TireRack, Amerikas führender Reifenhändler und zuverlässigste Quelle für Reifentestdaten, hat seinen neuesten Ultra High Performance All-Season-Test abgeschlossen. Mithilfe seiner beeindruckenden Testanlage und eines BMW 330i xDrive (Modelljahr 2024) bewertete das Expertenteam von TireRack neun führende Reifen hinsichtlich Fahrkomfort, Geräuschentwicklung sowie Leistung auf nasser und trockener Strecke.
Die Zusammenfassung des Tests finden Sie weiter unten. Den Lesern wird jedoch empfohlen, TireRack.com zu besuchen, um dort den vollständigen, ausführlichen Testbericht mit detaillierten Daten und dem Testvideo zu erhalten.
Herausragendes Testergebnis mit bester Geräuschdämmung und ausgewogenem Handling. Die natürliche Lenkreaktion passte perfekt zum Gripniveau bei Nässe und Trockenheit. Erzielte die schnellsten Rundenzeiten auf trockener Fahrbahn bei gleichzeitig hervorragendem Fahrverhalten.
Starke Allround-Fähigkeiten mit gutem Komfort und Geräuschdämmung. Das Lenkgefühl war gedämpft, die Nasshaftung erwies sich als stark und das Handling neutral. Die Trockenperformance zeigte gute Sportlichkeit, die Lenkung blieb jedoch im Vergleich zum Testsieger flach.
Ausgewogene Leistung, die gutes Fahrverhalten mit starkem Trockengrip verbindet. Erzielte die besten Trockenbremswerte im Test und nahezu die schnellsten Rundenzeiten. Die Nassleistung war gut, aber nicht klassenführend, mit einer leichten Tendenz zum Übersteuern im Grenzbereich.
Starke Leistung mit ansprechender Lenkung, aber mit einigen Kompromissen beim Fahrkomfort. Erzielte die zweitbesten Nassbremswerte und behielt unter beiden Bedingungen ein konstantes Gripniveau bei, zeigte jedoch beim Abrollen etwas Druck in der Kurvenmitte.
Sehr straffes Fahrverhalten mit höherem Straßenlärm, aber hervorragende Leistung bei Nässe und Trockenheit. Erzielte die besten Zeiten im Nasstest und blieb auch bei Trockenheit in der Spitzengruppe. Durchgehend gute Haftung, allerdings wurde der Komfort zugunsten der Leistung geopfert.
Ein ausgewogenes Modell mit straffem, aber rundem Fahrverhalten und ausgewogener Lenkung. Es zeigte ordentlichen Grip auf nasser Fahrbahn und zuverlässiges Handling, allerdings fehlte es an ultimativer Traktion. Die Trockenperformance war ähnlich und lag sowohl bei den Rundenzeiten als auch beim Bremsweg im Mittelfeld.
Die Fahrt war angenehm und die Geräuschentwicklung gut, aber die Haftung enttäuschte. Die Lenkung fühlte sich zwar natürlich an, die seitliche Traktion war jedoch sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit schwach, was zu langsameren Rundenzeiten und früherem Bremsen in Kurven führte.
Angenehmes Fahrverhalten auf der Straße mit guter Geräuschdämmung, aber die Leistung ließ zu wünschen übrig. Sowohl die Nass- als auch die Trockenhaftung blieben hinter den Erwartungen für diese Kategorie zurück, sodass früher gebremst werden musste und es zu Verzögerungen zwischen Lenkeingabe und Reaktion kam.
Komfortabel und leise auf der Straße, aber bei Leistungstests Probleme. Die schwächsten Bremswege sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit, das Handling zeigte sowohl Untersteuern als auch Instabilität des Hecks. Die Rundenzeiten lagen durchweg am unteren Ende des Feldes.
