Cooper Zeon CS6
BetrachtenDer Cooper Zeon CS6 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
33
Beurteilungen
76%
Durchschnitt
299,307
Gefahrene Kilometer
5
Tests (Durchschnitt: 25th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen5
Tests
25th
Durchschnitt
10th
Am besten
42nd
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ACE Sommerreifentest 2015
11th/12
205/55 R16 • 2015
Auto Bild 2014: 50 Sommerreifen-Vergleichstest
42nd/50
225/50 R17 • 2014
Auto Review Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16
10th/16
205/55 R16 • 2014
Geringer Rollwiderstand, komfortabel
Geringe Aquaplaning-Gefahr, niedrige Traktion
Der amerikanische Reifenhersteller Cooper Tyre and Rubber gehört zu den zehn größten Reifenherstellern weltweit und produziert jährlich rund 45 Millionen Reifen. Doch die Leistung dieser Reifen lässt zu wünschen übrig. Mit ihrer geringen Haftung auf nasser Fahrbahn können sie nur mit Reifen der zweiten Reihe mithalten. Schlechte Bremsleistung und mangelhaftes Kurvenverhalten auf nasser Fahrbahn erfordern deutlich langsameres Fahren als mit Konkurrenzreifen. Am überraschendsten ist jedoch, dass der Reifen trotz zahlreicher Querrillen frühzeitig zum Aquaplaning neigt. Auf trockener Fahrbahn ist die Bremsleistung mittelmäßig, und das Fahrzeug ist in schnellen Kurven instabil, wobei die Hinterachse mitunter im ungünstigsten Moment ausbricht. Der Komfort hingegen ist noch akzeptabel - durchschnittliche Geräuschentwicklung und Laufruhe. Reifen von mittelmäßiger Qualität, die zumindest in Russland zu überhöhten Preisen verkauft werden.
Alternative Reifen
9.1/10
8.5/10
7.8/10
7.7/10
7.0/10
6.6/10
86% 4 Bewertungen
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Latest Cooper Zeon CS6 Beurteilungen
Bei 80%
beim Fahren eines
Porsche 944
(225/50 R16 W)
auf a combination of roads
für 5,000 spirited Kilometer
Diese Reifen waren beim Kauf an meinem Auto befestigt und hatten wenig oder keinen Verschleiß. Vor kurzem wurde eine mehr als 750 Meilen lange Rundreise von Ende von Essex nach Ende von Cornwall unternommen, um eine Vielzahl von Straßenbedingungen zu erfüllen. Nie zuvor war die Straße nass oder trocken. Ich fahre das Auto so, wie es gefahren werden sollte, also kein sanftes Herumkreuzen. Die Reifen waren auf geriffeltem Beton etwas laut, der Abschnitt der M25 um die Kreuzung mit der A3 und weiter in Richtung M3 war der schlechteste.