Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2025.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Maxxis Victra Sport VS01?
Über alle Größen hinweg hat der Maxxis Victra Sport VS01 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, B für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Maxxis Victra Sport VS01?
Fahrer bewerten den Maxxis Victra Sport VS01 über 8 Bewertungen mit 6,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Maxxis Victra Sport VS01 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Maxxis Victra Sport VS01 über 8 Bewertungen mit 7,1 von 10 beim Verschleiß. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 12.875 km.
Würden Fahrer den Maxxis Victra Sport VS01 wieder kaufen?
63% der Fahrer würden den Maxxis Victra Sport VS01 wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 13% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Wurde der Maxxis Victra Sport VS01 bereits ersetzt?
Fragen und Antworten für die Maxxis Victra Sport VS01
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Maxxis Victra Sport VS01. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Maxxis Victra Sport VS01 im Schnitt 74%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 8,4 von 10, am schlechtesten Komfort mit 6,3. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 75% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen
Fahrerwertung74%
Trockenhaftung84%
Straßenfeedback79%
Progressivität79%
Nassgriff73%
Verschleiß71%
Komfort63%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 46%
“Mein bürgerlicher Typ r wurde mit diesen ausgestattet, und sie schienen zunächst in Ordnung, wenn auch nicht ein bisschen laut. Habe festgestellt, dass, da die Fronten auf fast 2,5 mm heruntergefahren waren, das...”
“Sehr ordentliches trockenes Handling. Die steifen Seitenwände und die Mischung machen es gut auf trockenem Asphalt. Auch leise genug. Hier hören die Profis jedoch auf. Die Seitenwand dieses Reifens ist hart, daher...”
“Bis jetzt erweisen sich diese Reifen als wirklich sehr gut. Angesichts des Preises können ihre Leistungswerte mit denen deutlich teurerer Marken mithalten. Nachdem ich alle 4 Reifen von Uniroyal RainSport 3 gewechselt...”
Mein bürgerlicher Typ r wurde mit diesen ausgestattet, und sie schienen zunächst in Ordnung, wenn auch nicht ein bisschen laut. Habe festgestellt, dass, da die Fronten auf fast 2,5 mm heruntergefahren waren, das Straßenfeedback überall war und das Rad beim Beschleunigen aus Kreuzungen usw. Habe auch festgestellt, dass die Hinterteile angefangen haben, sich zu verformen und sich zu verformen, was schreckliche Rumpelgeräusche verursacht. Habe inzwischen durch Nexen-Reifen ersetzt und bin damit viel zufriedener als die Maxxis.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Sehr ordentliches trockenes Handling. Die steifen Seitenwände und die Mischung machen es gut auf trockenem Asphalt. Auch leise genug. Hier hören die Profis jedoch auf. Die Seitenwand dieses Reifens ist hart, daher werden Sie jede Unebenheit auf der Straße spüren. Wenn Sie in einem Land oder an Orten leben, in denen die Straßenbedingungen nicht optimal sind, ist dieser Reifen nichts für Sie. Ich lebe in Jamaika und werde diesen Reifen nicht mehr kaufen. Es funktioniert besser als der Khumo, aber die Straßenverhältnisse hier machen diesen Reifen ungeeignet.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Maxxis Victra Sport VS01? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Ich habe diese Reifen vor Jahren gekauft, da sie ziemlich billig waren. Ich war wirklich überrascht, wie gut sie abschnitten. Der trockene Grip ist brillant und auch der nasse Grip ist wirklich gut. auch ein paar andere BMWs, die ich hatte, auf einem mk4 golf n waren diese jetzt großartig, um meinen Impreza als Liebe zu diesen Reifen anzuprobieren
Die Erstmontage war wirklich gut, Reifen und Felgen brauchten keine Gewichte, um das Gleichgewicht zu halten, denn meine Konig-Hypergramme haben den Reifenhändler ausgeflippt (ich verwende Nabenringe, um sicherzustellen, dass sie auch für Autos perfekt sind).
Die Reifen waren nicht laut, aber man konnte sie leicht bei heruntergeklappten Fenstern hören, aber sie wurden vom Wind oder Radio überwältigt gut gehandhabt und während mein Auto bekanntermaßen aussteigt, könnte ich es bequem drosseln
Die Traktion war für mein Auto da, je härter ich in Kurven fuhr, desto härter griff es in Kurven. Ich musste es wirklich mit hoher Geschwindigkeit schieben, um die Traktion in Kurven zu verlieren
Ich konnte immer noch leicht die Traktion auf meinen Antriebsrädern brechen, was meiner Meinung nach sehr schnell abgenutzt war, aber ich mache viele Burnouts
Als die Reifen über 70% kamen, wurden sie bei Regen sehr unvorhersehbar, da der größte Teil des Fadens weg war, aber dies ist so ziemlich jeder einzelne Reifen überhaupt und es war sowieso die lustigste Zeit für mich.
