Sehr gut in tiefem Schnee und leise für einen Winterreifen. Auf vereister Fahrbahn ist er auch gut: Er beschleunigt ordentlich und bietet guten Grip in Kurven. Letztes Jahr an der Nordküste im Schnee einfach super - sehr beruhigend.
Winter Premium Tourenwagen Reifen
Alle Winter Premium Tourenwagen Reifen bei Tyre Reviews im Ranking. Die 144 Reifen dieser Kategorie werden anhand von 113 unabhängigen Reifentests und 1.222 Erfahrungsberichten über 17.291.159 km Fahrstrecke bewertet.
- 144Reifen in dieser Kategorie
- 113unabhängige Tests
- 1.222Fahrerbewertungen
- 17.291.159 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Bester insgesamt | Michelin Alpin 7 9,5 | TR Score 9,5 / 10 hohe Datensicherheit |
| Favorit der Fahrer | Pirelli Ice Friction 9,2 | 97% aus 4 Erfahrungsberichten |
| Jüngster Testsieger | Pirelli Cinturato Winter 3 9,2 | Auto Bild Winterreifentest 2026 - 205/55 R16 |
| Bester Budget-Reifen | Laufenn I Fit+ 8,2 | TR Score 8,2 / 10 bester der Economy-Marken |
Bester insgesamt ist der höchste TR Score der Kategorie; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit der besten Bewertung derjenigen, die ihn fahren. Die vollständigen Ranglisten und alle Belege stehen weiter unten.
Die besten Winter Premium Tourenwagen Reifen im Ranking
Der bestbewertete Reifen der Kategorie ist der Michelin Alpin 7 mit einem TR Score von 9,5 von 10. 106 der 144 Reifen hier haben bereits einen Score; der Rest ist weiter unten aufgeführt.
Mitteleuropäische Winterreifen
| # | Reifen | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 89% | 13 | 152.985 km |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,5 | 89% | 10 | 126.295 km |
| 3 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 86% | 6 | 33.796 km |
| 4 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 90% | 1 | 483 km |
| 5 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | 91% | 6 | 65.190 km |
| 6 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 85% | 5 | 41.843 km |
| 7 |
Pirelli Cinturato Winter 2
Ersetzt durch Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,3 | 77% | 4 | 52.304 km |
| 8 |
Continental WinterContact TS 860
Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 85% | 50 | 751.837 km |
| 9 |
Goodyear UltraGrip 9
Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+
|
9,2 | 85% | 40 | 454.502 km |
| 10 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 82% | 26 | 267.667 km |
| 11 |
Pirelli Cinturato Winter 3
|
9,2 | 81% | 5 | 17.703 km |
| 12 |
Dunlop Winter
|
9,2 | 88% | 2 | 6.437 km |
| 13 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | 85% | 35 | 413.777 km |
| 14 |
Hankook Winter i cept RS2
Ersetzt durch Hankook Winter I cept RS3
|
9 | 80% | 52 | 744.803 km |
| 15 |
Bridgestone Blizzak LM005
Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6
|
8,9 | 71% | 118 | 1.935.758 km |
| 16 |
Toyo Observe EWS1
|
8,9 | 85% | 2 | 4.828 km |
| 17 |
Hankook Winter I cept RS3
|
8,8 | 78% | 28 | 251.572 km |
| 18 |
Nokian WR Snowproof
Ersetzt durch Nokian Snowproof 2
|
8,8 | 79% | 4 | 11.265 km |
| 19 |
Michelin Alpin 5
Ersetzt durch Michelin Alpin 6
