BFGoodrich Advantage All Season vs Ceat 4 SeasonDrive+
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich Advantage All Season 3 Mal vorn und der 4 SeasonDrive+ einmal. Der Advantage All Season lag bei Trocken, Nass, Schnee und Wert vorn.
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 4 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Advantage All Season
4 SeasonDrive+
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 85%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Advantage All Season
4 SeasonDrive+
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Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Die Siege zählen die Tests, in denen der jeweilige Reifen besser war.
| Messung | Advantage All Season | Abstand | 4 SeasonDrive+ | Siege |
|---|---|---|---|---|
| Trocken Advantage All Season vorn | ||||
| Trockenbremsen m | 39,43 | 1,9% | 40,18 | 3-1 |
| Trockenhandling km/h | 88,2 | 0,6% | 87,7 | 1-0 |
| Nass Advantage All Season vorn | ||||
| Nassbremsen m | 51,23 | 2,1% | 52,43 | 3-1 |
| Nasshandling km/h | 72 | 1,7% | 70,8 | 1-0 |
| Nasser Kreis s | 12,21 | 1,6% | 12,01 | 0-1 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 80,4 | 6,5% | 75,5 | 1-0 |
| Kurven Aquaplaning m/sec2 | 3,31 | 16,5% | 2,84 | 1-0 |
| Schnee Advantage All Season vorn | ||||
| Schneebremsen m | 22,9 | 6,5% | 24,5 | 1-0 |
| Schneetraktion N | 2.713 | 8,1% | 2.509 | 1-0 |
| Schneehandling km/h | 57,5 | 4,7% | 54,9 | 1-0 |
| Schneeslalom m/sec2 | 4,18 | 17,1% | 3,57 | 1-0 |
| Komfort Unentschieden | ||||
| Geräusch dB | 73 | 0,2 dB | 72,8 | 0-1 |
| Reifengewicht kg | 35,3 | 8,8% | 38,7 | 1-0 |
| Wert Advantage All Season vorn | ||||
| Verschleiß km | 40.317 | 28,9% | 51.953 | 0-1 |
| Rollwiderstand kg / t | 7,7 | 11,8% | 8,73 | 1-0 |
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 5,57 | 1,4% | 5,65 | 1-0 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 4 Tests, 2023 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Advantage All Season | Testfeld | 4 SeasonDrive+ |
|---|---|---|---|
| Bremstest für All Season 30-Reifen 2025 | P18 von 30 | P5 von 30 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P9 von 37 | P19 von 37 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P9 von 16 | P15 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P7 von 35 | P14 von 35 |
Advantage All Season vs 4 SeasonDrive+: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich Advantage All Season oder der Ceat 4 SeasonDrive+ der bessere Reifen?
In den 4 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der BFGoodrich Advantage All Season 3 Mal vorn und der 4 SeasonDrive+ einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Advantage All Season 9,5 und der 4 SeasonDrive+ 8,3 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Advantage All Season oder der 4 SeasonDrive+?
Von den 8 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Advantage All Season bei 6 vorn. Er bremste im Nassen 2,1 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 5 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Advantage All Season bei 4 vorn. Er bremste im Trockenen 1,9 % kürzer, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 4 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Advantage All Season bei 4 vorn.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.