Die besten Reifen für den Saab Automobile 9 5 Aero Wagon

Diese Reifen sind geradezu tödlich. Musste nach 2000 Meilen ersetzen, da sie viel zu gefährlich waren. Die Handhabung bei Nässe und Trockenheit hinterließ große Kontrollprobleme. Fast auf einem Kreisverkehr gedreht. Reifen quetschen bei allgemeinen Kurvenfahrten, was völlig inakzeptabel ist. Schrecklicher Straßenlärm bis zu dem Punkt, an dem ich den Passagieren schreien musste, um sie zu hören, und ich scherze nicht! Das laute Summen und die Drohne ließen mich müde werden. Tauschte sie gegen Uniroyal Rainsport aus. Unglaublicher Unterschied. Ruhig, viel Grip. Wenn ich diesen abscheulichen Reifen ein Minus von 10 geben könnte, würde ich.

Ich kann diese einfach nicht höher bewerten. Ich habe sie auf einem 2006 Saab 95 Aero Combi und ich habe 30.000 km von ihnen entfernt, das ist das Beste, was ich jemals auf diesem Auto bekommen habe. Ich habe vorher immer Goodyear Eagle F1s verwendet, aber sie wurden sehr teuer, also habe ich die zLine ausprobiert. Bei Nässe sind sie so viel besser als beim Goodyear, das Wasser, das sie werfen, ist im Vergleich zum Goodyear F1 massiv und sie sind auch im Schnee nicht schlecht. Ich fand ihre Fähigkeit, Luft auch viel besser zu halten, ich überprüfe meinen Druck zweimal pro Woche und sie können 1psi in einem Monat fallen, während das Goodyear das in einer Woche fallen kann. Versteh mich nicht falsch, die Goodyear Eagles sind fantastisch, aber nicht so gut wie die Nokian zLine. Die meisten Kilometer, die ich mit einem Reifen auf meinem Saab gefahren bin, waren ungefähr 11.000 km, bis ich die Nokian-Reifen bekam. Im Trockenen fühlen sie sich sehr gut an und fühlen sich besser an als alles andere, was ich hatte. Um ehrlich zu sein, tragen sie sich perfekt. Ich lebe in Irland und die Straßen hier sind wahrscheinlich die schlechtesten in Europa, die Autobahnen sind gut, aber laut, aber sie lassen das Wasser hier besser ab als auf jeder anderen europäischen Autobahn. Einige, die dies lesen, könnten sagen, dass ich diesen Test überfordert habe, aber im Ernst, der Nokian zLine ist DER BESTE Reifen, den ich je benutzt habe.

Viel besser wetgrip als Linglong GM und genug Gesamtqualität für den Preis zu befriedigen.

I always buy nice winter studs for safety and non-stressful driving and these have been the best thus far! There are several significant hills in my town and lots of icy conditions throughout the winter season and I can drive confidently up and down the steepest hills without worry. Several of my friends have driven Hakkapeliittas for several years and swear by them and I expect to always seek out this brand first for future purchases. Yes, they do cost a bit more and for good reason; you get what you pay for and I do not have buyer's remorse at all. Why? The tough and well lasting carbide steel studs (and more of them per tyre/tire), the quieter "hum" of the studs on the dry pavement, and the aggressive pattern compared to all the other nice brands I've ever purchased. Relative to the price of your vehicle and the costs of an accident, the "extra" money for the Hakkapeliittas are really cheap insurance by comparison.

Bought these to replace an emergency skint budget Landsails on a Saab 95 with 300 bhp.
Avons are great in the dry, absolute terrible in the wet far inferior to the landsails with 3mm left, I really can't believe just how bad they are... Taking my father to the airport in the rain yesterday and made an emergency turn off at 15mph n my car slid about 4 foot across road, I could have put that down to a spillage but no, raining last night, my local roundabout was a mare, going really slow wheels stepping out again. Poor dangerous tyres.
Gutted !
Keep away they're pants.
Back to falkens next purchase, far superior rubber.

Just fitted four Uniroyal Rainsport 3's to my 20022 Saab 9-5 HOT aero estate. Previous tyres where Uniroyal Rainsport 2's which I was pleased with but these Rainsport 3's are fantastic and have transformed the car. Whilst writing this I've only just had them fitted and done about 20 miles but I am extremely impressed at how quiet they are. Dry grip and steering response seem fine in the dry hot July weather so I can only report that I am impressed with the grip and braking in the dry. If they perform as well in the rain and the wet, I'll be well pleased and I'll report further. I'll also report again at how well they last but for the moment at least I'm very pleased and very glad I chose them - and they weren't that expensive either!

These tyres came with my Saab 9-5 2.3T. Uninspiring to drive on the dry roads throughout the West Midlands, Gloucestershire and Wiltshire, but a death trap in the wet. Did not realise they are so bad. Tyres pressures as per car and the ambient temperature at the time and really wet roads on smooth tar mac. Useless. Rippled concrete really noisy. The wet is a real problem with little or no grip was like being on ice. Had to slow speed to ensure no emergency braking because the stopping distances are much too long. The next chance I have I will be changing to Michelin Primacy 3 for safety and economy.

Had these on my car for about a month now and am thoroughly amazed. Most notable feature is the silence of them. Only thing I hear now going 70mph is the engine. Grip is very predictable and only slight rollover and a bit of washout is noticeable right at the edge of the impossible. In the wet they are just as good as tires that cost two or three times the price and in the snow and ice do a pretty decent job for a "summer" tire. The feel through the steering wheel is a bit numb but I think will improve as they age a bit. The rim/wheel guard is very generous and I hope never to need it. If they are still available for similar money when these wear out, I'll definitely purchase again.

these tyres replaced a [front]pair of cheap budget tyres.the improvement in grip,particularly in the wet has been dramatic.i would buy them again without hesitation with the only minus point being that i suspect they wont be the longest lasting tyre,but a small price to pay for the wet road grip they provide.

Tyres were OK and a lot cheaper than other premium brands, but found that grip in the wet was poor and was badly affected by tramlines.