Bei
59%
beim Fahren eines
Toyota 2006 Avalon
(225/45 R17 W)
auf
mostly country roads
für 10,000
spirited Kilometer
Ich fahre '96 Toyota Curren, im Grunde eine Celica-Karosserie mit einem Corolla-Antrieb, der den Corolla Levin zwischen den Generationen für ein paar Jahre ersetzte. Die Sunny 3970-Reifen wurden montiert, als ich sie kaufte. Sie waren gute Allround-Reifen für ein weniger als hervorragend kraftvolles, aber anständig handhabbares Coupé. Ich fuhr hauptsächlich auf Berg- und Bergstraßen und sie schafften es, seitlich 77 Grip in trockenem Zustand zu halten, aber ich drückte nie sie bei Nässe, da die Straßen nicht die besten sind. Der Komfort eines 45-Profil-Reifens war ziemlich gut. Sie sind weicher als Toyo Proxes in demselben 45-Profil, das ich in ein anderes Auto eingebaut hatte, sodass eine weichere Seitenwand der Fahrt weniger Ruck verleiht. Sie waren mehr als halb abgenutzt, als ich das Auto im Jahr 2016 kaufte, und dauerten weitere 7500 km temperamentvolles Fahren, bevor eine Front innen bis zum Gürtel reichte und beide Fronten bis zu den Tiefenindikatoren auf der Lauffläche waren. (Die Herstellungsdaten von DOT zeigen, dass sie 2012 und 2013 hergestellt wurden.) Sie sind gute Reifen für eine leicht heiße Luke oder einen einfachen Sportwagen wie ein Prelude oder Celica, aber ich würde nicht empfehlen, sie an etwas Ernsthafterem wie einem Boxster zu montieren. Ich hätte das gleiche wieder gekauft, aber sie waren in meiner Stadt nicht verfügbar. Ich habe sie stattdessen durch Falken ZE914EC ersetzt.
