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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 2 Getestet 2022 bis 2026 3 Publikationen

In 5 unabhängigen Tests hat der Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS 1 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 69% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Subj. Komfort mit 66% in 5 Tests.

  • 5Unabhängige Tests
  • 1Testsiege
  • 5Podiumsplätze
  • 2.Platz im Schnitt
  • 74%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

5 Tests, 2022 bis 2026

0%50%100%2022202320252026Durchschnitt 74%2024 Tire Rack UHP Ganzjahresreifentest (): P2 von 9, 88% des Feldes geschlagen2022 UHP-Ganzjahresreifentest (2022): P2 von 4, 67% des Feldes geschlagen2023 Tyre Reviews UHP-Ganzjahresreifentest (2023): P1 von 7, 100% des Feldes geschlagenAutoView Ultra High Performance Ganzjahresreifentest 2025 (2025): P3 von 5, 50% des Feldes geschlagenReifentest von Tire Rack für Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen (2026): P2 von 4, 67% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 74%
Der neueste Test

Reifentest von Tire Rack für Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen P2 von 4

Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus belegte den zweiten Platz in der Gesamtwertung und bleibt der Maßstab in seiner Kategorie. Er überzeugt in allen Bereichen und kombiniert erstklassige Nassbremsleistung mit souveränem Fahrverhalten auf der Straße und ausgewogener Rennstrecke. Eine sichere und rundum gelungene Empfehlung für Käufer, die Wert auf Konstanz statt auf ein einzelnes herausragendes Merkmal legen.

Stark: Trockenbremsen, Subj. Straßen Note, Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Komfort, Subj. Geräusch Schwach: Trockenhandling, Trockener Kreis Gewinner: Goodyear Eagle F1 All Season

Bilanz nach Disziplin

Wo der Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen Stark 5 P2,6 von 5,8 69% 1
Trockenhandling 5 P2,4 von 5,8 69% 1
Trockener Kreis 1 P3 von 4 33% -
Subj. Trockenhandling 3 P2,3 von 6,7 75% -
Subj. Straßen Note 1 P2 von 4 67% -
Spurwechsel trocken 1 P4 von 5 25% -
Nass
Nassbremsen 5 P2,8 von 5,8 68% 1
Nasshandling 4 P1,8 von 6 85% 2
Subj. Nasshandling 3 P1,3 von 6,7 96% 2
Nasser Kreis 1 P1 von 4 100% 1
Schnee
Schneebremsen 2 P3 von 6,5 54% -
Schneetraktion 1 P3 von 4 33% -
Schneehandling 2 P2,5 von 6,5 60% -
Subj. Schneehandling 1 P2 von 4 67% -
Eis
Eisbremsen 1 P1 von 9 100% 1
Komfort
Subj. Komfort Schwach 5 P2,6 von 5,8 66% -
Subj. Geräusch 4 P3,8 von 6,3 45% -
Geräusch 1 P4 von 5 25% -
Wert
Verschleiß 1 P1 von 7 100% 1
Wert 1 P6 von 7 17% -
Rollwiderstand 1 P2 von 4 67% -

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Michelin Pilot Sport All Season 4 4 gemeinsam: 2 davor, 2 dahinter Vergleich mit Pilot Sport All Season 4 4 2 2 - 50%
Pirelli P Zero AS+ 3 3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter 3 1 2 - 33%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Continental Extremecontact DWS 06 Vorgänger 1 0 5. 33%
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS Dieser Reifen 5 1 2. 74%

Leistungsanalyse

Aus 5 Tests. Aktualisiert am 14. Juli 2026.

In fünf Vergleichen von UHP-Allwetterreifen zeigt der Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS durchgehend hohe Wettbewerbsfähigkeit (durchschnittliche Gesamtposition 2, einschließlich eines 1. Platzes mit einer Höchstempfehlung). Das stärkste wiederkehrende Muster ist seine Fähigkeit auf nasser Fahrbahn - insbesondere das Handling bei Nässe - wo es wiederholt an oder nahe der Spitze rangiert, mit sehr kleinen Abständen zu den besten, und es kombiniert dies auch mit starker Trockenhaftung/-handling, das typischerweise in der oberen Hälfte des Feldes liegt.

Seine Hauptkompromisse sind Raffinesse/Wert anstelle von reiner Leistung: Die Geräuschwerte reichen je nach Test von der Mittelklasse bis zur letzten Position, und das Preis-/Wertverhältnis war im Test 2023 schlecht, trotz hervorragender Abnutzung. Die Winterleistung ist gemischt: Sie kann auf Eis sehr stark sein (beste in einem großen Test) und anständig im Schneehandling, aber die Schneetraktion/-bremsung kann hinter den besten winterorientierten UHP-Allwetterreifen deutlich zurückbleiben.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Wert / Preis Stark
    Details
    • 7. Platz/7 für Preis in den Tyre Reviews 2023 (286,99, +90,1% vom Besten)
    • 6. Platz/7 für Wertmetrik in den Tyre Reviews 2023 (5,74 Preis/1000, +52,3% vom Besten)
  • Geräusch (Raffinesse-Konsistenz) Mäßig
    Details
    • 7. Platz/7 subjektives Geräusch in den Tyre Reviews 2023 (95 Punkte, +5% vom Besten)
    • 4. Platz/5 subjektives Geräusch im AutoView 2025 (6,7 Punkte, +4,3% vom Besten) und 4. Platz/5 gemessenes Geräusch (63,1 dB, +0,8% vom Besten)
  • Schneetraktion / Schneebremsung vs Beste Mäßig
    Details
    • 3. Platz/4 Schneetraktion im Mini-Test 2022/23 (+18% vom Besten) und 3. Platz/4 Schneebremsung (+10,9% vom Besten)
    • 6. Platz/9 Nassbremsung im Tire Rack 2024 (+7,8% vom Besten), was darauf hinweist, dass der Grip-Vorteil mehr auf Handling als auf Bremsweg-Konsistenz in einigen Konfigurationen ausgerichtet ist

