Auto Bild-Tests gehören immer zu den besten der Branche, und in diesem Jahr ist Auto Bild noch einen Schritt weiter gegangen. Auto Bild startete nicht nur mit 25 Ganzjahresreifen in der beliebten Größe 195/55 R16 und testete sie beim Trocken- und Nassbremsen, um die besten 15 für den vollständigen Test unten zu erhalten, sie haben auch Dinge getestet, die Tire Reviews nicht testen konnte Im Ganzjahresreifentest von Tire Reviews 2022, einschließlich des realen Kraftstoffverbrauchs, des alles entscheidenden Verschleißtests, und neu in diesem Jahr, verfolgten sie den Abrieb der Reifen, um zu sehen, welcher Reifen die wenigsten Partikel an die Umwelt abgibt getrennt von der prognostizierten Reifenlebensdauer!
Angefangen bei Verschleiß und Abrieb gibt es einige Überraschungen. Große Überraschungen.
Zuerst die Top 3. Eine gute Leistung von Goodyear ist nicht ungewöhnlich, aber Nexen und Toyo mit der besten prognostizierten Laufleistung sind sehr beeindruckend. Noch schockierender ist jedoch, dass die traditionellen Verschleißkönige Michelin schlecht abschneiden und den drittletzten Platz belegten, und der Continental AllSeasonContact, der in der Vergangenheit bei Verschleißtests sehr gut abgeschnitten hat, ebenfalls schlecht abschneidet.
Verschleiß
Verbreiten: 31287.00 KM (43.5%)|Durchschnitt: 52900.73 KM
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)
Nexen N Blue 4 Season
71951.00 KM
Toyo Celsius AS2
62356.00 KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
62095.00 KM
Falken EUROALL SEASON AS210
59199.00 KM
Firestone MultiSeason Gen 02
57853.00 KM
Kumho Solus 4S HA32 Plus
57117.00 KM
Nokian SeasonProof
53482.00 KM
Dunlop Sport All Season
51779.00 KM
Kleber Quadraxer 3
51244.00 KM
Bridgestone Weather Control A005 E
48420.00 KM
Vredestein Quatrac
46295.00 KM
Hankook Kinergy 4S2
46219.00 KM
Michelin CrossClimate 2
43840.00 KM
Continental AllSeasonContact
40997.00 KM
Maxxis Premitra All Season AP3
40664.00 KM
Wenn wir den Verschleiß und den Preis der Reifen kennen, können wir eine Wertnote basierend auf Euro pro 1000 km berechnen, und da Michelin und Continental zu den teuersten Reifen im Test gehören, ist dies ein extrem schlechtes Ergebnis für beide Marken und wertet sie ab stark in den Endergebnissen.
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)
Nexen N Blue 4 Season
4.31 Price/1000
Toyo Celsius AS2
5.53 Price/1000
Kumho Solus 4S HA32 Plus
5.69 Price/1000
Falken EUROALL SEASON AS210
6.93 Price/1000
Firestone MultiSeason Gen 02
7.35 Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.73 Price/1000
Dunlop Sport All Season
8.11 Price/1000
Nokian SeasonProof
8.41 Price/1000
Maxxis Premitra All Season AP3
8.73 Price/1000
Vredestein Quatrac
8.75 Price/1000
Hankook Kinergy 4S2
8.76 Price/1000
Kleber Quadraxer 3
8.88 Price/1000
Bridgestone Weather Control A005 E
9.19 Price/1000
Continental AllSeasonContact
12.07 Price/1000
Michelin CrossClimate 2
12.20 Price/1000
Die Ergebnisse dieses Verschleißtests stimmen sicherlich nicht mit früheren Tests überein. Wenn das stimmt, ist es eine große Erschütterung, die wir noch nie zuvor gesehen haben, aber es besteht immer die Möglichkeit, dass es spezifisch für diese Größe ist oder dass es ein Problem damit gibt, wie die Verschleißtests gemessen wurden.
