Kumho WinterCraft Ice Wi32

Name: Kumho WinterCraft Ice Wi32
Brand: Kumho
Rating: 67 (1 reviews)

Premium Tourenwagen Winter

Ersetzt den Marshal WinterCraft Ice Wi31

Der Kumho WinterCraft Ice Wi32 ist ein Winterreifen mit Spikes, der bei der Effizienz gute Ergebnisse erzielt, jedoch wiederkehrende Schwächen auf nasser Fahrbahn und beim Geräuschkomfort zeigt. Die Haftung auf Eis schwankt ungewöhnlich stark zwischen Tests und Reifengrößen. Seine besseren Ergebnisse belegen daher keine konstanten Wintereigenschaften.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 67% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen 7. durchschnittliche Platzierung in 4 unabhängigen Tests Zuletzt: P7 von 8 · 2026 Alle Tests ansehen

Stärken & Schwächen Wert, Eis Komfort, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

2Erfahrungsberichte
8.851gefahrene km
4Profi-Tests

2 Fotos

Tyre Reviews Score

Kumho WinterCraft Ice Wi32

4,7/10

Besser als 18 % aller Spikereifen

Hohe Konfidenz
4 Tests
2 Erfahrungsberichte

Werte der 37 getesteten Spikereifen

So entsteht dieser Wert

Quelle	Besser als	Gewicht
Unabhängige Tests4 Tests · 3 Publikationen · 2021-2026	18 %	100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht	–	0 %
Zusammen	18 %	4,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Spikereifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie	Besser als	Gewicht	Tests
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee	36 %	31 %	4
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis	50 %	30 %	4
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe	3 %	18 %	4
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße	28 %	9 %	3
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten	90 %	7 %	2
KomfortGeräusch und Fahrkomfort	10 %	5 %	4

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund	38 %	3
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund	29 %	4
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund	15 %	3

Konfidenz

Begrenzt
Mittel
Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 93 % des Testwerts. Die übrigen 7 % stammen von seinem Vorgänger, dem Marshal WinterCraft Ice Wi31, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

2026 Vi Bilagare Spikereifentest 2026 Vi Bilagare · 215/65 R17 P7 / 8
2025 2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest Teknikens Varld · 235/45 R18 · Spikereifen P6 / 8
2025 Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025 Tekniikan Maailma · 205/55 R16 · Spikereifen P7 / 7
2021 Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021 Teknikens Varld · 205/55 R16 · Spikereifen P8 / 9

Alle Tests

Testergebnisse anzeigen

In 4 unabhängigen Tests landet der Kumho WinterCraft Ice Wi32 im Schnitt auf Platz 7.

4 Tests

0 Testsiege

7. Durchschnitt

6. Am besten

8. Schlechtestes

Platzierung in jedem Test

Der neueste Test

Vi Bilagare Spikereifentest 2026 P7 von 8

Der Kumho WinterCraft Ice landet auf dem letzten Platz. Das Profil wurde vor einigen Jahren überarbeitet, das scheint aber nur für eine begrenzte Anzahl an Größen zu gelten, und in der Testgröße kombiniert er geringen Spikeüberstand mit der härtesten Gummimischung im Feld, ein schlechtes Rezept für einen Spikereifen. Auf trockenem Asphalt ist er kompetent und im Unterhalt günstig, doch einen Spikereifen kauft man für Eis, und hier kann er nicht liefern.

Stark: Kraftstoffverbrauch Schwach: Nassbremsen, Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Schneehandling, Eisbremsen, Eistraktion, Eishandling, Geräusch Gewinner: Nokian Hakkapeliitta 01

Alle unabhängigen Tests des Kumho WinterCraft Ice Wi32, neueste zuerst
Jahr	Test	Ergebnis
2026	Vi Bilagare Spikereifentest 2026Vi Bilagare · 215/65 R17	P7 / 8
2025	2025 Sudded, Reibung und europäischer ReifentestTeknikens Varld · 235/45 R18	P6 / 8Spikereifen
2025	Reibungs- und Spike-Winterreifentest 2025Tekniikan Maailma · 205/55 R16	P7 / 7Spikereifen
2021	Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021Teknikens Varld · 205/55 R16	P8 / 9Spikereifen

In der vollständigen Bilanz: Bilanz nach Disziplin Direkter Vergleich Jedes veröffentlichte Fazit

Ausführliche Reifenvergleiche

Kumho WinterCraft Ice Wi32 vs Michelin X Ice North 4

Alternative Reifen

Alle

Goodyear UltraGrip Arctic 2

9,2/1091% 1 Bewertung

Trocken50Nass75Komfort67Eis83Testwerte

Vergleichen 4 gemeinsame Tests

Continental IceContact 3

9,1/1076% 3 Bewertungen

Trocken64Nass78Komfort87Eis56Testwerte

Vergleichen 3 gemeinsame Tests

Nokian Hakkapeliitta 10

8,8/1075% 10 Bewertungen

Trocken36Nass22Komfort47Eis89Testwerte

Vergleichen 3 gemeinsame Tests

Michelin X Ice North 4

8,6/1084% 12 Bewertungen

Trocken61Nass25Komfort57Eis86Testwerte

Vergleichen 4 gemeinsame Tests

Nokian Hakkapeliitta 01

8,5/10

Trocken6Nass61Komfort93Eis94Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Pirelli Ice Zero 2