|
8,6 | 85% | 33 | 528.247 km |
| 20 |
Nokian Snowproof 2
|
8,6 | 89% | 10 | 77.992 km |
| 21 |
Falken EUROWINTER HS02
|
8,6 | 82% | 3 | 94.951 km |
| 22 |
Nokian WR D4
Ersetzt durch Nokian Snowproof 2
|
8,5 | 79% | 73 | 1.196.131 km |
| 23 |
Dunlop Winter Response 2
|
8,5 | 92% | 11 | 123.919 km |
| 24 |
BFGoodrich gForce Winter 2
|
8,3 | 88% | 30 | 346.491 km |
| 25 |
Kumho Winter Craft WP52
|
8,3 | 68% | 9 | 156.106 km |
| 26 |
Bridgestone Blizzak LM001 EVO
Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6
|
8,3 | 80% | 3 | 40.234 km |
| 27 |
Laufenn I Fit+
Ersetzt durch Laufenn I Fit 2
|
8,2 | 91% | 4 | 25.428 km |
| 28 |
Apollo Aspire XP Winter
|
8,2 | 93% | 3 | 17.542 km |
| 29 |
Falken Eurowinter HS449
|
8,1 | 85% | 35 | 303.209 km |
| 30 |
Falken Eurowinter HS01
Ersetzt durch Falken EUROWINTER HS02
|
8,1 | 83% | 23 | 182.451 km |
| 31 |
Firestone Winterhawk 4
|
8,1 | 69% | 6 | 40.716 km |
| 32 |
Goodyear UltraGrip 8
Ersetzt durch Goodyear UltraGrip 9+
|
8 | 87% | 59 | 523.748 km |
| 33 |
Michelin Primacy Alpin PA3
|
7,9 | 90% | 8 | 60.215 km |
| 34 |
Bridgestone Blizzak LM001
Ersetzt durch Bridgestone Blizzak 6
|
7,9 | 78% | 8 | 75.758 km |
| 35 |
Nexen Winguard Snow G3
|
7,9 | 90% | 7 | 27.359 km |
| 36 |
Uniroyal WinterExpert
|
7,8 | 75% | 8 | 135.185 km |
| 37 |
Pirelli Cinturato Winter
Ersetzt durch Pirelli Cinturato Winter 3
|
7,7 | 78% | 7 | 31.382 km |
| 38 |
Yokohama BluEarth Winter V906+
|
7,7 | - | - | - |
| 39 |
Continental WinterContact TS 850
Ersetzt durch Continental WinterContact TS 870
|
7,5 | 83% | 57 | 837.066 km |
| 40 |
Michelin Primacy Alpin
|
7,5 | 87% | 5 | 107.826 km |
| 41 |
Hankook Winter i cept RS
|
7,3 | 82% | 6 | 96.560 km |
| 42 |
Kumho WinterCraft WP71
|
7,2 | 61% | 17 | 268.607 km |
| 43 |
Vredestein Snowtrac 5
|
7,2 | 78% | 8 | 114.424 km |
| 44 |
Toyo SNOWPROX S 942
|
7,2 | 81% | 5 | 28.968 km |
| 45 |
General Altimax Winter 3
|
7,2 | 85% | 3 | 14.806 km |
| 46 |
Pirelli Winter Snow Control Series 3
Ersetzt durch Pirelli Cinturato Winter 3
|
6,9 | 68% | 10 | 224.905 km |
| 47 |
Kumho WinterCraft WP72
|
6,9 | 77% | 9 | 130.196 km |
| 48 |
Yokohama BluEarth Winter V906
|
6,9 | 79% | 3 | 20.921 km |
| 49 |
Yokohama BluEarth Winter V905
Ersetzt durch Yokohama BluEarth Winter V906
|
6,8 | 87% | 15 | 195.261 km |
| 50 |
Maxxis Premitra Snow WP6
|
6,6 | 78% | 8 | 48.280 km |
| 51 |
Toyo Snowprox S943
|
6,6 | 70% | 7 | 152.083 km |
| 52 |
Toyo Snowprox S954
|
5,7 | 75% | 5 | 31.382 km |
| 53 |
Toyo Snowprox S953
Ersetzt durch Toyo Snowprox S954
|
5,4 | 67% | 10 | 150.473 km |
| 54 |
Kumho Winter Craft WP51
Ersetzt durch Kumho Winter Craft WP52
|
5 | 78% | 15 | 83.042 km |
| 55 |
Cooper Weathermaster S100
|
1,7 | - | - | - |
Nordische Winterreifen (ohne Spikes)
Spikereifen
| # | Reifen | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Arctic 2
|
9,2 | 91% | 1 | 2.414 km |
| 2 |
Continental IceContact 3
Ersetzt durch Continental IceContact 8
|
9,1 | 76% | 3 | 26.554 km |
| 3 |
Nokian Hakkapeliitta 10
Ersetzt durch Nokian Hakkapeliitta 01
|
8,8 | 75% | 10 | 134.702 km |
| 4 |
Michelin X Ice North 4
|
