Hankook Ventus S1 Noble2

Diese werden auf einem After-Market-Felgensatz für die Winterskisaison auf die Südinsel Neuseelands montiert. Von Mitte Juni bis Anfang Oktober. Habe sie erst im August bekommen, aber ich habe damit 5.000 km zurückgelegt.
Der Eindruck im Vergleich zum OEM-Michelin Primacy 4 235/55r19 ist eine weichere, klebrigere Mischung, die bei niedrigeren Temperaturen wie frostigen Morgen tatsächlich weicher bleibt. Der Primacy bescherte mir ein paar gruselige Momente auf dem Eis am frühen Morgen im Juni (Winter in Down Under), also habe ich mir die Hankooks für das kältere Wetter besorgt. Sie sind noch nicht losgebrochen! Sie sind im Trockenen griffig und auch im Nassen nagelneu, möglicherweise sogar noch mehr bei der Pfanne des Primacy. Die Profiltiefe beträgt in den beiden mittleren Rillen 7,5 mm und interessanterweise nur 7,0 mm in den beiden äußeren. Die Lamellen haben nicht die volle Tiefe wie beim Primacy, so dass die Nass- und Schneehaftung mit der Zeit nachlassen kann. Die Schneehaftung war auf leicht staubigen Skipisten und auch auf schlammigen, matschigen Schotterstraßen gut.
Das Rauschen ist etwas höher als bei halber Abnutzung. Der mittlere Frequenzbereich ist meiner Meinung nach primär, aber selbst im EV nicht aufdringlich.
Das Einzige, was mich davon abhält, sie das ganze Jahr über zu betreiben, ist die geringere Reichweite. Der Stromverbrauch sank von 21 kWh pro 100 km (bereinigt um die 3-4 % größere Reifengröße der Hankooks) auf etwa 18, als ich wieder auf die Michelins umstieg.
Das Gewicht von Rad und Reifen ist meiner Meinung nach sehr ähnlich, wenn beide Reifen brandneu sind. Die Michelin-Reifen haben auf 40.000 km (umgedreht) 500 g verloren, was einem Verlust von 3 mm Profil gegenüber 6,5 mm im Neuzustand entspricht. Die Hankooks haben vorne und hinten im Durchschnitt etwa 0,5 mm auf 5.000 km abgenutzt, aber das lässt sich noch nicht genau sagen.
Also eine gute Anschaffung für das Winterwetter hier, wenn es in der Ebene nur wenig Schnee, nur Eis gibt, und wir auf Skipisten sowieso Schneeketten verwenden müssen, wenn es tatsächlich schneit.