Es ist ein schöner, komfortabler und leiser Reifen für Roadtrips und Autobahnfahrten. Aber ich denke, es fehlt an maximalem Grip sowohl im Trockenen als auch im Nassen. Er verliert den Grip ziemlich plötzlich. Aber wenn du weit weg von der Grenze fährst, ist es wirklich ein schöner Reifen.
Die besten Reifen für den Cupra Leon
Fahrer eines Cupra Leon haben bei Tyre Reviews 13 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 213.596 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert. Die Zahlen umfassen 1 Leon-Varianten, die weiter unten aufgeführt sind.
- 13Fahrerbewertungen
- 213.596 kmdamit zurückgelegt
- 10verschiedene Reifen bewertet
- 72%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Hankook Ventus S1 evo 3 8,9 Aktuelle Version: Hankook Ventus Evo | 52% aus 4 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Cupra Leon-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Cupra Leon
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Cupra Leon, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Cupra Leon ist der Hankook Ventus S1 evo 3 - 52% aus 4 Fahrerbewertungen über 75.639 km. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Hankook Ventus Evo.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Ventus S1 evo 3
Ersetzt durch Hankook Ventus Evo
|
52% | 4 | 75.639 km | 8,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Cupra Leon passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Cupra Leon-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/40 R18 und 235/35 R19 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Cupra Leon-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | 1 |
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Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Cupra Leon-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli P Zero Winter 2 unser bestbewerteter mit 9,8 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Cupra Leon-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/35 R19 | Sei der Erste → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | 1 |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | 1 |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Cupra Leon-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Cupra Leon-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | 1 |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/40 R18 | Sei der Erste → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/40 R18 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Cupra Leon
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 9 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo 3 Ersetzt durch Hankook Ventus Evo | Sommer | 52% | 4 | 75.639 km |
Reifengrößen, die Cupra Leon-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Cupra Leon-Varianten mit eigenen Seiten
Diese Ausstattungen und Karosserievarianten haben eigene Seiten. Ihre Bewertungen sind in den Ranglisten oben bereits enthalten.
Was Cupra Leon-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich bin die erste Saison mit PS5 in meinem 150-PS-Auto (Cupra Leon ST) gefahren.
Der Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen ist ausgezeichnet - ich habe versucht, sie viele Male bis zur Grenze zu drücken und konnte bisher nie den Grip verlieren.
Obwohl ich erwähnen muss, dass sie sich in der Nähe der Grenze sehr weich anfühlen - auch wenn der Grip am Ende immer liefert, „schwimmt“ der Reifen oft beim Kurvenfahren, sodass man sich fragen könnte, ob der Reifen aus der Kurve kommt.
Aufgrund ihrer Weichheit finde ich sie komfortabel als Sommerreifen auf kleinen Unebenheiten.
Zusammenfassend - der Grip ist ausgezeichnet, sehr sicher und stabil, das Bremsen ist scharf und... der Reifen selbst sieht fantastisch aus.
Es ist erwähnenswert, dass der Felgenschutz bei diesem Reifen nicht vorhanden ist - wenn das etwas ist, was Ihnen wichtig ist, ist der PS5 nicht für Sie.
Obwohl ich in Bezug auf die Sicherheit beim PS5 keine Nachteile finde, denke ich als Reifenfan darüber nach, sie für die nächste Saison gegen etwas mit einer schärferen/sportlicheren Lenkung auszutauschen (ich würde mich über Empfehlungen freuen).
Das ist ein außergewöhnlicher Reifen im Winter, ich habe ihn jetzt gegen den Michelin PA 5 getauscht, der auf Schnee sogar noch besser ist, aber ein wenig auf Nassen schwächelt. Aber mit keinem von beiden kann man etwas falsch machen. Ich kann es kaum erwarten, bis meine Michelin abgefahren sind, damit ich Pirelli ausprobieren kann.
Toller Reifen, ich habe meinen GY Ultragrip performance 3 durch diesen ersetzt und ich kann sagen, dass sie auf Schnee sogar besser sind als GY. Wo Michelin gegenüber GY schwächelt, ist bei Nässe. Ich finde Goodyear auf nassen Oberflächen etwas besser, aber beide Reifen sind außergewöhnlich.
Schlechter Reifen, er kam mit dem Auto, also ist er OEM und vielleicht nicht dasselbe wie im Einzelhandel. Wenn dem so ist, würde ich niemals empfehlen, diesen Reifen für Golf-Klasse-Autos zu kaufen.