8,6 | 84% | 12 | 212.467 km |
| 5 |
Nokian Hakkapeliitta 01
|
8,5 | - | - | - |
| 6 |
Pirelli Ice Zero 2
|
8,4 | 64% | 3 | 17.703 km |
| 7 |
Nokian Hakkapeliitta 9
Ersetzt durch Nokian Hakkapeliitta 01
|
8,3 | 83% | 12 | 187.404 km |
| 8 |
Continental IceContact 2
Ersetzt durch Continental IceContact 8
|
8,2 | 82% | 2 | 51.499 km |
| 9 |
Bridgestone Blizzak Spike 3
|
7,8 | - | - | - |
| 10 |
BFGoodrich G Force Stud
|
7,7 | - | - | - |
| 11 |
Hankook Winter i pike RS2
|
7,6 | 83% | 5 | 100.503 km |
| 12 |
Nokian Nordman 8
|
7,4 | 63% | 1 | 3.219 km |
| 13 |
Dunlop SP Winter Ice 03
|
7,3 | - | - | - |
| 14 |
Goodyear UltraGrip Ice Arctic
|
7,1 | 65% | 4 | 256.690 km |
| 15 |
Bridgestone Noranza 001
|
6,8 | - | - | - |
| 16 |
Nokian Nordman 7
Ersetzt durch Nokian Nordman 8
|
6,5 | 84% | 8 | 185.396 km |
| 17 |
Nokian Hakkapeliitta 8
Ersetzt durch Nokian Hakkapeliitta 01
|
6,5 | 88% | 7 | 88.578 km |
| 18 |
Nexen WinGuard WinSpike 3
|
6,3 | 72% | 1 | 483 km |
| 19 |
Kumho WinterCraft Ice Wi32
|
4,7 | 67% | 2 | 8.851 km |
| 20 |
Sava Eskimo Stud
|
4,3 | - | - | - |
| 21 |
Toyo Observe Ice Freezer
|
3,1 | 91% | 1 | 483 km |
Winterreifen zerfallen in drei verschiedene Produkte: mitteleuropäische Reifen für nasse, kalte Straßen mit gelegentlichem Schnee, nordische Friktionsreifen für dauerhaften Schnee und Eis sowie Spikereifen für blankes Eis. Sie werden getrennt gerankt, weil sie nicht austauschbar sind.
Der TR Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet danach, wie viele Belege dahinterstehen. Reifen erhalten erst einen Score, wenn genug Daten vorliegen; eingestellte Reifen werden nicht gerankt, bleiben aber in der Gesamtübersicht unten.
Du willst die Daten hinter den Top-Empfehlungen sehen? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die besten Winter Premium Tourenwagen Reifen je Disziplin
Das Gesamtranking verdeckt Zielkonflikte: Ein Reifen kann trocken führen und beim Komfort zurückliegen. Das sind die Kategorie-Führenden je Disziplin, aus den TR Scores pro Disziplin.
Beste auf Schnee
Bewertet über 91 Reifen dieser Kategorie:
Beste auf Eis
Bewertet über 76 Reifen dieser Kategorie:
Beste bei Nässe
Bewertet über 91 Reifen dieser Kategorie:
Beste bei Trockenheit
Bewertet über 90 Reifen dieser Kategorie:
Komfortabelste
Bewertet über 87 Reifen dieser Kategorie:
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Bewertet über 82 Reifen dieser Kategorie:
Disziplin-Scores laufen von 0 bis 100 innerhalb der jeweiligen Disziplin und entstehen aus denselben Testergebnissen und Fahrerbewertungen wie der Gesamt-TR-Score.
Was ist ein Premium Tourenwagen Reifen?
Premium-Touring-Reifen sind die Alltagsreifen der führenden Marken und die Standardbereifung der meisten modernen Autos. Sie balancieren Nässesicherheit, Komfort, geringes Geräusch, lange Laufleistung und Effizienz, statt maximalen Grip zu jagen.
Winterreifen nutzen weiche, silikareiche Mischungen und starke Lamellierung, die unter etwa 7 Grad, auf Schnee und auf Eis funktionieren. Die Kategorie umfasst drei verschiedene Produkte - mitteleuropäische, nordische und Spikereifen - für unterschiedliche Winter.
