Bridgestone Potenza S005
BetrachtenDer Bridgestone Potenza S005 ist ein Maximale Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
3
Beurteilungen
64%
Durchschnitt
54,500
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Bridgestone Potenza S005
Alternative Reifen
9.6/10
9.4/10
9.2/10
8.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 18 Zoll | |||
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 225/40R18 92 Y XL | C | A | 72 |
| 19 Zoll | |||
| 235/35R19 91 Y XL | B | B | 71 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 70 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 70 |
| 235/35R19 91 Y XL | B | B | 71 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | C | A | 72 |
| 235/35R19 91 Y XL | B | B | 71 |
Fragen und Antworten für die Bridgestone Potenza S005
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December 2, 2025
Warum gibt es so wenige Daten zu diesem Reifen? Handelt es sich ausschließlich um die Werksausstattung (OEM) und wurde er durch den Potenza Sport ersetzt? Ich würde gerne Vergleichsdaten mit anderen Reifen sehen, aber anscheinend sind nirgends welche verfügbar.
Sie haben Recht, der S005 war größtenteils ein Erstausrüsterprojekt, daher wurde er nicht getestet. Der S001 war ein Ersatzreifen derselben Generation, der durch den Sport und später durch den Sport Evo ersetzt wurde.
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Top 3 Bridgestone Potenza S005 Beurteilungen
Bei 70%
beim Fahren eines
Volkswagen Golf GTI
(235/35 R19)
auf a combination of roads
für 37,000 spirited Kilometer
Habe ab Werk einen Satz Potenza S005 auf meinem Golf GTI MK8. Ich möchte diese nach 37.000 Kilometern gemischter Autobahn- und Stadtfahrt wechseln. Die Reifen haben im unaufgewärmten Zustand wenig Grip. Selbst im 3. Gang drehen die Räder bei starker Beschleunigung durch. Die Launch Control dieser Reifen führt zu starkem Durchdrehen der Räder, selbst wenn die Reifen aufgewärmt sind. Schnelle Kurvenfahrten können jedoch sehr lohnend sein, insbesondere auf kurvigen Landstraßen. Das Bremsen funktioniert bei praktisch allen Wetterbedingungen sehr zuverlässig.
Bei 56%
beim Fahren eines
Audi S1 Sportback
(235/35 R19)
auf a combination of roads
für 16,500 spirited Kilometer
Diese Reifen bieten sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit eine akzeptable Haftung, allerdings fühlt sich das Fahrgefühl etwas gefühllos an und die Rückmeldung ist nicht optimal. Der mit Abstand größte Kritikpunkt ist die Härte des Fahrverhaltens auf Schlaglöchern und unebenen Straßen, die aufgrund der steifen Seitenwände schlichtweg inakzeptabel ist. Ich verstehe nicht, wie so etwas in die Serienproduktion gelangen konnte. Der Verschleiß entspricht den Erwartungen an einen Reifen einer Premiummarke, ist aber nichts Besonderes.
Bei 67%
beim Fahren eines
BMW M135i X Drive
(235/35 R19)
auf mostly country roads
für 1,000 average Kilometer
Sehr anfällig für das Befahren von Straßenbahnschienen und das Folgen von unebenen Straßen.
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