Neuton NT8000

Mein Reifenmann hat mir diese empfohlen, als ich meinen 86GT bekam. Ich hatte jetzt 2 Sets benutzt. Im Trockenen haben sie einen hervorragenden Grip und ein hervorragendes Handling, aber die Hinterreifen lassen Sie bei Ihrer Entscheidung driften. Ich hatte sie auf kurvenreichen Straßen in den Bergen gefahren und sie enttäuschen nie. Volle Zuversicht beim Angriff in und aus einer Ecke, mit Ausnahme der wirklich engen Haarnadel, die das Heck herausgibt. Ich bin sicher, es ist die Auto / Reifen-Kombination. Sie können ungefähr 36000 km als tägliche Fahrt mit gelegentlichem temperamentvollem / sportlichem Fahren dauern. Bei Nässe. Freaking beängstigend. Wenn ich meinen Fuß bei Nässe über 65% des Normalwerts abstelle, drehen sich die Reifen, bis das Königreich kommt, und ich habe die Leistung bis auf einen K & N-Filter, der ihm mehr Drehmoment für das vordere Ende verleiht, nicht modifiziert. Eine Ecke im Nassen zu nehmen erfordert 100% Konzentration. In Brisbane hat es stark geregnet und das Heck verliert den Halt, wenn es mit 70 km / h auf die Autobahn abbiegt. Wenn Sie weniger an einem trockenen Tag ausgeben möchten, würde ich diese empfehlen. Viel Spaß mit 86GT zu haben. Für das tägliche Fahren würde ich mich jetzt für etwas entscheiden, das bei Nässe nicht so viel Traktion verliert.

Ich hatte die Reifen nicht sehr lange, aber nach dem, was ich in den letzten paar hundert Meilen gesehen habe, scheinen sie gut zu laufen. Ich bin auf trockener Fahrbahn und nasser und extrem nasser Bezahlung gefahren. Die Reifen hielten unter allen Bedingungen ihren Grip. Das kann sich natürlich mit der Zeit ändern, wenn Verschleiß auftritt. Ich habe einige der Bewertungen gelesen und konnte nicht anders, als mich zu fragen, ob jemand merkt, dass es sich um Richtungsreifen handelt. Ich musste den Reifenladen, in dem ich sie gekauft hatte, informieren, um sicherzustellen, dass sie von außen nach außen gingen. Einige der Probleme, die Menschen haben, könnten sehr wohl sein, dass die Reifen nicht richtig montiert sind.