Unabhängige Tests von Winter Premium Tourenwagen Reifen
Jeder veröffentlichte Vergleichstest dieser Kategorie in unserem Index - insgesamt 113, neueste zuerst. Testergebnisse fließen direkt in die TR Scores oben ein.
Der erfolgreichste Reifen in den Tests dieser Kategorie: der Continental WinterContact TS 850 mit 17 Siegen aus den 109 hier erfassten vollständigen Vergleichstests.
Sieger werden nur genannt, wenn ein Test einen einzelnen Gesamtsieger gekürt hat. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen oder ein zu kleines Feld fahren, zählen trotzdem als Beleg, nennen hier aber keinen Sieger.
Die Winter Premium Tourenwagen Reifen mit den besten Fahrerbewertungen
Rein nach den Menschen bewertet, die sie fahren, ist der beste Reifen der Kategorie der Pirelli Ice Friction - 97% aus 4 Erfahrungsberichten. 83 Reifen haben genug Bewertungen, um sich zu qualifizieren; dieselbe Rangfolge steht hinter der Kategorie-Platzierung auf jeder Reifenseite.
Ein Reifen braucht mindestens 3 Erfahrungsberichte, um hier zu erscheinen. Fahrerbewertungen honorieren andere Dinge als Tests - Komfort, Verschleiß und Preis-Leistung zeigen sich über tausende Kilometer, nicht auf der Teststrecke.
Das sagen Fahrer über Winter Premium Tourenwagen Reifen
Die neuesten Erfahrungsberichte aus dieser Kategorie, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ich bin mit den Reifen in die zweite Wintersaison gestartet (etwa 12.500 pro Saison).
Beim Grip auf trockener Fahrbahn habe ich keine Verschlechterung festgestellt. Die Reifen bieten genauso viel Grip wie im Neuzustand, bei Temperaturen von 3 bis 6 °C.
Mit dem Grip bin ich ziemlich zufrieden.
Auch die Leistung bei Nässe ist gut.
Bei Schnee und Eis bin ich mir bei diesen Reifen nicht so sicher. Ein paar Mal hatte ich bei starkem oder mäßigem Schneefall keinen Grip. Ich habe versucht, gegenzulenken, aber die Reifen haben nicht gegriffen.
2021 ohne vorher einen Test zu lesen gekauft, sind sie auf meinem Zweitwagen immer noch im Einsatz. Der Nassgrip ist altersbedingt etwas beeinträchtigt, aber nichts allzu Ernstes. Ich bin wirklich zufrieden mit diesen Reifen. Der Verbrauch ist derselbe wie mit den Conti PremiumContact 7 Sommerreifen in der Dimension 225/40 R18. Sie sind leise. Sie haben nicht viel Schnee erlebt, aber wenn doch, waren sie gut.
Seit mehreren Jahren ausschließlich mit einem voll beladenen Kombi genutzt, im Winter oder Sommer in der Normandie (Regen, Laub, Matsch, Glatteis oder Schnee, alle Straßen, alle Bedingungen), und für Fahrten quer durch ganz Frankreich, mit echter Sicherheit: kein „Aquaplaning“ usw. Entspanntes Fahren. Kein Reifenwechsel im Laufe des Jahres (beim Saisonwechsel). 43° Biscarosse, normale Fahrt, keine Verformung, Reifen auch bei Gewitter immer noch leistungsfähig (bei jedem Reifenwechsel kommen grundsätzlich 2 neue nach hinten)./
Alpin 5, dann 6, dann 7.
Ich fand diesen Winterreifen sehr gelungen. Es gibt deutlich bessere Reifen, aber das ist ein Premiumreifen, der seinen Preis wert ist.
Ich habe vier Nokian Snowproof 2 auf einem Mercedes E250 Kombi mit Hinterradantrieb gefahren. Im Winter, bei tiefem Schnee und in den Schneeverwehungen in den Bergen, haben mich diese Reifen nie im Stich gelassen. Jetzt habe ich dieselben Reifen auf die Hinterachse meines VW BEETLE montiert. Dort waren sie eine Saison lang im Einsatz, und in ein paar Tagen kaufe ich einen neuen Satz für die Vorderachse. Nach dieser Erfahrung bin ich ein echter Nokian-Fan geworden.
