Definitiv die schlechtesten Reifen, die ich je benutzt habe. Der Verschleiß beträgt etwa 10 km. Sie haben sich nie so gut angefühlt wie die effiziente Haftung von Goodyear, die ich vorher hatte.
225/40 R16 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 225/40 R16 wissen: 3 Erfahrungsberichte über 46.671 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 3Fahrerbewertungen
- 46.671 kmdamit zurückgelegt
- 11Reifen in dieser Größe erhältlich
EU-Reifenlabel-Daten für 225/40 R16
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 225/40 R16 und nicht als Spanne über ein Modell. 3 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 85 (bis zu 515 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: W (270 km/h).
A Beste Nasshaftung
1 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommer 8,4
70dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 225/40 R16 sind mit 70 dB Außengeräusch gelabelt:
- Falken ZIEX ZE310 EcoRun Sommer 8,4
- Starmaxx Ultra Sport ST730 Sommer 7,1
- Petlas Velox Sport PT711 Sommer
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 225/40 R16?
Ein Reifen der Größe 225/40 R16 ist 225 mm breit, seine Flanke ist 40% dieser Breite (90 mm) hoch, und er passt auf eine 16-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 586 mm.
| Reifenbreite | 225 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 90 mm |
| Felgendurchmesser | 16" (406 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 586 mm |
| Umfang | ≈ 1.842 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 543 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 874 |
Auch geschrieben als
225/40R16 225/40 ZR16 225-40-16 225 40 16
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 225/40 R16?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Was Fahrer über ihre Reifen in 225/40 R16 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
I don't understand the negative comments on these tyres. I can only assume the originators are driving as if they are at Santa Pod Dragster circuit. I found no problem in dry or wet conditions nor on motorways or country roads. Perhaps it's just that the tyres are better suited to certain cars but for the MGF I have no hesitation in recommending the WL905.
I got a full set of these for the Kia after wearing through a budget brand pretty swiftly, as, despite the car, and it's poxy 135 bhp, I do like a spirited drive. Price wise, I paid around the lower range of mid range, one of the cheaper proper branded tyre anyway.
The grip compared to the budget tyre is just phenomenal. With the increase in grip, there is far less wheel spin from the inner wheel on acceleration out of corners, and as such, much less wear. I was very happy with my purchase, and then came the rain.....
What a revelation. In the past, corners in the wet had to be treated like you were carrying Faberge Eggs in the back, not now, gives far more confidence and road holding into the curves.
Wear after 10k miles is pretty good, rears (front wheel drive only most of the time, but occasional 4X4) are still pretty much perfect, and fronts are lasting well too.
Would certainly buy again, and am going to get a set for my other cars too!
The grip compared to the budget tyre is just phenomenal. With the increase in grip, there is far less wheel spin from the inner wheel on acceleration out of corners, and as such, much less wear. I was very happy with my purchase, and then came the rain.....
What a revelation. In the past, corners in the wet had to be treated like you were carrying Faberge Eggs in the back, not now, gives far more confidence and road holding into the curves.
Wear after 10k miles is pretty good, rears (front wheel drive only most of the time, but occasional 4X4) are still pretty much perfect, and fronts are lasting well too.
Would certainly buy again, and am going to get a set for my other cars too!
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.