Neu für 2022 sind die Abriebtests, bei denen der Reifen vor und nach dem Verschleißtest gewogen wird und festgestellt wird, wie viel Gewicht verloren gegangen ist. Dies geht nicht mit Verschleiß einher, da einige Reifen ein höheres Hohlraumverhältnis im Laufflächenmuster haben und einige Reifen insgesamt schmalere Profile haben, was beides weniger Material im Reifen bedeutet.
In diesem Test hat der Michelin am wenigsten Gewicht verloren, was das beste Ergebnis für die Umwelt ist. Dies zeigt auch, dass die Michelin-Mischung immer noch gut funktioniert.
Gewicht der durch Reifenabrieb verlorenen Partikel (Gramm/1000 km) (Niedriger ist besser)
Nexen N Blue 4 Season
14.30 Gram/1000km
Michelin CrossClimate 2
14.30 Gram/1000km
Dunlop Sport All Season
14.70 Gram/1000km
Kleber Quadraxer 3
15.30 Gram/1000km
Falken EUROALL SEASON AS210
16.30 Gram/1000km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
16.60 Gram/1000km
Vredestein Quatrac
17.40 Gram/1000km
Toyo Celsius AS2
18.40 Gram/1000km
Kumho Solus 4S HA32 Plus
19.60 Gram/1000km
Continental AllSeasonContact
21.40 Gram/1000km
Nokian SeasonProof
21.90 Gram/1000km
Bridgestone Weather Control A005 E
22.00 Gram/1000km
Maxxis Premitra All Season AP3
22.90 Gram/1000km
Hankook Kinergy 4S2
23.40 Gram/1000km
Firestone MultiSeason Gen 02
23.50 Gram/1000km
Überraschende Ergebnisse beim Kraftstoffverbrauch in der realen Welt
Der andere neue interessante Datensatz in diesem Test war der reale Kraftstoffverbrauch, der während des Verschleißtests gemessen wurde. Wenn wir dies mit den auf dem Prüfstand gemessenen Rollwiderstandsdaten vergleichen, gibt es eine weitere überraschende Umkehrung mit Michelin.
Rollwiderstand
Verbreiten: 2.22 kg / t (31.1%)|Durchschnitt: 8.21 kg / t
Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km (Niedriger ist besser)
Continental AllSeasonContact
5.32 l/100km
Kumho Solus 4S HA32 Plus
5.48 l/100km
Bridgestone Weather Control A005 E
5.49 l/100km
Maxxis Premitra All Season AP3
5.50 l/100km
Firestone MultiSeason Gen 02
5.52 l/100km
Vredestein Quatrac
5.56 l/100km
Toyo Celsius AS2
5.59 l/100km
Nokian SeasonProof
5.61 l/100km
Nexen N Blue 4 Season
5.61 l/100km
Dunlop Sport All Season
5.63 l/100km
Hankook Kinergy 4S2
5.65 l/100km
Michelin CrossClimate 2
5.67 l/100km
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5.67 l/100km
Kleber Quadraxer 3
5.67 l/100km
Falken EUROALL SEASON AS210
5.79 l/100km
Das ist schwieriger zu erklären. Theorien bitte in die Kommentare!
Beste Reifen
Jetzt wissen wir, dass Michelin und Continental aufgrund von niedrigen Punktzahlen herabgestuft wurden, wodurch die ersten Positionen für ein überraschendes Ergebnis offen bleiben. Leider bekommen wir keine.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ist weiterhin ein hervorragender Ganzjahresreifen bei nahezu allen Bedingungen, der Vredestein Quatrac schneidet ebenfalls sehr gut ab, und der Hankook Kinergy 4S2 rundet die ersten drei Plätze ab, alles Reifen, die in den Reifentests 2022 gut abgeschnitten haben Ganzjahresreifentest . Es ist immer schön, Parität zwischen den Tests zu bekommen.
Trocken
Zum Glück für Michelin ist das Trockenbremsen des CrossClimate 2 immer noch klassenführend, während der Kleber Quadraxer 3 (eine Tier-2-Marke von Michelin) den zweiten Platz belegt.
