Pirelli Cinturato All Season SF2 vs Continental AllSeasonContact 2
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Pirelli Cinturato All Season SF2 und der Continental AllSeasonContact 2 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Der Cinturato All Season SF2 lag bei Trocken und Komfort vorn, der AllSeasonContact 2 bei Schnee und Wert.
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 2 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Cinturato All Season SF2
AllSeasonContact 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Cinturato All Season SF2
AllSeasonContact 2
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Cinturato All Season SF2
AllSeasonContact 2
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Fahrer bewerten den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18 Erfahrungsberichten und den AllSeasonContact 2 mit 83 % aus 70. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Cinturato All Season SF2 | Abstand | AllSeasonContact 2 | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Cinturato All Season SF2 vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 38,8 | 4% | 40,4 | 2-0 |
| Trockenhandling km/h | 88,7 | 1% | 87,8 | 1-0 |
| Nass Unentschieden | ||||
| Nassbremsen m | 46,7 | 2,8% | 45,4 | 0-2 |
| Nasshandling km/h | 74,5 | 0,1% | 74,6 | 0-1 |
| Nasser Kreis s | 11,95 | 0,1% | 11,96 | 1-0 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 81,7 | 7,4% | 76,1 | 1-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,17 | 7,5% | 2,95 | 1-0 |
| Schnee AllSeasonContact 2 vorn | ||||
| Schneebremsen m | 23,6 | 1,7% | 23,2 | 0-1 |
| Schneetraktion N | 2.610 | 5,1% | 2.744 | 0-1 |
| Schneehandling km/h | 57,5 | 0,2% | 57,4 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 4,04 | 4,7% | 4,23 | 0-1 |
| Komfort Cinturato All Season SF2 vorn | ||||
| Geräusch dB | 72,2 | 0,1 dB | 72,3 | 1-0 |
| Reifengewicht kg | 36,2 | 2,7% | 37,2 | 1-0 |
| Wert AllSeasonContact 2 vorn | ||||
| Verschleiß km | 42.447 | 38,8% | 58.923 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 8,59 | 10,6% | 7,68 | 0-1 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,68 | 2,1% | 5,56 | 0-1 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 2 Tests aus dem Jahr 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Cinturato All Season SF2 | Testfeld | AllSeasonContact 2 |
|---|---|---|---|
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P5 von 16 | P2 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P3 von 35 | P5 von 35 |
Cinturato All Season SF2 vs AllSeasonContact 2: Ihre Fragen
Ist der Pirelli Cinturato All Season SF2 oder der Continental AllSeasonContact 2 der bessere Reifen?
Der Pirelli Cinturato All Season SF2 und der Continental AllSeasonContact 2 sind in 2 unabhängigen Tests aufeinandergetroffen, und die Bilanz steht unentschieden bei 1-1. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Cinturato All Season SF2 9,2 und der AllSeasonContact 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Cinturato All Season SF2 oder der AllSeasonContact 2?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 3-3 auf den Cinturato All Season SF2 und den AllSeasonContact 2.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF2 bei 3 vorn. Er bremste im Trockenen 4 % kürzer, gemittelt über 2 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der AllSeasonContact 2 bei 3 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Cinturato All Season SF2 mit 8,6/10 und beim AllSeasonContact 2 mit 8,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18 Erfahrungsberichten und den AllSeasonContact 2 mit 83 % aus 70. 73 % der Fahrer des Cinturato All Season SF2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 82 % beim AllSeasonContact 2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Cinturato All Season SF2 gibt es in 64 Größen (15 bis 21 Zoll) und den AllSeasonContact 2 in 140 (15 bis 22 Zoll). 63 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Cinturato All Season SF2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der AllSeasonContact 2 mit B und B.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.