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Tigar UHP

Der Tigar UHP ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
90%
Nassgriff
76%
Straßenfeedback
80%
Progressivität
81%
Verschleiß
72%
Komfort
83%
Kaufempfehlung
86%
24 Beurteilungen
81% Durchschnitt
222,639 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 49th)
Tigar Tigar UHP

Tigar Tigar UHP

Summer Economy
BETA
3.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Dry
61.7
1.8x / 2 Tests
Wet
55.9
2x / 2 Tests

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
58.6
4 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 24
Durchschnittsbewertung: 81.3%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.29
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Sommerreifen-Test-Shootout 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 49/52 2 Kennzahlen
1
Tests
49th
Durchschnitt
49th
Am besten
49th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
49th/52

Fragen und Antworten für die Tigar UHP

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Top 3 Tigar UHP Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Alfa Romeo 159 (225/45 R17) auf a combination of roads für 18,000 spirited Kilometer
Ich hatte das Vergnügen, sowohl ihre UHP-Sommerreifen als auch ihre Winterreifen bis zum Ende ihrer Lebensdauer zu testen und kann mit Sicherheit sagen, dass diese Reifen in jeder Hinsicht überzeugt haben.
Vom ersten Moment an war der Grip außergewöhnlich. Ob auf glühend heißem Sommerasphalt oder eisigen Winterstraßen – die Tigar UHPs vermittelten stets Vertrauen. Kurvenfahrten fühlten sich sicher an, und die Bremsen reagierten stets gut, was mir unter allen Bedingungen ein sicheres Gefühl gab.
Das Handling war ebenso beeindruckend. Mit diesen Reifen fühlte sich mein Auto agil und präzise an. Lenkimpulse wurden direkt auf die Straße übertragen und sorgten für ein direktes und ansprechendes Fahrerlebnis. Selbst bei Abnutzung blieben die Berechenbarkeit und Kontrolle erhalten, was für ihre hochwertige Konstruktion spricht. Es ist selten, Reifen zu finden, die über ihre gesamte Lebensdauer hinweg so laufruhig bleiben.
Und dann ist da noch der Komfort. Obwohl es sich um Hochleistungsreifen handelt, boten die Tigar UHPs eine überraschend ruhige und leise Fahrt. Lange Fahrten waren nie eine Qual, und Straßenunebenheiten wurden mühelos gemeistert.
Nachdem ich sie bis zum letzten Kilometer gefahren bin, kann ich die Tigar UHP-Reifen uneingeschränkt empfehlen. Sie erwiesen sich als langlebig, zuverlässig und einfach ein Fahrvergnügen, unabhängig von der Jahreszeit. Wenn Sie Reifen mit exzellentem Grip, präzisem Handling und komfortablem Fahrgefühl suchen, sind Sie hier genau richtig!

P.S.: Sowohl die Sommer- als auch die Winterreifen haben jeweils 30.000 km auf bulgarischen Straßen überstanden, die bekanntermaßen eine Katastrophe sind.
July 15, 2025
Bei 87% beim Fahren eines Mazda 3 Series (215/45 R18) auf mostly town für 3,000 average Kilometer
Diese Reifen sind eine gute Wahl für Fahrten in der Stadt. Ich finde, sie sind bei über 120 km/h etwas laut, aber für Landstraßen sind sie immer noch ok.
Außerdem sind sie wirklich weich.
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist genial!
February 19, 2025
Bei 93% beim Fahren eines Mercedes Benz E250CDI Coupe Automatic (235/45 R17) auf a combination of roads für 20 spirited Kilometer
Ich habe die Reifen auf ein Mercedes E250 Coupé Baujahr 2010 montiert, das bekanntermaßen sehr rutschig ist, aber trotzdem haben die Reifen Wunder vollbracht.
Ich hatte bereits früher einen Yokohamas eingebaut und konnte ihn bei Regen nicht fahren, weil das Schlingern und die Traktionskontrolle ständig eingeschaltet waren.
Seitdem ich diese Reifen montiert habe, haben sich mein Auto und mein Fahrerlebnis drastisch verändert. Ich versuche, meine Tigars bis zum Äußersten zu fordern, und ehrlich gesagt täuschen sie nicht, besonders nicht auf nassen Straßen.
Auch Handhabung und Verschleiß sind äußerst positiv.
Ich würde ihn auf jeden Fall wieder kaufen und würde jedem empfehlen, diesen Reifen auszuprobieren.
January 15, 2024