Sind sich Fahrer und Tester einig?

Jede Testerbewertung zum Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS (5 Tests) und 38 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.

Wo Fahrer und Tester übereinstimmen

Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens

  • Griff bei Kälte in keinem Test erwähnt 4 loben, 1 kritisieren von 38 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Verhalten im Grenzbereich in keinem Test erwähnt 3 loben, 1 kritisieren von 38 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
  • Verhalten in Schneematsch in keinem Test erwähnt 3 loben, 1 kritisieren von 38 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen

Jeder Test, neueste zuerst 5

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 1 Test
P2 von 4 67% des Feldes geschlagen

Reifentest von Tire Rack für Ultra-Hochleistungs-Ganzjahresreifen

Tire Rack 235/40R19

Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus belegte den zweiten Platz in der Gesamtwertung und bleibt der Maßstab in seiner Kategorie. Er überzeugt in allen Bereichen und kombiniert erstklassige Nassbremsleistung mit souveränem Fahrverhalten auf der Straße und ausgewogener Rennstrecke. Eine sichere und rundum gelungene Empfehlung für Käufer, die Wert auf Konstanz statt auf ein einzelnes herausragendes Merkmal legen.

StarkTrockenbremsenSubj. Straßen NoteNassbremsenNasshandlingSubj. KomfortSubj. Geräusch SchwachTrockenhandlingTrockener Kreis GewinnerGoodyear Eagle F1 All Season

2025 1 Test
P3 von 5 50% des Feldes geschlagen

AutoView Ultra High Performance Ganzjahresreifentest 2025

AutoView 245/40R19

Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus belegte mit 98,5 Punkten den dritten Platz. Kurvenverhalten und Bremsleistung auf trockener Fahrbahn sind erstklassig; Schwächen zeigen sich in der Serienkonstanz und beim Spurwechsel. Eine solide Wahl für Fahrer, die einen leichteren UHP-Ganzjahresreifen mit starker, konstanter Haftung suchen.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. Komfort SchwachSpurwechsel trockenSubj. GeräuschGeräusch GewinnerPirelli P Zero AS Plus 3

2023 1 Test
P1 von 7 100% des Feldes geschlagen

2023 Tyre Reviews UHP-Ganzjahresreifentest

Tyre Reviews 275/40 R20 Getestet von Tyre Reviews Sehr empfehlenswert.

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingVerschleiß SchwachSubj. GeräuschWert

2022 1 Test
P2 von 4 67% des Feldes geschlagen

2022 UHP-Ganzjahresreifentest

Tyre Reviews 245/40 R18 Getestet von Tyre Reviews

StarkTrockenbremsenTrockenhandlingSubj. TrockenhandlingNassbremsenNasshandlingSubj. NasshandlingNasser KreisSubj. SchneehandlingSubj. KomfortRollwiderstand SchwachSchneebremsenSchneetraktionSchneehandling GewinnerMichelin Pilot Sport All Season 4

1 Test
P2 von 9 88% des Feldes geschlagen

2024 Tire Rack UHP Ganzjahresreifentest

Tire Rack 225/45 R18

Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus bot ein generell komfortables Fahrgefühl auf der Straße. Größere Stöße wurden abgefedert und kleinere Unebenheiten souverän absorbiert, wenn auch mit einem leichten Restspiel. Die Geräuschentwicklung war gut reduziert, und die Lenkung reagierte zurückhaltend und direkt, jedoch nicht besonders agil oder spritzig. Auf nasser Fahrbahn blieb die Lenkung gefühllos und träge, doch dies ging einher mit starker Traktion und einem komfortablen, ausgewogenen Fahrverhalten, was zu einer neutralen und souveränen Performance führte. Auf trockener Fahrbahn war das Fahrgefühl deutlich besser. Der Reifen fühlte sich intuitiv und sportlich an, lediglich die etwas träge Lenkung trübte das Fahrgefühl. Im Wintertest zeigte er eine beachtliche Leistung, beschleunigte gut und war leicht zu fahren. Allerdings wirkte er etwas unausgewogen, da die Bremsleistung nicht optimal zur Beschleunigung passte und Kurvenfahrten ein sorgfältiges Management der Haftung zwischen Vorder- und Hinterachse erforderten.

StarkSubj. NasshandlingSchneehandlingEisbremsenSubj. KomfortSubj. Geräusch GewinnerPirelli P Zero AS Plus 3

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