Die Vorderreifen hielten sich sehr gut
Ich lebe in Jamaika, einer Insel in der Karibik, also haben wir eine Kombination aus wirklich heißen Straßen in schlechtem Zustand sowie vielen neuen Autobahnen, auf denen wir das Auto ausstrecken können. Ich pendle regelmäßig durch den Regen, so dass ich diese Reifen auf verschiedenen fahren konnte Gelände, holprige Straßen waren nicht schlecht und ich musste nicht schrecklich langsamer werden
Mein Auto ist ungefähr 2850lbs, also ist es meiner Meinung nach nicht das schwerste und schwerere Auto, das mit diesen Reifen anders abschneiden würde
Ich habe diese Reifen auf einem A6 Avant Biturbo von 2012 gekauft. Anfangs hatte ich das Gefühl, dass das ganze Auto im Fahrwerk vibrierte, aber erst in Deutschland habe ich herausgefunden, dass die Räder nicht richtig ausgewuchtet waren, denn bei 85-100 mph wurden die Vibrationen unerträglich. Zurück in Großbritannien habe ich die Räder überprüfen lassen, und sie waren deutlich falsch ausgewuchtet. Ich konnte das Auto zwar nicht bei den Geschwindigkeiten testen, mit denen ich in Deutschland gefahren bin, aber bis etwa 70 mph hat sich das Fahrverhalten deutlich verbessert und der Lauf ist insgesamt viel ruhiger. Ich war überrascht, wie viel Gewicht zum Auswuchten der Reifen nötig war, und es ist möglich, dass der Vorbesitzer mit unwuchtigen Rädern gefahren ist, was zu ungleichmäßigem Verschleiß geführt hat. Aber die Reifen haben noch über 7,5 mm Profil, also ??? Ich habe bei keinem Auto, das ich bisher besessen habe, jemals so viel Gewicht gebraucht - auch nicht bei meinem vorherigen A6 mit 17-Zoll-Rädern und Pirelli P7. Womit die Maxxis VS 01 die Pirelli schlagen, ist das Abrollgeräusch: Die Pirellis haben auf einigen Betonabschnitten der M25 regelrecht geschrien. Es ist noch zu früh, um diese Reifen wirklich beurteilen zu können, aber als ziemlicher Reifensnob wären Maxxis für meinen A6 nicht gerade meine erste Wahl gewesen ... aber ich lasse mich gern überraschen.
Bei diesem Reifen hatte ich anfangs meine Zweifel, aber ein Reifenhändler hat ihn mir empfohlen und bisher bin ich sehr zufrieden, vor allem angesichts des Preis-Leistungs-Verhältnisses. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist sehr gut und das Kurvenverhalten ist ausgezeichnet.
83%
Mitglied
Vauxhall
225/45 R18
16.093 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt
Bis jetzt erweisen sich diese Reifen als wirklich sehr gut. Angesichts des Preises können ihre Leistungswerte mit denen deutlich teurerer Marken mithalten. Nachdem ich alle 4 Reifen von Uniroyal RainSport 3 gewechselt hatte, muss ich sagen, dass ich anfangs etwas Bedenken hatte - aber die waren unbegründet. Meiner Meinung nach sind diese Reifen viel besser als die RainSport 3. Zunächst einmal scheinen sie leiser und reaktionsfreudiger zu sein. Beim Grip sind sie, wenn überhaupt, sogar etwas besser, nutzen sich aber deutlich langsamer und gleichmäßiger ab. Auch bei Nässe überzeugen die Reifen mit hervorragender und gleichbleibender Leistung. Meine Reifen in der Größe 225/45 R18 sind verstärkt und daher für meinen Astra TDCI SRi mehr als robust genug. Maxxis genießt bei Mountainbikern, Radfahrern, ATV-Fahrern, Clio-Cup-Rennfahrern usw. einen ausgezeichneten Ruf - offenbar lässt sich dieses Know-how zu 100 % auf Straßenreifen übertragen. Und was für gute Reifen! Kurz gesagt: brillante Reifen fürs Geld, und zweifellos werden die Leute das sehr bald mitbekommen. Hoffentlich führt das nicht zu einer Preiserhöhung, denn so, wie es jetzt ist, sind sie wirklich ein Geheimtipp.
