Rapid p609

Diese Reifen hatten im Neuzustand außergewöhnlich guten Grip im Trockenen. Der Falcon XR6 Turbo mit 524 PS an der Hinterachse drehte kaum durch. Allerdings waren sie so weich, dass man kleine Steine aufwirbeln konnte, als wären es Slicks. Nach 6000 km waren sie an der Hinterachse verschlissen, aber was will man bei so viel PS auch erwarten? Die Reifen rollen spurlos und sind nicht wirklich komfortabel. Sie waren zwar ein schlechter Drag-Reifen, aber als Allrounder nicht wirklich.

Ausgezeichnet für das Geld. Verschleißt eher schneller, aber der Verschleiß ist gleichmäßig und es ist nicht laut geworden. Wunderbar ausbalanciert. Ausgezeichneter Grip und gutes Verhalten bei nassem Wetter. Definitiv wieder kaufen.

Beten Sie einfach, dass nicht viele mit diesen billigen Rädern gestorben sind

Ich habe ein Paar Reifen für die Hinterachse meines Skyline R33, meinem Wochenendauto. Sie wurden im November 2022 montiert und ich habe diesen Monat (März 2026) festgestellt, dass sie fast bis zur Verschleißgrenze abgefahren sind. Ich fahre mit diesem Auto sehr sportlich, und zwar in allen Jahreszeiten in Australien (Frühling, Sommer, Herbst, Winter). Bei Nässe gab es keine Probleme, außer einmal, als ich auf einer Straßenbahnlinie entlangfuhr. Das Fahrverhalten ist bei trockenen und normal nassen Bedingungen hervorragend. Ansonsten würde ich sagen, für den Preis sind sie ein gutes Paar, wenn man den Verschleiß in Kauf nimmt.
Wenn ich von Verschleißrate spreche, meine ich, dass sie sich sehr schnell abnutzen, wenn man bedenkt, dass die Gesamtlaufleistung dieses Paares nur 13.000 km (oder 8.000 Meilen) beträgt.
Ich habe an diesem Fahrzeug schon verschiedene Marken verwendet, und diese Marke/dieses Modell weist im Verhältnis zur gefahrenen Kilometerzahl mit Abstand den schnellsten Verschleiß auf.

Kaufte einen Range Rover TDV8 mit einem neuen Satz davon rundum. Beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist die Qualität der Reifen ein guter Indikator für ein gut gewartetes Fahrzeug ... billige Reifen bedeuten normalerweise billige Teile / verpasste Wartungen / etc., aber es stellte sich heraus, dass der Händler sie wegen abgenutzter Gummis montiert hat und die meisten Leute nicht Schenken Sie anderen Reifen als der Profiltiefe nicht viel Aufmerksamkeit. Ich bin nur 100 Meilen auf den Reifen gefahren und ich muss sagen, dass ich auf der trockenen Heimfahrt angenehm überrascht war. Der größte Teil des 3T-Autos wurde von diesen billigen Reifen gut bewältigt, aber am nächsten Tag regnete es und ich fand heraus, dass Rapid so ist, wie es in den kleinsten Kurven mit konstanter Geschwindigkeit loslässt. Was das Nassbremsen betrifft, sagen wir es so, Sie hätten ein Kreuzfahrtschiff zwischen mir und dem vorausfahrenden Auto platzieren können. Der „sichere“ Abstand, den ich zum vorausfahrenden Auto einhalten musste, war ähnlich dem Abstand, den man beim Fahren eines Semi-Slick-Sommerreifens auf Eis benötigt. Unnötig zu erwähnen, dass ich schnell daran denke, diesen Teppichunterlagengummi zu ersetzen, sobald ein sicherer Reifen in der örtlichen Werkstatt auf Lager ist. TLDR - Vermeiden Sie diese absoluten Müllreifen!

Anständiger Budgetreifen macht den Job und ist nicht unsicher

Super verarbeitet, aber ziemlich schnell abgenutzt. Glücklich für den Preis, nicht annähernd so schlecht wie alle behaupten

Toller preisgünstiger Reifen, kein Problem, da meine Geschwindigkeit nur 140-160 km/h beträgt. Der Preis ist gleichbedeutend mit der Qualität, kann nicht mit anderen teuren Markenreifen verglichen werden, da der Preis das ist, was Sie als durchschnittlicher Reifen bekommen

Habe ein paar Sätze dieser Reifen in ein paar Größen (245/45-18 und 225/55-17) besessen und fand sie für einen preisgünstigen Reifen außergewöhnlich. Denken Sie daran, dass es sich um einen preisgünstigen Reifen handelt, Sie zahlen nicht für einen Hochleistungsreifen, Sie sollten keinen erwarten. Jedoch sehr gute KM, guter Trockengriff, durchschnittlicher Nassgriff, gute Aquaplaningbeständigkeit bis zu geringer Profiltiefe. Armschonung ist durchschnittlich bei 18er, gut bei 17er, Feedback ist bei beiden durchschnittlich. Das Geräusch ist bei jeder Geschwindigkeit minimal und nicht aufdringlich, außer auf wirklich groben Autobahnen. Ich werde diese Reifen weiterhin kaufen, da sie die besten Budgetreifen sind, die ich gekauft und besessen habe.

