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Hankook Winter i pike RS2 vs Kumho WinterCraft Ice Wi32

Der Hankook Winter i pike RS2 und der Kumho WinterCraft Ice Wi32 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Winter i pike RS2 lag vorn. Der Winter i pike RS2 lag bei Nass, Schnee, Eis und Komfort vorn, der WinterCraft Ice Wi32 bei Trocken.

Leistungsprofil

10 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.

TrockenbremsenNassbremsenNasshandlingSchneebremsenSchneetraktionSchneehandlingEisbremsenEistraktionEishandlingSubj. Geräusch

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

Winter i pike RS2

WinterCraft Ice Wi32

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.

Jede Messung im direkten Vergleich

Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.

Messung Winter i pike RS2 Abstand WinterCraft Ice Wi32
Trocken WinterCraft Ice Wi32 vorn
Trockenbremsen m 33,44 2,2% 32,7
Nass Winter i pike RS2 vorn
Nassbremsen m 35,4 5,1% 37,3
Nasshandling s 35,2 3,6% 36,5
Schnee Winter i pike RS2 vorn
Schneebremsen m 50,7 2,7% 52,1
Schneetraktion s 5,8 1,7% 5,9
Schneehandling s 53,7 0,6% 53,4
Eis Winter i pike RS2 vorn
Eisbremsen m 40,1 5% 42,2
Eistraktion s 4 4,8% 4,2
Eishandling s 55,6 = 55,6
Komfort Winter i pike RS2 vorn
Subj. Geräusch Pkt. 6 20% 5

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.

Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2021

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test Winter i pike RS2 Testfeld WinterCraft Ice Wi32
Winterreifentest ohne Spikes und Spikes 2021 Teknikens Varld · 2021 · 205/55 R16Spikereifen P7 von 9 P8 von 9

Winter i pike RS2 vs WinterCraft Ice Wi32: Ihre Fragen

Ist der Hankook Winter i pike RS2 oder der Kumho WinterCraft Ice Wi32 der bessere Reifen?

Der Hankook Winter i pike RS2 und der Kumho WinterCraft Ice Wi32 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Winter i pike RS2 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Winter i pike RS2 7,6 und der WinterCraft Ice Wi32 4,7 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der Winter i pike RS2 oder der WinterCraft Ice Wi32?

Von den 2 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i pike RS2 bei 2 vorn.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 1 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der WinterCraft Ice Wi32 bei 1 vorn.

Welcher ist auf Schnee besser?

Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Winter i pike RS2 bei 2 vorn.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Fahrer bewerten den Komfort beim Winter i pike RS2 mit 7,6/10 und beim WinterCraft Ice Wi32 mit 4/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den Winter i pike RS2 mit 83 % aus 5 Erfahrungsberichten und den WinterCraft Ice Wi32 mit 67 % aus 2.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den Winter i pike RS2 bewerten Den WinterCraft Ice Wi32 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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