8,4/1064% 3 Bewertungen

Trocken86Nass94Komfort80Eis33Testwerte

Vergleichen 4 gemeinsame Tests

Nokian Hakkapeliitta 9

8,3/1082% 11 Bewertungen

Trocken33Nass53Komfort40Eis78Testwerte

Bridgestone Blizzak Spike 3

7,8/10

Trocken11Nass72Komfort3Eis100Testwerte

Vergleichen 2 gemeinsame Tests

Hankook Winter i pike RS2

7,6/1083% 5 Bewertungen

Trocken25Nass64Komfort73Eis53Testwerte

Vergleichen 1 gemeinsamer Test

Häufig gestellte Fragen

Wie gut ist der Kumho WinterCraft Ice Wi32 bei Nässe?

In den 3 Nassbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft Ice Wi32 8,2% länger als Premium-Konkurrenten, 7,2% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,4% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 3/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 bei Nässe aus 2 Bewertungen.

Wie gut ist der Kumho WinterCraft Ice Wi32 bei Trockenheit?

In den 3 Trockenbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft Ice Wi32 1,5% länger als Premium-Konkurrenten, 1,7% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 28/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 bei Trockenheit aus 2 Bewertungen.

Wie gut ist der Kumho WinterCraft Ice Wi32 bei Schnee?

In den 3 Schneebrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft Ice Wi32 1,1% länger als Premium-Konkurrenten, 1,6% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,2% länger als Budget-Konkurrenten. In den 3 Schneetraktions-Tests ist er 1,1% schlechter als Premium-Konkurrenten, 0,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,3% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 36/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8,5/10 bei Schnee aus 2 Bewertungen.

Wie gut ist der Kumho WinterCraft Ice Wi32 auf Eis?

In den 3 Eisbrems-Tests, in denen er getestet wurde, bremst der Kumho WinterCraft Ice Wi32 8,3% länger als Premium-Konkurrenten, 3,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 8,6% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 3 Eistraktions-Tests ist er 8,7% schlechter als Premium-Konkurrenten, 1,7% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 9,6% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 50/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 auf Eis aus 2 Bewertungen.

Welchen Reifen ersetzt der Kumho WinterCraft Ice Wi32?

Der Kumho WinterCraft Ice Wi32 ist der Nachfolger des Marshal WinterCraft Ice Wi31 in der Produktpalette von Kumho.

Fragen von Besitzern (1)

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Hallo zusammen. Ich verstehe nicht, warum alle immer über die Lautstärke reden. Wenn der Kumho WI32 ab Werk mit Spikes ausgestattet ist, macht er überhaupt keine… Mehr anzeigen Hallo zusammen. Ich verstehe nicht, warum alle immer über die Lautstärke reden. Wenn der Kumho WI32 ab Werk mit Spikes ausgestattet ist, macht er überhaupt keine Geräusche. Ich bin eine ganze Saison damit gefahren; es sind hervorragende, leise Reifen. Das Foto zeigt übrigens das Modell WI31. Der Kumho WI31 ist nämlich ein unglaublich lauter Reifen. Als der WI32 auf den Markt kam, hatte er standardmäßige runde Spikes und war tatsächlich laut, aber seit 2024 ist er ab Werk mit kleinen Spikes ausgestattet - ähnlich denen von Michelin. Dieser Reifen ist vergleichbar mit dem Hankook W429, aber leiser. Ich kann diese Reifen jedem wärmstens empfehlen. Ich besitze ein Reifenzentrum, ich weiß also, wovon ich spreche! Wählt die Version mit den kleinen Spikes, und ihr werdet zufrieden sein. Weniger anzeigen

6. September 2026

Wir haben die Auflistung überarbeitet und WI32 in WI31 aufgeteilt. Hoffentlich hilft das in Zukunft. Danke für den Hinweis.

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Fahrerbewertungen zum Kumho WinterCraft Ice Wi32

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

Fahrerwertung 67%
Schneegriff 85%
Verschleiß 80%
Eisgriff 75%
Trockenhaftung 70%
Nassgriff 70%
Straßenfeedback 70%
Progressivität 70%
Komfort 40%

Alle 1 Bewertungen zum Kumho WinterCraft Ice Wi32

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen

60%

Mitglied 24. November 2025

BMW 530e xDrive
225/45 R17
4.023 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Gute Reifen, wenn man den Geräuschpegel in Kauf nehmen kann. Wer sonst ein leises Auto fährt, wird diese Reifen definitiv hören und sie werden bei jeder Fahrt stören. Es waren die lautesten Spikereifen, die ich je gefahren bin, und ich konnte den Lärm nicht ertragen, weshalb ich mitten in der Saison auf eine andere Marke umgestiegen bin.

Kumho WinterCraft Ice Wi32: Foto eines Besitzers

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