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Pirelli P Zero All Season+

Ersetzt durch den Pirelli P Zero AS Plus 3

Der Pirelli P Zero All Season Plus ist ein leistungsorientierter Ganzjahresreifen mit direktem Lenkverhalten und guter Trockenhandling-Performance in seinem einzigen unabhängigen Test. Die Bremswege waren länger als bei den Konkurrenten, der Grip auf Schnee war begrenzt und der Komfort geringer. Damit belegte er in diesem Vergleich von vier Reifen insgesamt den letzten Platz.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 84% aus 5 Erfahrungsberichten 80% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 4. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P4 von 4 · 2022 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Trocken, Schnee Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Dezember 2025.

  • 5Erfahrungsberichte
  • 163.311gefahrene km
  • 1Profi-Tests

Tyre Reviews Score

Pirelli P Zero All Season+

6,3/10

Besser als 23 % aller UHP-Ganzjahresreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 5 Erfahrungsberichte
Werte der 28 getesteten UHP-Ganzjahresreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2022 14 % 87 %
Erfahrungsberichte5 Erfahrungsberichte · bewertet mit 84 % 83 % 13 %
Zusammen 23 % 6,3

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen UHP-Ganzjahresreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 4 % 38 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 44 % 29 % 1
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 32 % 27 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 12 % 6 % 1

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 39 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 36 % 1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 11 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 77 % des Testwerts. Die übrigen 23 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2022 2022 UHP-Ganzjahresreifentest Tyre Reviews · 245/40 R18 P4 / 4
1 Tests
0 Testsiege
4. Durchschnitt
4. Am besten
4. Schlechtestes
Der neueste Test

2022 UHP-Ganzjahresreifentest P4 von 4

Stark: Trockenhandling, Subj. Trockenhandling Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Nasser Kreis, Schneebremsen, Schneetraktion, Schneehandling, Subj. Schneehandling, Subj. Komfort, Rollwiderstand Gewinner: Michelin Pilot Sport All Season 4

Alle unabhängigen Tests des Pirelli P Zero All Season Plus, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
20222022 UHP-GanzjahresreifentestTyre Reviews · 245/40 R18P4 / 4Getestet von Tyre Reviews

Videos

Michelin vs Continental vs Bridgestone vs Pirelli - The BEST Ultra High Performance All Season Tires

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Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Pirelli P Zero All Season Plus bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli P Zero All Season Plus 12,9% länger als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 4/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,6/10 bei Nässe aus 5 Bewertungen.
Wie gut ist der Pirelli P Zero All Season Plus bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli P Zero All Season Plus 6,8% länger als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 44/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,4/10 bei Trockenheit aus 5 Bewertungen.
Wie gut ist der Pirelli P Zero All Season Plus bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli P Zero All Season Plus 16,7% länger als Premium-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 15,9% schlechter als Premium-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 32/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,3/10 bei Schnee aus 5 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Pirelli P Zero All Season Plus?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Pirelli P Zero All Season Plus 1,2% höher als Premium-Konkurrenten.
Wurde der Pirelli P Zero All Season Plus bereits ersetzt?
Der Pirelli P Zero All Season Plus wurde durch den Pirelli P Zero AS Plus 3 ersetzt.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Pirelli P Zero All Season Plus

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Fahrerbewertungen zum Pirelli P Zero All Season Plus

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Was Fahrer sagen

Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Pirelli P Zero All Season Plus im Schnitt 84%. Am besten bewerten Fahrer Eisgriff mit 10 von 10, am schlechtesten Komfort mit 7,8. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen

  • Fahrerwertung 84%
  • Eisgriff 100%
  • Nassgriff 86%
  • Progressivität 86%
  • Trockenhaftung 84%
  • Schneegriff 83%
  • Verschleiß 80%
  • Straßenfeedback 78%
  • Komfort 78%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 81%

“Der P Zero AS+2 fährt sich wie ein Sommerreifen, der auch für suboptimale Bedingungen bestens geeignet ist. Präzises Lenkverhalten und Vorhersehbarkeit stehen bei ihm klar im Vordergrund, egal ob trocken oder...”

  • Subaru BRZ
  • 13.642 km
Vollständige Bewertung lesen → 269 fanden das hilfreich
Am kritischsten 61%

“Diese Reifen waren überdurchschnittlich, aber meiner Erfahrung nach sind sie dem Michelin Sport A/S 3 Plus, den ich auf meinem vorherigen A8L hatte, nicht ebenbürtig. Ich fand den Nass- und Trockengrip gut, aber das...”

  • Audi A8L Quattro
  • 40.234 km
Vollständige Bewertung lesen → 1.005 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 89%

“Sehr beeindruckt von Pirelli P Zero All Season Plus. Fahren Sie ruhig und komfortabel. Ausgezeichneter Trocken- und Nassgriff. Wenn Sie diese Reifen kaufen, müssen Sie den für Ihr Fahrzeug empfohlenen richtigen...”

