Trocken-Grip und Traktion
- Sicherer Nassgriff im Alltag
- Guter Fahrkomfort auf längeren Strecken
- Spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs/EV-Reichweite (höherer Rollwiderstand)
- Nasshandling kann nervös wirken oder Vertrauen beim Kurvenfahren/Bremsen fehlen
- Kann auf bestimmten Oberflächen oder bei hoher Geschwindigkeit lauter sein als erwartet
Von KI aus 153 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 173 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 91 Größen beim Premitra All Season AP3 und 116 beim CrossClimate 2, davon 74 bei beiden.
| Kategorie | Premitra All Season AP3 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 91 Größen, 13 bis 20 Zoll | 116 Größen, 15 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 74 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16und 62 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B94%C6% | B81%C19% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C61%D33%B3%E2% | C55%B33%D11%A1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-71 dB B95%A5% | 69-73 dB B78%A22% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 93 von 93 | 176 von 176 |
| Auf dem Markt seit | 2020 | 2020 |
| Vorgänger | Maxxis All Season AP2 | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Nachfolger | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Auszeichnungen | - | Sieger: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 2 der 2 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 35,7 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem Vergleich tritt der preisgünstige Maxxis Premitra All Season AP3 im Ganzjahres-Tourenreifensegment für Pkw gegen den maßstabsetzenden Michelin CrossClimate 2 an. In vier gemeinsamen professionellen Tests (Größen 195/55 R16 und 225/50 R17) erzielte Michelin durchweg die besten Gesamtergebnisse, während Maxxis sich als preisgünstige Alternative mit bemerkenswerten Stärken bei Aquaplaning auf nasser Fahrbahn positionierte. Das Muster ist klar: Michelin bietet kürzere Bremszeiten bei Trockenheit und Nässe, eine präzisere Lenkung und eine deutlich bessere Leistung auf Schnee. Maxxis kontert mit überlegener Aquaplaning-Sicherheit in wichtigen Untertests, einem niedrigeren Kaufpreis und einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis. Rollwiderstand und Verschleiß sprechen im Allgemeinen für Michelin, obwohl ein Testkontext eine für diese Kategorie ungewöhnlich niedrige Kilometerleistung von Michelin ergab.
Fazit
Wenn sicherheitskritische Kennzahlen für Sie Priorität haben - kürzere Bremswege bei Trockenheit und Nässe sowie zuverlässige Wintertauglichkeit - ist der Michelin CrossClimate 2 die stärkere, vielseitigere Wahl. Er gewann alle Vergleiche beim Trocken- und Nassbremsen und dominierte beim Schneebremsen, der Traktion und dem Handling, während er sich zudem präziser steuern ließ. Die Vorteile beim Rollwiderstand tragen zusätzlich zur Effizienz im Alltag bei. Der Maxxis Premitra All Season AP3 bietet ein überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis: einen wesentlich niedrigeren Preis, konkurrenzfähigen Kraftstoffverbrauch in einem Test und eine wirklich starke Aquaplaning-Sicherheit, die bei starkem Regen Vertrauen schafft. Allerdings liegt er bei Bremsweg und Lenkpräzision hinter Michelin, und Testkommentare weisen auf eine durchschnittliche Nässetauglichkeit und begrenzte Kilometerleistung hin. Wählen Sie Michelin für leistungsorientierte Ganzjahressicherheit; wählen Sie Maxxis, wenn Budget und Sicherheit bei Aquaplaning bei Nässe wichtiger sind als absolute Brems- und Wintertauglichkeit.
Premitra All Season AP3 vs CrossClimate 2: Ihre Fragen
Ist der Maxxis Premitra All Season AP3 oder der Michelin CrossClimate 2 der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 4 Mal vorn und der Premitra All Season AP3 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Premitra All Season AP3 8,2 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Premitra All Season AP3 oder der CrossClimate 2?
Von den 12 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 7 vorn. Er bremste im Nassen 3,2 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 6 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 4,8 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 7 vorn. Er bremste auf Schnee 7,4 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 6,6 % länger (2 Tests) und hatte einen 18 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Premitra All Season AP3 mit 6,3/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,4/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Premitra All Season AP3 mit 8,3/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Premitra All Season AP3 mit 73 % aus 19 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. 88 % der Fahrer des Premitra All Season AP3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim CrossClimate 2.
Welcher ist teurer?
In den 2 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 2 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 35,7 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Premitra All Season AP3 gibt es in 91 Größen (13 bis 20 Zoll) und den CrossClimate 2 in 116 (15 bis 22 Zoll). 74 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Premitra All Season AP3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der CrossClimate 2 mit B und C.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Premitra All Season AP3 bewerten Den CrossClimate 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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