Die besten Reifen für den BMW M135i X Drive

Ich lebe in Schweden, wo Winterreifen wirklich wichtig sind. Ich habe in der Vergangenheit die Nokian Hakkapeliitta R5 getestet und fand sie super. Aber diese neuen Pirelli Ice Friction sind etwas ganz anderes! Der Grip auf Schnee ist unglaublich präzise, und das Feedback macht Rutschpartien selbst bei höheren Geschwindigkeiten berechenbar. Auch der Grip auf Eis ist ziemlich gut, Anfahren und Bremsen sind vorhersehbar, was angenehm ist (aber nicht mit Spikereifen zu vergleichen). Der Komfort ist nach meinem ersten Eindruck sehr gut. Der Geräuschpegel ist recht niedrig, und das Fahrgefühl ist ebenfalls hervorragend! Wechselnde Bedingungen sind für diese Reifen meiner Erfahrung nach kein Problem. Selbst kurvenreiche Landstraßen mit Abschnitten aus Eis, Schnee und trockenem Untergrund sind mit über 70 km/h kein Problem! Nasshaftung ist eine kleine Schwäche dieses Reifens, da Aquaplaning recht häufig vorkommt (ein sehr bekanntes Problem bei diesen nordischen Winterreifen). Allerdings ist er bei Nässe besser als der Konkurrent Nokian R5.

Sehr anfällig für das Befahren von Straßenbahnschienen und das Folgen von unebenen Straßen.

Ich habe auf meinen bisherigen Autos immer Reifen von Goodyear und Michelin gekauft, deshalb wollte ich die Pirelli P Zero auf meinem BMW M135iX mal ausprobieren. Mein erster Eindruck: Die Reifen haben das Fahrverhalten bei trockenen und nassen Bedingungen deutlich verbessert, und sie sehen auch noch super an meinem Auto aus.

Ich bin seit dem Einbau etwa 3000 Meilen gefahren, hauptsächlich auf Landstraßen und Autobahnen, der Verschleiß scheint gut zu sein.

Diese Reifen sind großartig, wenn es warm und trocken ist, aber es gibt sehr wenig Grip, wenn es kalt und/oder nass ist. Ich würde sie nicht für den Einsatz in Skandinavien empfehlen, aber für den Einsatz in Südeuropa wären sie großartig. Ich habe Traktionsprobleme bei Vollgas, selbst mit Allradantrieb (430 PS, 650 Nm), wenn der Reifen weniger als 15 Grad Celsius hat. Ich habe mit meinem winterlichen Michelin Pilot Alpin 5 bei keiner Temperatur, selbst bei Nässe, Traktionsprobleme.

Erstaunlicher Grip im Trockenen für einen Winterreifen. Einzig negativ ist der Komfort, der nicht so gut ist wie bei anderen Winterreifen. Aber dann ist er reaktionsschneller und hat ein besseres Feedback als andere Winterreifen.

Bequem und sportlich. Diese Reifen runden Unebenheiten gut ab und fühlen sich in den Kurven gut an. Immenser Griff auch bei Nässe. Das Auto fühlt sich gut unterstützt an, ich hatte zuvor Continental Eco Contact 6 und diese fühlen sich spürbar besser an, ein Plus-Gefühl. Bisher sehr beeindruckt.