Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Pirelli Cinturato All Season SF2
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Bridgestone Weather Control A005 EVO und den Pirelli Cinturato All Season SF2 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Bridgestone Weather Control A005 EVO als auch der Pirelli Cinturato All Season SF2 Premium Touring All Season-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.
Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sieben Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Weather Control A005 EVO | vier | |
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Weather Control A005 EVO aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Pirelli Cinturato All Season SF2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in sechs dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 bremste das Fahrzeug in% 2.91 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO war% 1.17 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO war% 0.7 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO bremste das Fahrzeug in% 3.61 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Wet Braking - Cool
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO bremste das Fahrzeug in% 4.66 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Cool: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO war% 1.6 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO war% 1.97 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO war% 1.15 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 schwamm bei einer% 2.43 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Weather Control A005 EVO in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Weather Control A005 EVO schwamm bei einer% 0.25 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Weather Control A005 EVO
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 beschleunigte% 19.22 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 hatte% 2.69 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 war% 4.27 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in vier snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 war% 2.2 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 war% 2.68 als der schneller um einen Schneekreis.
Bester in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 war% 7.6 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 erzielte% 5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 gemessen% 1.26 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 gemessen% 0.43 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 wird voraussichtlich% 8.7 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 erwies sich als% 4.17 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 kostete% 1.64 als der weniger.
Bester in Price: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF2 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF2 hatte einen% 1.05 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF2
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Weather Control A005 EVO Driver Reviews
Insgesamt berichten Fahrer, dass der Bridgestone Weather Control A005 EVO guten Nassgrip und Aquaplaning-Schutz bietet und ein komfortables, vertrauenserweckendes Fahrgefühl vermittelt. Er vermittelt oft ein sicheres Fahrgefühl bei kalten, nassen Bedingungen und ist auch bei leichtem Schneefall ausreichend. Viele bemängeln jedoch einen schnellen Verschleiß, einen deutlichen Leistungsabfall (insbesondere beim Nassgrip) und ein zunehmendes Geräuschniveau mit steigendem Profilabrieb. Einige berichten zudem von Profilblockschäden oder -ablösungen sowie einem schwammigen, etwas unpräzisen Lenkgefühl. Wer Wert auf Sicherheit und Komfort bei Nässe legt und eine kürzere Profillebensdauer in Kauf nimmt, für den kann dieser Reifen eine gute Wahl sein.
Basierend auf 45 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 71%
Pirelli Cinturato All Season SF2 Driver Reviews
Fahrer empfinden den Pirelli Cinturato All Season SF2 im Allgemeinen als leise, komfortabel und griffig bei trockenen und meist nassen Bedingungen, mit geringem Rollwiderstand und guter Langlebigkeit. Einige wenige berichten von ungleichmäßigem Handling oder Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten (oft als weiche Seitenwände bezeichnet) und gemischtem Winter-Feedback, obwohl mehrere Testberichte mit hoher Punktzahl die Schneetauglichkeit loben. Die Gesamtbewertung ist positiv, insbesondere in Bezug auf Komfort und Effizienz.
Basierend auf 16 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 78%
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Bridgestone Weather Control A005 EVO in dry handling [s], dry handling [km/h], wet braking, wet braking - cool, wet handling [s], wet handling [km/h], wet circle Und curved aquaplaning besser abschnitt, während der Pirelli Cinturato All Season SF2 in dry braking, straight aqua, snow braking, snow traction, snow traction, snow handling [s], snow handling [km/h], snow circle, snow slalom, subj. comfort, noise, noise, wear, value, price Und rolling resistance besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling, wet handling Und snow handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Pirelli Cinturato All Season SF2 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Pirelli Cinturato All Season SF2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato All Season SF2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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