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Latest Tigar UHP Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 87% beim Fahren eines Subaru Outback (225/55 R17) auf für 29,000 Kilometer
Habe diese Reifen auf Anraten eines Freundes gekauft und damit meine vorherigen Yokohama-Reifen ersetzt.
Ich habe fantastische Reifen gefunden, hervorragende Nasshaftung, sehr angenehmes Fahrgefühl.
Ich fühlte mich wohler als in meinen vorherigen Yokos,
Ich würde es wärmstens empfehlen.
January 10, 2026
Bei 80% beim Fahren eines Suzuki Vitara 2015> (225/45 R17) auf a combination of roads für 7,000 average Kilometer
Ich komme aus Serbien, dem Land, in dem Tigar, Orium, Riken, Kormoran und Taurus hergestellt werden (genau die gleichen Reifen, das gleiche Muster und die gleiche Mischung – der Name hängt vom Markt ab, in den die Reifen exportiert werden). Sie sind Teil der Michelin-Gruppe. Außergewöhnliche Reifen für den Preis. Sie sind bequem, haben ein perfektes Handling auf trockenem Asphalt und könnten auf nassem Asphalt noch etwas besser sein. Das Gummi ist weich und bequem, nutzt sich aber nicht zu schnell ab. Ich werde es auf jeden Fall wieder kaufen!
September 23, 2023
Bei 56% beim Fahren eines Hyundai i30 cw 1.6 crdi (205/55 R16) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Ich habe diese gekauft, da sie einen Vertrag mit ATS hatten. Sie werden von großen Marken unterstützt. Ein interessantes Kantenprofilmuster. Sie sind merklich lauter als der Pirelli P7, der abgenommen wurde. Der Trockengriff ist ausreichend, aber ich würde nicht sagen, dass er für einen UHP großartig ist.
Der Nassgriff lässt auch bei durchschnittlichen Geschwindigkeiten zu wünschen übrig. Auf leicht nasser Fahrbahn drehen die Räder beim Anfahren leicht durch. Je länger sie eingeschaltet sind, desto lauter werden sie. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und weitaus besser als ein chinesisches Äquivalent
June 30, 2023
Bei 93% beim Fahren eines Mercedes Benz A250 AMG Sport (225/40 R19) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Auf Anraten des Reifenhändlers bin ich von teuren Yokohama-Reifen auf die Marke Tigar umgestiegen.
Absolut tolle Reifen, extrem komfortabel.
Das Fahren bei Nässe ist besser als mit meinen vorherigen Reifen und fast 40 % günstiger.
Sehr empfehlenswert
June 22, 2023
Bei 80% beim Fahren eines Opel insignia (245/45 R18) auf mostly town für 28,000 average Kilometer
Dies ist meine zweite Rezension desselben Reifens. Ich wiederhole es noch einmal: Für den täglichen, normalen Fahrstil erfüllt dieser Reifen alle Anforderungen. Vorsicht auf nassen, regnerischen Straßen, seien Sie einfach etwas vorsichtiger. Habe bisher keine schlechten Erfahrungen oder Probleme gemacht. Ich bin mit durchschnittlicher Geschwindigkeit durch sehr große Schlaglöcher (Felgenbrecher) gefahren, bis jetzt ist alles gut. Perfekter Budget-Reifen. Kaufen Sie es einfach ohne zu zögern.
June 14, 2023
Bei 90% beim Fahren eines Mercedes Benz E250 CDI (235/45 R17) auf a combination of roads für 17,000 average Kilometer
Diese Reifen fuhren auf nassen Straßen sehr gut; sehr bequem bei langen Fahrten. Reifen mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis, die ich je gekauft habe. viel besser als meine vorherigen Kumho's. Sehr empfehlenswert.
November 11, 2022
Bei 63% beim Fahren eines Opel Vectra C 1.9CDTi 150bhp (225/55 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
sehr laut, schlechter Komfort über Unebenheiten, sehr schlechtes Handling, durchschnittliche Ruhe und guter Preis Tigar ist Mischelin
May 10, 2021
Bei 97% beim Fahren eines Opel insignia (245/45 R18) auf mostly town für 1,000 average Kilometer
Passte sie an und bemerkte sofort eine Veränderung des Fahrkomforts. Der Reifen ist sehr, sehr weich, was mich nervös gemacht hat, aber das Feedback der früheren Benutzer war von sehr hoher Qualität. Und ja, der Preis ist halb so hoch wie der eines Premium-Markenreifens, aber für das tägliche Fahren und das Überschreiten von Geschwindigkeiten von 130 km / h ist dies eine gute Wahl wie bei jedem anderen Premium-Reifen. Ich kann diesen Reifen ohne zu zögern nur empfehlen. Die Fahrt ist wie das Tauchen durch butyer asphaltierte Straßen sehr elegantes Gefühl der Straße sehr weich.
April 27, 2021
Bei 86% beim Fahren eines Audi A4 2.0 TDI 170 Quattro (225/40 R18 W) auf a combination of roads für 19 spirited Kilometer
Erstaunlich auf nassem und trockenem Pflaster. guter Komfort. Kein großer Unterschied zu meinen vorherigen Goodyear-Reifen. Hervorragendes Preis- / Leistungsverhältnis, sehr zu empfehlen.
December 16, 2020
Bei 69% beim Fahren eines BMW 318 (225/45 R17 W) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Ich habe diese Reifen auf einem E90 BMW mit einem 2.0 Benzinmotor montiert. Das Auto ist sehr leicht und flink und ich wollte einen Reifen, der mir ein gutes Feedback und einen hervorragenden Grip im Trockenen gibt, und diese machen den Job sehr gut. Im Vergleich zu einem ContiSportContact 5 haben diese wahrscheinlich mehr Grip und sind in Richtung Limit progressiver. Auf der anderen Seite ist die Nassleistung geringer als bei den meisten Premium-Sommerreifen und sie nutzen sich im Vergleich zu diesen Reifen vorzeitig ab. Insgesamt würde ich sie für die Leistung und den Preis wieder kaufen.
June 18, 2020
Bei 94% beim Fahren eines Alfa Romeo 156 2.4 JTD mjet (215/45 R17 W) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Für mich ist dies der beste Kauf aller Zeiten!
December 8, 2019
Bei 89% beim Fahren eines Volkswagen 1.8 20vT Sport (225/40 R18 W) auf a combination of roads für 9,000 average Kilometer
Habe letztes Jahr teure Yokohama-Reifen gekauft; nicht den Preis wert, den ich bezahlt habe.
Hatte letzte Woche einen Reifenschaden; beschlossen, auf Anraten der Mechaniker vier Tigar UHP zu kaufen.
Ich war überrascht, Reifen verhielten sich erstaunlich gut; zahlen fast die Hälfte des Preises der Yoko.
Sehr zu empfehlen.
July 12, 2019
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