Dieser Reifen beginnt nach 10.000 km auseinanderzufallen. Mein Cupra Leon vz 333k wurde mit diesen Reifen geliefert, aber. Sie sind nicht gut für dieses Auto. Das 35-Profil ist sehr dünn und jedes Loch oder schlechte Asphalt spürt man. Ich habe diese Reifen nicht an einem Renntag verwendet, weil ich nur ausprobieren wollte, wozu dieses Auto fähig ist, aber keine Drifts, keine harten Sachen und dieser Reifen ist nach 12.000 km hinüber. Außerdem beginnt dieser Reifen nach 5.000 km so laut zu werden... auf der Autobahn bei 150 km/h muss man auf seinen Beifahrer schreien, damit er einen hören kann. (Mit Winterreifen Pirelli Scorpio Zero war das nicht der Fall und 150 km/h auf der Autobahn war leiser)
Originalreifen auf meinem Cupra Leon Hybrid 272.
Nach etwa 10.000 km hatte der vordere rechte Reifen einen großen Riss auf der Innenseite der Lauffläche, was nicht normal ist und ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Nach etwa 10.000 km hatte der vordere rechte Reifen einen großen Riss auf der Innenseite der Lauffläche, was nicht normal ist und ein Sicherheitsrisiko darstellt.
Das Fahrgefühl ist perfekt, besonders wenn man bedenkt, dass es sich um Ganzjahresreifen handelt.
Sie sind besser als die vorherigen Bridgestone Potenza S005 (die eigentlich Sportreifen sein sollten...), sie vermitteln die Straßenverhältnisse viel besser, sie geben viel mehr Vertrauen und sie haben weniger Gripverlust beim Beschleunigen von einem Stand.
Bisher sind sie der perfekte Reifen; wir werden sehen, wie sie sich schlagen, aber in den ersten paar Kilometern ist das Gefühl sehr, sehr gut, und ich bin geneigt, diesen Reifen wieder zu kaufen.
Im Moment habe ich sie nur an der Vorderachse; wenn ich die hinteren ersetzen muss, werde ich die gleichen draufziehen.
Sie sind besser als die vorherigen Bridgestone Potenza S005 (die eigentlich Sportreifen sein sollten...), sie vermitteln die Straßenverhältnisse viel besser, sie geben viel mehr Vertrauen und sie haben weniger Gripverlust beim Beschleunigen von einem Stand.
Bisher sind sie der perfekte Reifen; wir werden sehen, wie sie sich schlagen, aber in den ersten paar Kilometern ist das Gefühl sehr, sehr gut, und ich bin geneigt, diesen Reifen wieder zu kaufen.
Im Moment habe ich sie nur an der Vorderachse; wenn ich die hinteren ersetzen muss, werde ich die gleichen draufziehen.
Diese Reifen sind furchtbar. Man hat keinerlei Kontrolle, sie vermitteln keinerlei Feedback von der Fahrbahnoberfläche. Auf trockener Straße verlieren sie beim Beschleunigen massiv an Haftung (mein Auto hat 150 PS).
Bei Nässe, nun ja, ich hatte zwar noch keine brenzligen Situationen, aber wenn man bedenkt, wie sie sich auf trockenen Straßen anfühlen, sollte man sie bei Nässe nicht überstrapazieren.
Die Lebensdauer ist sehr gering; nach nur 12.000 km lässt die Traktion deutlich nach. Ich würde sie nie wieder kaufen. Sie sollen zwar Hochleistungsreifen sein, fühlen sich aber an wie billige China-Reifen.
Bei Nässe, nun ja, ich hatte zwar noch keine brenzligen Situationen, aber wenn man bedenkt, wie sie sich auf trockenen Straßen anfühlen, sollte man sie bei Nässe nicht überstrapazieren.
Die Lebensdauer ist sehr gering; nach nur 12.000 km lässt die Traktion deutlich nach. Ich würde sie nie wieder kaufen. Sie sollen zwar Hochleistungsreifen sein, fühlen sich aber an wie billige China-Reifen.
Bisher bin ich mit diesen Reifen sehr zufrieden. Ich nutze sie als Winterreifen, da ich jährlich etwa 56.000 Kilometer fahre. Wenn ich die Winterreifen zu früh montiere und bei wärmeren Temperaturen sportlich fahre, halten meine alten Reifen nur 5.600 Kilometer. Diese hier hingegen scheinen selbst bei wärmeren Temperaturen sehr lange zu halten. Mit den Vorderreifen komme ich auf etwa 24.000 Kilometer und mit den Hinterreifen auf etwa 32.000 Kilometer.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.