Rapid p609 Beurteilungen - Page 2
Bei 36%
beim Fahren eines
Audi A4 Avant 2.0 tdi 170hp
(225/40 R18)
auf mostly motorways
für 10,000 average Kilometer
GEFÄHRLICH. Vorzeitiger Ausfall beider Reifen am Heck des Autos nach einigen Monaten Montage und mäßiger Autobahnkilometer. Die innere Seitenwand beider Reifen ist an mehreren Stellen gewölbt, wodurch die Gefahr eines katastrophalen Ausfalls besteht. Auf der nach außen gerichteten Seite sahen sie jedoch perfekt aus! Ich würde diese nicht auf eine Schubkarre montieren.
Bei 26%
beim Fahren eines
Audi A1
(225/45 R17)
auf mostly motorways
für 0 easy going Kilometer
Kaufte 4 Reifen in einem Monat den Reifenton in Stücke. Wie kann das sein. Vertrauen Sie mir, keine guten Reifen. Kauf auf eigene Gefahr
Bei 99%
beim Fahren eines
Holden 2004 VYII Calais Supercharged V6
(225/45 R17)
auf mostly country roads
für 15,000 spirited Kilometer
Ich bin ein Reifenmonteur, ich habe eine Chance auf diese in einem niedrigen Profil genommen und war sofort beeindruckt, dass 20.000 KLMs später absolut nie einen anderen Reifen auf mein Auto setzen werden. Die Abnutzung ist minimal, die Leistung in den Bergen außergewöhnlich. Nassgriff WOW.
Bei 61%
beim Fahren eines
Mazda 3 Series
(215/45 R17)
auf a combination of roads
für 3,500 average Kilometer
Erstens ist es billig - ich brauchte günstige Reifen, da ich ein neuer Fahrer war und gerade ein gebrauchtes Auto gekauft habe. Hatte 55 AUD pro Reifen zusammen mit der Montagegebühr installiert. Der Reifen rutscht jedes Mal auf trockener Straße etwas ab, wenn Sie über 80 Jahre alt sind, und ist beim Wenden sehr riskant. Ich musste jedes Mal langsamer werden, wenn ich mich umdrehte. Nur ein Nein Nein für diese Reifen. Sogar die gebrauchten Goodyear-Reifen waren sehr bequem, bis sie zu schnell abgenutzt waren.
Bei 40%
beim Fahren eines
(225/45 R17)
auf
für 0 Kilometer
Schrecklicher Reifen
Bei 90%
beim Fahren eines
Vauxhall Insignia CDTI 160
(225/45 R17)
auf mostly motorways
für 0 easy going Kilometer
Wenn Sie nach einem vernünftigen Budget für Ecomony-Reifen suchen, bieten diese schnellen 609 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich habe einen Rabatt auf den Kauf von 4 Reifen erhalten, der jeweils 70 £ betrug, aber 100 £ Rabatt auf 4 Reifen inklusive Mehrwertsteuer, also habe ich nur 45 £ bezahlt, also kann ich mich nicht beschweren Normalerweise entscheiden Sie sich für Continental Premium Conti Sport 3, aber ich kann mir die £ 145 pro Kosten nicht leisten. Diese schnelle 609 reicht vorerst aus, bis ich mir wieder Premium-Reifen leisten kann
Vauxhall insignia elite ecoflex 160
(245/45 R18)
auf mostly motorways
für 0 easy going Kilometer
WIRTSCHAFTLICHE REIFEN MIT GROSSEM WERT
Bei 33%
beim Fahren eines
Jaguar xf premium luxury
(245/45 R18 W)
auf a combination of roads
für 2,000 spirited Kilometer
Absoluter Müllreifen für ein Auto wie dieses ... ein kostspieliger Fehler für ein 4er-Set ... das sie bereits nach wenigen Wochen ersetzt, wenn man sie besitzt ... Müll wie dieser sollte nicht für Autos zum Verkauf zugelassen werden.
