BFGoodrich Advantage All Season vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage All Season | eins | |
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | vier |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der BFGoodrich Advantage All Season, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Durchgehend kürzere Bremswege auf trockener Fahrbahn (≈6-8 % im Vergleich zu Goodyear in mehreren Tests)
- Gute Aquaplaning-Resistenz bei Geradeausfahrt und geringes Vorbeifahrgeräusch
- Wettbewerbsfähige Schneetraktion und stabile Schneeslalom-Ergebnisse
- Geringerer Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch in den meisten Vergleichen.
- Ausgewogene Nassperformance (kürzere Bremswege auf Nässe, besseres Handling/Kreisverhalten auf Nässe)
- Hervorragende Laufleistung und geringer Abrieb (oft +40-60% Profiltiefe)
- Zuverlässige Wintertauglichkeit mit kürzeren Eis-/Schneestopps in großen Tests
- Höherer Gesamtwert und Top-Platzierungen in der Gesamtwertung (z. B. ADAC 1/16)
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season bremste das Fahrzeug in% 6.92 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: BFGoodrich Advantage All Season
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.05 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 2.79 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 7.13 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 3.19 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 3.37 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season schwamm bei einer% 2.58 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: BFGoodrich Advantage All Season
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 schwamm bei einer% 3.23 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 0.91 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season hatte% 0.04 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.18 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season war% 5.15 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug% 3.92 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season gemessen% 0.45 als der leiser.
Bester in Noise: BFGoodrich Advantage All Season
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wog% 1.13 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wird voraussichtlich% 22.84 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 erwies sich als% 15.23 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season hatte einen% 4.58 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: BFGoodrich Advantage All Season
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der BFGoodrich Advantage All Season in drei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der BFGoodrich Advantage All Season verbrauchte% 2.21 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 emittierte% 15 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den BFGoodrich Advantage All Season und den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3.
Insgesamt wurde der BFGoodrich Advantage All Season 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wurde 68 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bevorzugen.
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Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Goodyear gewinnt 4 Tests gegenüber BFGoodrich 1, einschließlich ADAC 2025 (1/16 gegenüber 7/16).
- Bremsweg bei trockener Fahrbahn: BFGoodrich erzielt wiederholt kürzere Bremswege (z. B. 38,9 m gegenüber 41,5 m, 6-8 % Vorteil).
- Nassverhalten: Goodyear ist in der Regel führend bei Brems- und Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn sowie bei Aquaplaning in Kurven.
- Winterbalance: Goodyear hat bei Bremsleistungen auf Schnee und Eis die Nase vorn; BFGoodrich ist in puncto Traktion oft ebenbürtig oder sogar überlegen.
- Langlebigkeit: Die von Goodyear prognostizierte Laufleistung ist deutlich höher (z. B. 68.000 km gegenüber 41.800 km beim ADAC).
- Effizienz/Geräusch: BFGoodrich weist einen geringeren Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch und einen geringfügig niedrigeren Geräuschpegel auf.
Gesamtsieger: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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