Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetrisch 3 VS Continental PremiumContact 6 - Tiefenprüfung

Gemeinsame TestsiegerContinental Premium Contact 6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Da der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 jetzt zum Kauf angeboten wird, habe ich ihn gegen den beliebten Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 der vorherigen Generation und einen führenden Konkurrenten, den Continental PremiumContact 6,…

Getestet und geschrieben vonJonathan Benson

1. April 2019 3 Min. Lesezeit Aktualisiert 8. Januar 2025

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Getestete Reifen: 3
Getestete Größe: 225/40 R18
Disziplinen: 9

Auf einen Blick

Reifenauswahl

3 Getestete Reifen

Veröffentlichte Platzierungen mit Stärken und Einschränkungen aus diesem Test. Nutzerbewertungen beziehen sich auch auf andere Größen und Fahrbedingungen.

Gewichtung der Ergebnisse

Trocken 39%
Nass 56%
Komfort 5%
Vollständige Gewichtung

Geteilt1.

Continental Premium Contact 6

+Schnellste Rundenzeit auf trockener Fahrbahn, schnelle, präzise Lenkung im Trockenen, ausgezeichnetes Aquaplaning in Kurven.

−Etwas nervös bei Nässe, höherer Verschleiß beim Trockenhandling.

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139 Nutzerbewertungen Testergebnisse

Geteilt1.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

+Bester Komfort, hohe Nasshaftung mit hervorragender Balance im Trockenen und im Nassen.

−Leichter Verlust der Lenkrückmeldung bei Kurvenfahrten mit sehr hoher Geschwindigkeit.

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258 Nutzerbewertungen Testergebnisse

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

+Kürzeste Trockenbremsung.

−Das Nachfolgemodell Asymmetric 5 verbessert diesen Reifen in nahezu allen Bereichen.

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186 Nutzerbewertungen Testergebnisse

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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetrisch 3 VS Continental PremiumContact 6 - Tiefenprüfung · 225/40 R18

Reifen	Continental Premium Contact 6	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Platz	Geteilt 1.	Geteilt 1.	3.
Kategoriewerte (% des Besten)
Trocken 39% der Gesamtwertung	99,2%	99,1%	96,9%
Nass 56% der Gesamtwertung	98,8%	99,6%	97,3%
Komfort 5% der Gesamtwertung	94,9%	100%	88,9%
Weitere Informationen	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse	Nutzerbewertungen lesen Testergebnisse

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Der vollständige Test

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Insgesamt war der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 im Vergleich zum Asymmetric 3 in allen Schlüsselbereichen ein guter Schritt nach vorne und auf Augenhöhe mit dem Continental PremiumContact 6. Die Lücke zwischen dem Continental und dem Goodyear ist jetzt so eng, dass in einem Bei einer anderen Reifengröße (225/40 R18) können einige der Testergebnisse umgedreht werden.

Trocken

Beim Trockenbremsen gewann der Asymmetric 3 überraschend und schlug den Asymmetric 5 und den PremiumContact 6.

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	33.6 m	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	33.9 m	+0,30 m
3Continental Premium Contact 6	34.2 m	+0,60 m

Im Trockenbremsen-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Während des Trockenhandlings war der Continental der schnellste Testreifen, wobei sowohl der Asymmetric 5 als auch der PremiumContact 6 eine ausgezeichnete subjektive Balance aufwiesen.

Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	94 s	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	95.12 s	+1,12 s
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	96.3 s	+2,30 s

Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Trockenhandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	9 Points	Beste
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	9 Points	Beste
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	7 Points	-2,00 Points

Es gibt einen 22,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Nass

Der PremiumContact 6 hatte beim Nassbremsen einen kleinen Vorteil.

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	35.2 m	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	35.6 m	+0,40 m
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	36.4 m	+1,20 m

Es gibt einen 3,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,2 m).

Der Asymmetric 5 und der PremiumContact 6 verzeichneten genau die gleichen Rundenzeiten, wobei der Goodyear eine etwas bessere Balance bietet.

Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Continental Premium Contact 6	65.29 s	Beste
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	65.29 s	Beste
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	66.14 s	+0,85 s

Im Nasshandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Nasshandling
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	10 Points	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	9 Points	-1,00 Points
2Continental Premium Contact 6	9 Points	-1,00 Points

Es gibt einen 10% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1 Points).

Der neue Asymmetric 5 hat sich im geraden Aquaplaning als am besten erwiesen, während der PremiumContact 6 im gebogenen Aquaplaning die Nase vorn hat.

Aquaplaning geradeaus
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	76.5 km/h	Beste
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	76.4 km/h	-0,10 km/h
3Continental Premium Contact 6	75.4 km/h	-1,10 km/h

Im Aquaplaning geradeaus-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Umgebung

Der Asymmetric 5 hatte im Test sowohl das geringste Innengeräusch als auch den höchsten Komfort, obwohl er erneut sehr nahe zwischen dem Asymmetric 5 und PremiumContact 6 lag.

Geräusch
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	67.6 dB	Beste
2Continental Premium Contact 6	67.8 dB	+0,20 dB
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	69.1 dB	+1,50 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Subj. Komfort
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5	10 Points	Beste
2Continental Premium Contact 6	9 Points	-1,00 Points
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3	8 Points	-2,00 Points

Es gibt einen 20% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 Points).

Ergebnisse

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 VS Asymmetric 3 VS Continental PremiumContact 6 - In depth testDas vollständige Video dieses Tests finden Sie auf YouTube. Auf YouTube ansehen

Ein ausgezeichneter, ausgewogener Reifen und eine gute Verbesserung gegenüber dem vorherigen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3.

Trocken99,1%

Nass99,6%

Komfort100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 3	33.9 m	+0,30 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	2. / 3	95.12 s	+1,12 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 3	9 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 3	35.6 m	+0,40 m
NasshandlingNiedriger ist besser	1. / 3	65.29 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. NasshandlingHöher ist besser	1. / 3	10 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	1. / 3	76.5 km/h	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. KomfortHöher ist besser	1. / 3	10 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
GeräuschNiedriger ist besser	1. / 3	67.6 dB	Bester Wert in dieser Disziplin

Hoher Grip unter allen Bedingungen, präzise Lenkung und guter Komfort.

Trocken99,2%

Nass98,8%

Komfort94,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 3	34.2 m	+0,60 m
TrockenhandlingNiedriger ist besser	1. / 3	94 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	1. / 3	9 Points	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 3	35.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NasshandlingNiedriger ist besser	1. / 3	65.29 s	Bester Wert in dieser Disziplin
Subj. NasshandlingHöher ist besser	2. / 3	9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	3. / 3	75.4 km/h	-1,10 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	2. / 3	9 Points	-1,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	2. / 3	67.8 dB	+0,20 dB

Trocken96,9%

Nass97,3%

Komfort88,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (9)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 3	33.6 m	Bester Wert in dieser Disziplin
TrockenhandlingNiedriger ist besser	3. / 3	96.3 s	+2,30 s
Subj. TrockenhandlingHöher ist besser	3. / 3	7 Points	-2,00 Points
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 3	36.4 m	+1,20 m
NasshandlingNiedriger ist besser	3. / 3	66.14 s	+0,85 s
Subj. NasshandlingHöher ist besser	2. / 3	9 Points	-1,00 Points
Aquaplaning geradeausHöher ist besser	2. / 3	76.4 km/h	-0,10 km/h
Subj. KomfortHöher ist besser	3. / 3	8 Points	-2,00 Points
GeräuschNiedriger ist besser	3. / 3	69.1 dB	+1,50 dB