Trockenbremsen
Verbreiten: 9.90 M (27.1%)|Durchschnitt: 43.17 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Reference Summer
36.50 M
Michelin CrossClimate 2
39.90 M
Kleber Quadraxer 3
40.30 M
Bridgestone Weather Control A005 E
41.40 M
Vredestein Quatrac
41.70 M
Hankook Kinergy 4S2
42.10 M
Maxxis Premitra All Season AP3
43.10 M
Toyo Celsius AS2
43.50 M
Nexen N Blue 4 Season
43.70 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
43.90 M
Falken EUROALL SEASON AS210
44.40 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
44.40 M
Dunlop Sport All Season
44.60 M
Continental AllSeasonContact
45.80 M
Firestone MultiSeason Gen 02
45.90 M
Nokian SeasonProof
46.30 M
Reference Winter
46.40 M
Der Dunlop Sport All Season war in der Trockenhandling-Runde der Beste, dicht gefolgt von Goodyear und Hankook.
Trockenhandling
Verbreiten: 4.30 Km/H (4.6%)|Durchschnitt: 92.44 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
94.50 Km/H
Dunlop Sport All Season
93.70 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
93.60 Km/H
Michelin CrossClimate 2
93.30 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
93.30 Km/H
Vredestein Quatrac
93.10 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
93.10 Km/H
Kleber Quadraxer 3
92.30 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
92.30 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
92.10 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
91.90 Km/H
Nokian SeasonProof
91.80 Km/H
Toyo Celsius AS2
91.80 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
91.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
91.50 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
91.20 Km/H
Reference Winter
90.20 Km/H
In beiden Trockentests schnitt der Sommerreifen deutlich besser ab als alle Ganzjahresreifen, der Winterreifen landete knapp auf dem letzten Platz.
Nass
Bridgestone übernahm die Führung beim Nassbremsen mit dem WeatherControl A005 EVO, der der einzige Ganzjahresreifen ist, der in der Bremsleistung an den Sommerreifen heranreicht.
Nassbremsen
Verbreiten: 11.20 M (25.9%)|Durchschnitt: 49.22 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Reference Summer
43.30 M
Bridgestone Weather Control A005 E
44.40 M
Dunlop Sport All Season
46.60 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
46.80 M
Vredestein Quatrac
47.10 M
Hankook Kinergy 4S2
48.00 M
Reference Winter
48.80 M
Firestone MultiSeason Gen 02
48.90 M
Continental AllSeasonContact
48.90 M
Michelin CrossClimate 2
49.20 M
Kleber Quadraxer 3
49.40 M
Falken EUROALL SEASON AS210
51.60 M
Maxxis Premitra All Season AP3
51.80 M
Kumho Solus 4S HA32 Plus
51.90 M
Nokian SeasonProof
52.40 M
Toyo Celsius AS2
53.20 M
Nexen N Blue 4 Season
54.50 M
Nasshandling machte den beeindruckenden Vredestein Quatrac zum schnellsten Reifen in der Runde, wobei Goodyear und Dunlop wieder einmal eine gute Leistung zeigten.
Nasshandling
Verbreiten: 6.60 Km/H (8.5%)|Durchschnitt: 72.58 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
77.50 Km/H
Vredestein Quatrac
74.50 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
74.10 Km/H
Dunlop Sport All Season
73.30 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
72.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
72.60 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
72.50 Km/H
Reference Winter
72.50 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
72.20 Km/H
Nokian SeasonProof
72.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
72.00 Km/H
Michelin CrossClimate 2
71.80 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
71.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
71.40 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
71.30 Km/H
Toyo Celsius AS2
70.90 Km/H
Kleber Quadraxer 3
70.90 Km/H
Goodyear hatte mit dem Vector 4Seasons Gen-3 die beste gerade Aquaplaning-Performance.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 7.90 Km/H (9.3%)|Durchschnitt: 80.54 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
84.90 Km/H
Kleber Quadraxer 3
83.60 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
82.80 Km/H
Toyo Celsius AS2
82.30 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
82.10 Km/H
Reference Summer
81.50 Km/H
Vredestein Quatrac
81.40 Km/H
Michelin CrossClimate 2
80.50 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
80.30 Km/H
Nokian SeasonProof
80.30 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
79.70 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
79.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
78.90 Km/H
Continental AllSeasonContact
78.40 Km/H
Dunlop Sport All Season
78.20 Km/H
Reference Winter
78.10 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
77.00 Km/H
Schnee
Das Bremsen auf Schnee wurde vom Winterreifen angeführt, aber der Vorsprung war gering, da der beste Ganzjahresreifen, der Nokian SeasonProof, weniger als einen Meter dahinter lag.
