Continental WinterContact TS 870 vs Pirelli Cinturato Winter 2

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental WinterContact TS 870 | sieben | |
| Pirelli Cinturato Winter 2 | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental WinterContact TS 870 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Pirelli Cinturato Winter 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit; z. B. +10–23 % Vorteil bei Aquaplaning in Kurven von ADAC/Auto Bild
- Konstant kürzere Bremszeiten auf Schnee/Eis; mehrere Siege bei ADAC, AZ, Auto Bild, Tyre Reviews
- Hohe Laufleistung und geringer Verschleiß; +24-29% Verschleißvorteil im Jahr 2024 ADAC/Auto Bild
- Geringerer Rollwiderstand und bessere Effizienz tragen zur Kraftstoffeinsparung bei
- Ansprechendes, vorhersehbares Fahrgefühl mit geringer Geräuschentwicklung im Innenraum
- Kann in einigen Tests beim Bremsen mit einer einzigen Metrik (z. B. nass oder trocken) überzeugen
- Guter Komfort und Stabilität; positive subjektive Bewertungen in mehreren Tests im Jahr 2022
- Typischerweise niedrigerer Einkaufspreis als Continental in vergleichbaren Größen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug in% 0.09 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental WinterContact TS 870
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 0.83 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental WinterContact TS 870
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 1.63 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 2.44 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato Winter 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug in% 0.43 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental WinterContact TS 870
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug in% 1.28 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Continental WinterContact TS 870
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 2.14 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental WinterContact TS 870
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 0.33 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental WinterContact TS 870
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 erzielte% 4.44 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental WinterContact TS 870
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 1.21 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Continental WinterContact TS 870
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 schwamm bei einer% 5.01 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental WinterContact TS 870
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in fünf curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 schwamm bei einer% 16.44 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Continental WinterContact TS 870
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in sechs snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug in% 4.91 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Continental WinterContact TS 870
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Snow Traction
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental WinterContact TS 870 und der Pirelli Cinturato Winter 2 in snow traction Tests gleich gut ab.
Bester in Snow Traction: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 hatte% 1.37 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Continental WinterContact TS 870
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 0.9 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Continental WinterContact TS 870
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Continental WinterContact TS 870 und der Pirelli Cinturato Winter 2 in snow handling [km/h] Tests gleich gut ab.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 erzielte% 0.87 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Continental WinterContact TS 870
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 war% 0.91 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Continental WinterContact TS 870
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 bremste das Fahrzeug% 2.83 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Continental WinterContact TS 870
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 erzielte% 9.35 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato Winter 2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 gemessen% 0.56 als der leiser.
Bester in Noise: Continental WinterContact TS 870
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 gemessen% 1.44 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato Winter 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 wird voraussichtlich% 15.01 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Continental WinterContact TS 870
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 erwies sich als% 9.1 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Continental WinterContact TS 870
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato Winter 2 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato Winter 2 kostete% 5.08 als der weniger.
Bester in Price: Pirelli Cinturato Winter 2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 hatte einen% 7.63 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental WinterContact TS 870
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 verbrauchte% 0.92 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Continental WinterContact TS 870
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental WinterContact TS 870 in zwei abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental WinterContact TS 870 emittierte% 18.71 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Continental WinterContact TS 870
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental WinterContact TS 870 und den Pirelli Cinturato Winter 2.
Insgesamt wurde der Continental WinterContact TS 870 22 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 84% gegeben.
Der Pirelli Cinturato Winter 2 wurde 3 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 78% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Continental WinterContact TS 870 bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: TS 870 gewinnt 7 Tests; Winter 2 gewinnt 1
- Aquaplaning: TS 870 hat die Nase deutlich vorn (oft 4–23 % besser geradeaus/in Kurven)
- Bremsverhalten bei Schnee/Eis: TS 870 durchweg kürzer; Pirelli im Mittelfeld bis gut
- Aufteilung der Nassbremsleistung: Pirelli in Einzeltests gelegentlich vorne; TS 870 weiterhin das stärkere Nasspaket
- Verschleiß/Langlebigkeit: TS 870 deutlich höhere Laufleistung (+24-29% im Jahr 2024 ADAC/Auto Bild)
- Effizienz: TS 870 mit geringerem Rollwiderstand; Pirelli mit höherem RR in mehreren Tests
- Subjektives Gefühl: Pirelli oft angenehmer/leiser; Continental präziser/sicherer im Grenzbereich
- Wert im Laufe der Zeit: Der höhere Preis von Continental wird durch die längere Lebensdauer und den geringeren Kraftstoffverbrauch ausgeglichen; Pirelli ist in der Anschaffung günstiger
Gesamtsieger: Continental WinterContact TS 870
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental WinterContact TS 870 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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