Bei 63%
beim Fahren eines
Peugeot 207cc
(195/50 R16 V)
auf a combination of roads
für 6,000 average Kilometer
Ausgestattet unter einem 207cc, nur an der Hinterachse, für jeweils 50 Euro. Ich bin nicht sehr zufrieden. Sie eignen sich für niedrige bis normale Fahrstile, jedoch nicht für Sportfahrten, insbesondere auf feuchtem und nassem Asphalt. Ich habe das Gefühl, dass sie den Halt verlieren, wenn auch nicht sofort. Lärm und Verschleiß sind in Ordnung. Ich hatte und habe immer noch günstige Reifen unter meinen anderen Autos, und sie sind ziemlich gut, aber nicht diese P609. Ich werde sie nicht wieder kaufen, es gibt andere gute Budget-Reifen zum gleichen Preis.
Bei 52%
beim Fahren eines
Volkswagen (215/40 R17 W)
auf mostly town
für 2,000 average Kilometer
Die P609-Reifen waren Teil eines Pakets, als ich neue Legierungen kaufte. Das Marketing ist überraschend genau - Leistungsreifen zu einem sehr guten Preis. Sie sind Bridgestone Potenzas in Design und Haptik sehr ähnlich. Bei preisgünstigen Reifen werden Sie in Bezug auf die Leistung nicht viel besser. Es gibt jedoch immer noch einige erhebliche Nachteile. Erstens quietschen die Reifen beim Beschleunigen stark, egal wie vorsichtig ich fahre. Und beim Cruisen gibt es immer ein jammerndes Summen. Es ist laut genug, dass sich Fußgänger umdrehen, um zu schauen. Zweitens ist der Brems- / Bremsweg sehr schlecht. Es hält die Straße beim Fahren anständig fest, aber wenn Sie die Bremsen stark betätigen, verlangsamt sich das Auto sanft und nicht dieser sofortige, kraftvolle Halt, den ich auf meinen vorherigen Reifen spürte. Drittens ist die Fahrt sehr unangenehm. Ich mag sportliche Dynamik, aber sie sind einfach zu hart. Und während die Lenkung anspricht, sind sie etwas zu leicht für meinen Geschmack und bieten nicht genug Widerstand. Ich vermute, dass diese Probleme gelöst werden könnten, indem man auf einen Reifen mit höherem Profil und 45 oder 50 Aspekten aufsteigt (was ich zuvor hatte). Schließlich ist der Kraftstoffverbrauch schrecklich. Leicht eine Reduzierung um 20-30%. Ich habe noch nie gesehen, dass der Kraftstoffbereich beim normalen Fahren so schnell abfällt. Früher hatte ich mit einem Panzer eine Reichweite von ungefähr 650 km, jetzt habe ich ungefähr 500 km. Zusammenfassend gesagt, wenn Sie sich absolut nicht mehr als Budget-Reifen leisten können, werden diese für kurze Zeit die Arbeit erledigen. Jeder Reifensatz verursacht einen erheblichen Aufwand. Investieren Sie also ein bisschen mehr, um eine Top-Marke zu erhalten, wenn Sie können.
Bei 78%
beim Fahren eines
MINI Cooper D
(225/45 R17 W)
auf mostly country roads
für 300 spirited Kilometer
Wenn Sie erwägen, diese zu kaufen oder zu haben und eine ehrliche Bewertung wünschen, dann ist dies für Sie. Ich zögerte, als diese für mein Auto auftauchten. Benötigte Budget-Reifen und ich würde sagen, dass sie eine qualitativ hochwertige Leistung liefern. IMO Sie sind ein Budget-Reifen, der hochwertigen Grip und hochwertige Leistung bietet. IMO Meine einzige Beschwerde, obwohl es mich nicht so sehr interessiert. Sie sind sehr laut. Möglicherweise die lautesten Reifen, die ich an einem Auto hatte. Abgesehen von all dem Geräusch, das mit vielen Kurvenfahrten verbunden ist, kann ich das Auto mit wenig Zögern sicher zerlumpen.
Bei 49%
beim Fahren eines
Hyundai Accent
(205/45 R17 W)
auf mostly town
für 2,000 average Kilometer
Neue Reifen auf neuen Rädern auf neuem Auto. Sehr laute, laute Dinge. Rumpeln Rumpeln vom Blockprofil. Fertig 4000k und versuchen, sie bald zu ändern. Mag sie einfach nicht