Ich habe sie zu einem super Preis bekommen und sie waren echt toll. Ich habe weder ABS noch Traktionskontrolle, und trotzdem fühlten sich die Reifen super an und ich bin nie stecken geblieben. Bei einem guten Angebot würde ich sie wieder kaufen.
Leiser, effektiver Winterreifen. Hat jede Menge trockene Winterstraßen überstanden.
Ausgezeichneter Winterreifen für Schnee und Eis, ohne Spikes.
EU-Label-Daten: Winter Premium Tourenwagen Reifen
89 der 144 Reifen dieser Kategorie tragen EU-Label-Daten. Das sind die Label-Spitzenreiter der Kategorie, jeweils mit den besten verfügbaren Werten je Größe.
A Beste Nasshaftung
11 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die bestbewerteten:
A Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 4 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die bestbewerteten:
65dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen dieser Kategorie sind ab 65 dB Außengeräusch gelabelt:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Neue Winter Premium Tourenwagen Reifen
Der jüngste Neuzugang der Kategorie ist der Nokian Hakkapeliitta 01. 8 Reifen sind in den letzten zwei Jahren dazugekommen:
| Reifen | Auf dem Markt seit | TR Score |
|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 01 | 2026 | 8,5 |
| Laufenn I Fit 2 | 2026 | noch kein Score |
| Dunlop Winter Snow1 | 2026 | 7,2 |
| Michelin X Ice Snow+ | 2026 | 8,5 |
| Bridgestone Blizzak IcePeak | 2026 | 8,5 |
| Nokian Snowproof 3P | 2026 | 9,4 |
| Continental IceContact 8 | 2026 | noch kein Score |
| Cooper Winter | 2025 | noch kein Score |
Neue Reifen brauchen Zeit für einen TR Score - Tests müssen gefahren und Erfahrungsberichte geschrieben werden. Ein fehlender Score ist eine Datenlücke, kein Urteil.
Beliebte Vergleiche: Winter Premium Tourenwagen Reifen
Die Duelle, die Leser dieser Kategorie am häufigsten abwägen - mit jedem gemeinsamen Test und den Bewertungen beider Reifen nebeneinander.
Continental VikingContact 8
vs
Michelin X Ice Snow
Michelin X Ice Snow
vs
Nokian Hakkapeliitta R5
Continental VikingContact 8
vs
Nokian Hakkapeliitta R5
Bridgestone Blizzak Ice
vs
Michelin X Ice Snow
Bridgestone Blizzak 6
vs
Continental WinterContact TS 870
Michelin X Ice North 4
vs
Nokian Hakkapeliitta 10
Continental WinterContact TS 870
vs
Hankook Winter I cept RS3
Bridgestone Blizzak LM005
vs
Continental WinterContact TS 870
Ratgeber und Artikel zu Winter Premium Tourenwagen Reifen
- Nokian Hakkapeliitta 01 im Handel: der Reifen mit adaptiven Spikes und was die ersten Tests ergeben haben 29. September 2026
- Cooper erweitert sein Winter- und Ganzjahresreifen-Sortiment in EMEA um vier neue Modelle 17. Juni 2026
- Falken EUROWINTER HS02 und HS02 Pro 7. September 2022
- Nokian Hakkapeliitta R5 - Markteinführung 30. Januar 2022
- Pirelli Cinturato Winter 2 - Pressemitteilung 12. Oktober 2021
- Nokian Hakkapeliitta 10 Range - gestartet 28. Januar 2021
Alle Winter Premium Tourenwagen Reifen bei Tyre Reviews
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenig Belegen für ein Ranking, geordnet nach Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Kumho WinterCraft WP52+, Bridgestone Blizzak 6, Hankook Winter I cept RS3.
17 weitere Reifen dieser Kategorie haben noch keine Bewertungen
BFGoodrich Winter TA KSI, Bridgestone DriveGuard Winter, Continental WinterContact SI, Cooper Winter, Falken Espia EPZ II, Falken Eurowinter HS01 Runflat, Falken Eurowinter HS437, General Altimax Nordic 12, Laufenn I Fit 2, Nexen Winguard Ice, Nexen WINGUARD ice 3, Nokian Hakkapeliitta 10 EV, Pirelli Ice Zero, Pirelli Winter Icecontrol, Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3, Yokohama BluEarth Winter WY01, Yokohama iceGUARD iG52c
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.