Habe sie mit dem Auto bekommen (neue Reifen vom Gebrauchtwagenhändler) Habe die Bälle von diesem Auto abgerissen und auch ein paar Powerslides gemacht usw. Der Verschleiß ist überraschend anständig. Ich denke, ich nähere mich 12.000 Meilen auf diesen Reifen. Abgenutzt relativ ok, ich bin glücklich, da die Art, wie ich fahre, kein leichtes Leben gibt. Habe fairerweise ein paar tausend Autobahnmeilen zurückgelegt. Kaufen Sie nicht für ein Leistungsauto. Würde zum Beispiel zu meiner Schwester Corsa passen, aber das wars. Trockengrip ist ok, nichts besonderes. 0 Feedback durch den Reifen. Da ich wusste, dass es ein Budget ist, habe ich ein wenig gezögert, ihm volle Bohnen zu geben, war aber bisher in Ordnung. (gut im Begriff, als sehr fast @ Limit zu ersetzen) Kann mich aber nicht sehr auf den Reifen stützen. Der Nassgrip ist ziemlich beschissen und ich hatte vorher zweimal fast Aquaplaning bei weit über 100 (mein Fehler, denke ich). Mit diesen Reifen habe ich nicht viel Vertrauen in den Nassen. Dreht zum Beispiel morgens bei Kälte manchmal etwas durch. (AWD Audi S1) Würde nicht wieder kaufen, da sie irgendwie Mist sind, aber genauso gut einen kostenlosen Reifensatz missbrauchen könnten.

Es sei denn, es gibt eine ganze Reihe von Rezensenten, die versuchen, ihre jüngsten Käufe selbst zu rechtfertigen, kann ich die überdurchschnittlichen Bewertungen für diese Reifen einfach nicht verstehen - sie kamen mit einem Auto, das ich gekauft hatte und waren offensichtlich eine billige Möglichkeit, das Auto zuzulassen - Ich werde heute gegen einen richtigen Performance-Reifen tauschen, obwohl er nur 10 % abgenutzt ist (ich habe ihn seit ca. 1000 Meilen, aber eine Quittung zeigt an, dass der Vorbesitzer 3000 vor mir gefahren hat). Ich denke, ich war in den Bewertungen etwas großzügig, aber schlampiges Feedback, wirklich durchschnittlicher Grip im Trockenen und nicht so toll bei Nässe ......auch bei einem sehr durchschnittlichen Handling ist die Übertragung von Straßenunebenheiten durch das Fahrzeug inakzeptabel ( Ich könnte es akzeptieren, wenn es zumindest einen Kompromiss bei der Leistung gäbe). Rundherum nur ein sehr unterdurchschnittlicher Reifen - ich denke, wenn Sie vorhaben, überall herumzuballern, könnten dies in Ordnung sein, aber für alles, was sich dem temperamentvollen Fahren auf einer Nebenstraße nähert, eine sehr unangenehme (überhaupt kein Vertrauen) machen. Ein Bereich, in dem diese relativ gut zu funktionieren scheinen, ist der Verschleiß - die Mischung (leider in diesem Fall) scheint eine anständige Profillebensdauer zu fördern. Ich kann diese nicht empfehlen, es sei denn, der Höhepunkt Ihrer Woche ist der Ausflug zum örtlichen Lawn Bowls Club. Zahlen Sie für einen anständigen Satz Reifen, die Ihnen eines Tages das Leben retten könnten.

Super Preis, hält lange. Wurde verdammt noch mal abgeblasen, als ich dem Hund ein Trinkgeld gegeben habe

GEFÄHRLICH. Vorzeitiger Ausfall beider Reifen am Heck des Autos nach einigen Monaten Montage und mäßiger Autobahnkilometer. Die innere Seitenwand beider Reifen ist an mehreren Stellen gewölbt, wodurch die Gefahr eines katastrophalen Ausfalls besteht. Auf der nach außen gerichteten Seite sahen sie jedoch perfekt aus! Ich würde diese nicht auf eine Schubkarre montieren.

Kaufte 4 Reifen in einem Monat den Reifenton in Stücke. Wie kann das sein. Vertrauen Sie mir, keine guten Reifen. Kauf auf eigene Gefahr

Ich bin ein Reifenmonteur, ich habe eine Chance auf diese in einem niedrigen Profil genommen und war sofort beeindruckt, dass 20.000 KLMs später absolut nie einen anderen Reifen auf mein Auto setzen werden. Die Abnutzung ist minimal, die Leistung in den Bergen außergewöhnlich. Nassgriff WOW.