{Daten-11}
Der CrossClimate 2 war der einzige Ganzjahresreifen, der eine bessere Traktion auf Schnee bieten konnte als der dedizierte Winterreifen!
Schneetraction
Verbreiten: 1739.00 N (67.6%)|Durchschnitt: 2276.24 N
Zugkraft in Newton (Höher ist besser)
Michelin CrossClimate 2
2574.00 N
Reference Winter
2521.00 N
Nokian SeasonProof
2508.00 N
Continental AllSeasonContact
2502.00 N
Hankook Kinergy 4S2
2490.00 N
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2487.00 N
Kumho Solus 4S HA32 Plus
2430.00 N
Kleber Quadraxer 3
2422.00 N
Vredestein Quatrac
2400.00 N
Nexen N Blue 4 Season
2365.00 N
Firestone MultiSeason Gen 02
2269.00 N
Dunlop Sport All Season
2256.00 N
Toyo Celsius AS2
2246.00 N
Falken EUROALL SEASON AS210
2242.00 N
Maxxis Premitra All Season AP3
2081.00 N
Bridgestone Weather Control A005 E
2068.00 N
Reference Summer
835.00 N
Der Winterreifen war beim Handling auf Schnee im Vorteil, wobei sich der Nokian und der Hankook Kinergy 4S2 als die besten Ganzjahresreifen erwiesen.
Schneehandling
Verbreiten: 6.90 Km/H (11.5%)|Durchschnitt: 56.22 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Reference Winter
59.90 Km/H
Nokian SeasonProof
58.00 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
57.40 Km/H
Continental AllSeasonContact
57.30 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
57.30 Km/H
Michelin CrossClimate 2
57.00 Km/H
Kumho Solus 4S HA32 Plus
56.80 Km/H
Kleber Quadraxer 3
56.10 Km/H
Vredestein Quatrac
55.90 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
55.90 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
55.50 Km/H
Toyo Celsius AS2
55.50 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
55.00 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
54.70 Km/H
Dunlop Sport All Season
54.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
53.00 Km/H
Umfeld
Der Nokian hatte das niedrigste Außenrauschen, aber die gesamte Gruppe wurde nur um 1,9 dB gespreizt.
Geräusch
Verbreiten: 1.40 dB (2%)|Durchschnitt: 72.34 dB
Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)
Nokian SeasonProof
71.50 dB
Michelin CrossClimate 2
71.60 dB
Hankook Kinergy 4S2
71.60 dB
Kleber Quadraxer 3
72.00 dB
Vredestein Quatrac
72.10 dB
Nexen N Blue 4 Season
72.20 dB
Reference Winter
72.20 dB
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72.40 dB
Kumho Solus 4S HA32 Plus
72.50 dB
Dunlop Sport All Season
72.60 dB
Falken EUROALL SEASON AS210
72.60 dB
Toyo Celsius AS2
72.60 dB
Firestone MultiSeason Gen 02
72.70 dB
Continental AllSeasonContact
72.70 dB
Bridgestone Weather Control A005 E
72.80 dB
Reference Summer
72.80 dB
Maxxis Premitra All Season AP3
72.90 dB
Der hervorragend verschleißende Nexen N Blue 4Season war nicht nur der verschleißfestste Reifen im Test, sondern auch der billigste, wobei Continental und Michelin die teuersten waren.
Testsieger mit überzeugenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, dynamischem Nass- und Trockenhandling, präzisem Lenkverhalten, geringem Verschleiß.