  • Ford fusion
  • 80.467 km
Vollständige Bewertung lesen → 916 fanden das hilfreich

Alle 4 Bewertungen zum Pirelli P Zero All Season Plus

Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
81%
Mitglied
  • Subaru BRZ
  • 215/45 R17
  • 13.642 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Der P Zero AS+2 fährt sich wie ein Sommerreifen, der auch für suboptimale Bedingungen bestens geeignet ist. Präzises Lenkverhalten und Vorhersehbarkeit stehen bei ihm klar im Vordergrund, egal ob trocken oder verschneit. Die Balance ist bei trockenen, nassen und verschneiten Bedingungen bemerkenswert konstant und vermittelt so in jeder Situation ein hohes Maß an Vertrauen. Das konnte ich bei einem Winter-Autocross in Road America selbst erleben, wo die Strecke zunächst schneebedeckt war, dann aber schmolz und schließlich komplett nass und teilweise trocken wurde. Ich konnte mich schnell an die wechselnden Bedingungen anpassen und auf allen Oberflächen Grip finden, wobei ich die Anpassungsfähigkeit des Reifens sehr zu schätzen wusste. Als Performance-Reifen ziehe ich ihn meinen vorherigen Continental ECS Sommerreifen vor, und seine Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Bedingungen ist ein zusätzlicher Pluspunkt. Mein einziger Kritikpunkt am P Zero AS+2 als Performance-Reifen ist das Lenkgefühl: Es ist nicht ganz so direkt wie bei den serienmäßigen Michelin Primacy HP Reifen des BRZ, kommt dem aber näher als bei einigen anderen High-Performance-Sommerreifen.

Die Haftung auf Schnee ist zufriedenstellend. Ich würde den P0AS+2 nicht für extreme Winterbedingungen empfehlen, aber er ist eine gute Wahl für milde Winterregionen und Touren, bei denen Schnee möglich ist.

Die Komfort- und Geräuscheigenschaften dieses Reifens entsprechen seinem sportlichen Charakter. Er fühlt sich anfangs etwas straff an, federt Stöße aber gut ab und harmoniert optimal mit der Fahrwerksabstimmung des BRZ. Der Geräuschpegel ist relativ hoch, aber es handelt sich um ein angenehmes Hintergrundgeräusch, das nicht stört. Spurtreue und Stabilität sind exzellent, was diesen Reifen zu einem entspannten Begleiter auf langen Autobahnfahrten macht.

Nach 8400 Meilen, inklusive einiger zügiger Fahrweisen, weisen die Reifen nur minimalen Verschleiß auf und ich gehe davon aus, dass ich mit diesen Reifen etwa 35.000 Meilen zurücklegen kann.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 9
  • Verschleiß 8
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 8
  • Schneegriff 6
Hilfreich 269
96%
Mitglied
  • Jaguar
  • 245/45 R19
  • 16.093 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Ich lebe in Kanada und unsere Winter sind im Allgemeinen sehr nass und matschig mit großen Schneefällen mehrmals im Jahr. Dieser Reifen gibt viel Vertrauen und Komfort. Diese Reifen sind auf meinem Jaguar XJL mit einer versetzten Anordnung mit 275/40/19 hinten montiert. Besonders gefällt mir die Laufruhe des Reifens. Nachdem ich Pirellis vor der einen Sache habe, über die ich skeptisch bin, ist die Abnutzung, ich finde, dass die Abnutzung von Pirellis wirklich schnell war. Meine vorherige ganze Saison auf meinem anderen Fahrzeug dauerte nur 3 Jahre oder das Fahren bei jedem Wetter, was eine Enttäuschung war. Aber ich benutze diese Reifen nur die Hälfte des Jahres, da ich dedizierte Winterreifen habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 10
  • Eisgriff 10
Hilfreich 942
61%
Mitglied
  • Audi A8L Quattro
  • 265/40 R20
  • 40.234 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Diese Reifen waren überdurchschnittlich, aber meiner Erfahrung nach sind sie dem Michelin Sport A/S 3 Plus, den ich auf meinem vorherigen A8L hatte, nicht ebenbürtig. Ich fand den Nass- und Trockengrip gut, aber das Einlenken schien etwas langsam zu sein, und der Verschleiß und die Straßengeräusche spielten die größte Rolle für meine Ambivalenz. Gute Reifen, aber ich würde gerne als nächstes den Conti ExtremeContact DWS06 ausprobieren oder die Michelins wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 6
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 1.005

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89%
Mitglied
  • Ford fusion
  • /45 R17
  • 80.467 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Durchschnitt
Sehr beeindruckt von Pirelli P Zero All Season Plus. Fahren Sie ruhig und komfortabel. Ausgezeichneter Trocken- und Nassgriff. Wenn Sie diese Reifen kaufen, müssen Sie den für Ihr Fahrzeug empfohlenen richtigen Reifendruck einhalten.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 9
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 8
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 9
  • Schneegriff 9
Hilfreich 916
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