In 1 unabhängigen Tests landet der Continental Extremecontact DWS 06 im Schnitt auf Platz 5.
2020 Reifen Bewertungen UHP All Season Reifentest P5 von 7
Der Continental ExtremeContact DWS06 war bei Nässe sehr stark und bot ein gutes Maß an Komfort, zeigte jedoch bei Trockenheit eine durchschnittliche Leistung und fühlte sich eher wie ein komfortorientierter Reifen an
Wo der Continental Extremecontact DWS 06 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Trockenhandling | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P4 von 7 | 50% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 1 | P5 von 7 | 33% | - |
| Nasshandling | 1 | P1 von 7 | 100% | 1 |
| Subj. Nasshandling | 1 | P3 von 7 | 67% | - |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Schneetraktion | 1 | P3 von 7 | 67% | - |
| Schneehandling | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 1 | P2 von 7 | 83% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P3 von 7 | 67% | - |
| Reifengewicht | 1 | P1 von 7 | 100% | 1 |
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Continental Extremecontact DWS 06 Dieser Reifen | 1 | 0 | 5. | 33% |
| Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS Nachfolger | 5 | 1 | 2. | 74% |
Aus 1 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.
Der Continental Extremecontact DWS 06 kombinierte die schnellste Runde im Nasshandling mit gutem Komfort im UHP-Allwetterreifentest von Tyre Reviews aus dem Jahr 2020. Insgesamt belegte er den fünften Platz von sieben und erhielt eine Empfehlung. Im Nasshandling erreichte er mit 49,65 Sekunden den ersten Platz, beim Komfort mit 9,5 Punkten den zweiten und bei der subjektiven Geräuschbewertung mit 8,5 Punkten den dritten Platz. Die Tester lobten alle drei Bereiche. Auch beim Bremsen und Handling auf Schnee belegte er jeweils den zweiten Platz, lag jedoch 7,9 % beziehungsweise 7,1 % hinter den jeweiligen Spitzenreitern. Bei der Traktion auf Schnee wurde er Dritter und lag 17,3 % hinter dem besten Reifen.
Auf trockener Fahrbahn waren die Leistungen durchschnittlicher. Beim Trockenbremsen belegte er Platz vier von sieben und hatte einen 3,4 % längeren Bremsweg als der beste Reifen; beim Trockenhandling wurde er Fünfter und war 2 % langsamer. Die Tester beschrieben ein komfortorientiertes Fahrgefühl, das eher an einen Tourenreifen als an einen UHP-Reifen erinnerte. Deshalb übertrug sich sein hohes Tempo auf nasser Fahrbahn nicht auf ein ebenso präzises Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn. Auch das Nassbremsen ist getrennt vom Nasshandling zu betrachten: Hier erreichte der Reifen Platz fünf, obwohl sein Bremsweg nur 2 % länger als der kürzeste war. Dieser einzelne Test in der Größe 245/40 R18 spricht für einen Reifen mit Stärken beim Nasshandling und beim Fahrkomfort, nicht aber für eine durchgehend führende Leistung in allen Disziplinen.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Continental ExtremeContact DWS06 war bei Nässe sehr stark und bot ein gutes Maß an Komfort, zeigte jedoch bei Trockenheit eine durchschnittliche Leistung und fühlte sich eher wie ein komfortorientierter Reifen an
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