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Cooper Zeon CS Sport Galerie ansehen (1)

Cooper Zeon CS Sport

Cooper reifen Ultra High Performance Sommer

Der Cooper Zeon CS Sport ist ein Ultra High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
93%
Nassgriff
96%
Straßenfeedback
86%
Progressivität
76%
Verschleiß
80%
Komfort
93%
Kaufempfehlung
85%
8 Beurteilungen
87% Durchschnitt
42,500 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 7th)
Cooper Zeon CS Sport

Cooper Zeon CS Sport

Summer Mid-Range
BETA
6.6 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Value
94
0.42x / 1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 0
Zeitraum: 2016
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 86.8%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.54
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto 2016 235/40 R18 7/8 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1
Tests
7th
Durchschnitt
7th
Am besten
7th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
UHP-Sommerreifen-Test 2016 von Sport Auto
235/40 R18 • 2016
7th/8
Gute Balance bei Trockenheit, guter Grip bei Nässe
Lange Bremswege auf trockener Strecke, schwacher Schutz vor Aquaplaning, wenig Komfort
Eingeschränkt empfehlenswert
Testergebnisse anzeigen

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Latest Cooper Zeon CS Sport Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Ford fiesta st (205/40 R17 W) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Hatte Michelin PS3s auf der Vorderseite und diese waren ausgezeichnet ... ... Nur ein kleiner Nachteil war, dass das Rad bei Nässe durchdrehte, wenn es schnell wegfuhr. Einer der Michelin-Leute schrubbte und brauchte einen neuen Reifen. Das Unternehmen hatte kein Michelin, also kaufte es Cooper Zeon CS Sport wie bereits eines und war sehr beeindruckt. Ich habe das Unternehmen gebeten, die verbleibende PS3 von vorne nach hinten zu wechseln und CS Sports auf der Vorderseite zu haben. Sehr beeindruckt. Viel Profil, auch an den Seiten. Sie halten gut in nass und trocken. Einige Tests haben hinsichtlich Lärm und / oder Komfort weniger Punkte erzielt ... ... nicht so bei meinem Auto! Habe noch viel Profil. Würde empfehlen.
Hilfreich 774
September 14, 2019
Bei 89% beim Fahren eines Ford fiesta st (205/40 R17 W) auf a combination of roads für 5,000 average Kilometer
Ein Reifen in der Nähe der Seite wurde von einem Marschall auf den Cooper Zeon CS Sport umgestellt. Der Reifenwechsel war darauf zurückzuführen, dass der Marschall Risse in der inneren Reifenwand entwickelt hatte. Beachten Sie, dass ich einen Fiesta ST (2008) fahre und an den anderen 3 Ecken 3 Michelin-PS3s (die fantastisch sind) habe. Die Garage hatte keine Michelin PS3 auf Lager und ich brauchte sofort einen Reifen. Sie boten mir den Cooper an, von dem ich gehört hatte, von dem ich aber keine Erfahrung hatte. Wo der Marschall ziemlich steif war und das hintere Ende des Autos rutschte, wenn es um einen Kreisverkehr oder eine scharfe Ecke geschoben wurde, erledigt der Cooper all dies. Auch wenn der Marschall ziemlich laut war, ist der Cooper ruhig und viel komfortabler, besonders über Geschwindigkeitsbuckeln und dem seltsamen Schlagloch, das nicht zu vermeiden ist. Ich habe die PS3 immer noch oben platziert, aber der Cooper Zeon CS Sport kommt auf den zweiten Platz. Hatte den Reifen für 8 Monate und toll in trocken und nass ..... keine Probleme zu melden. Getestet und empfohlen von David Coultard (siehe You Tube Video). Funktioniert gut mit den PS3s ....... Sehr zufrieden mit dem Reifen.
Hilfreich 821
January 17, 2019
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