Falken hat eine lange Geschichte starker Winterreifenprodukte, daher ist es immer aufregend, Neuigkeiten von nicht einem, sondern zwei neuen Falken-Winterreifen zu erhalten!

Der neue Falken EUROWINTER HS02 ersetzt den beliebten HS01 und richtet sich an die eher normalen „Alltags“-Fahrzeuge, die in Radgrößen von 14 bis 19 Zoll angeboten werden.

Der Falken EUROWINTER HS02 Pro ist ein neues Produkt, das sich mehr an das Hochleistungsauto- und SUV-Segment richtet. Dies als asymmetrisches Profilmuster anstelle des laufrichtungsgebundenen Profilmusters des HS02, was normalerweise eine leicht reduzierte Schneeleistung zugunsten eines dynamischeren Trocken- und Nasshandlings bedeutet.

Da diese Reifen brandneu sind, hat sie noch niemand getestet, aber Sie können sicher sein, dass wir versuchen werden, sie im Winterreifentest 2023 von Tire Reviews zu bekommen!

Hier ist vorerst die Pressemitteilung.

Pressemitteilung

Mit zwei komplett neuen Reifen für die kalte Jahreszeit ist Falken bereit für die nächste Generation: Der EUROWINTER HS02 und EUROWINTER HS02 Pro überzeugen mit Ressourcenschonung und innovativen technischen Features.

Den Falken EUROWINTER HS02 gibt es mit symmetrischem, laufrichtungsgebundenem Profil in 76 Größen mit Durchmessern von 14 bis 19 Zoll und Querschnitten von 40 bis 70 Prozent mit den Geschwindigkeitsindizes T, H und V (bis 190, 210 und 240 km/ h). Darüber hinaus gibt es den EUROWINTER HS02 Pro für Pkw- und SUV-Fahrer mit höchsten dynamischen Anforderungen: 87 Größen stehen mit Durchmessern von 16 bis 21 Zoll und Querschnitten von 35 bis 70 Prozent in den Geschwindigkeitsklassen H, V und W (bis auf 210, 240 und 270 km/h). Die Lauffläche des HS02 Pro ist asymmetrisch gestaltet. Das Design überzeugt bei beiden Modellen auf den ersten Blick durch eine dynamische Seitenwandgestaltung, beim HS02 Pro zusätzlich durch ein optisch ansprechendes Nano-Black-Logo.

Die Herausforderungen des Fahrens in der kalten Jahreszeit gilt es souverän zu meistern: Die einzigartige Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn, die Reifen, bilden hier die wesentliche Grundlage für eine erfolgreiche Bewältigung. Hier setzt der neue Falken EUROWINTER HS02 mit einem V-förmigen, laufrichtungsgebundenen Profil an, das symmetrisch angeordnet ist. Dieses Design ermöglicht eine hervorragende Wasserableitung im Bodenkontaktbereich. In der Größe 205/55 R 16 verdrängt das Profil 78 Liter pro Sekunde – und dieser technische Wert bedeutet in der Praxis einen hervorragenden Schutz vor Aquaplaning.

Der für High-Performance-Anforderungen ausgelegte HS02 Pro in der Testgröße 245/45 R 18 erreicht mit 101 Litern pro Sekunde einen noch größeren Wasserablauf. Seine synergistische Lauffläche ist für eine ausgewogene Performance bei allen winterlichen Bedingungen kombiniert: Die Entwicklungsingenieure haben die Innenseite der Lauffläche für sicheres Fahren bei Schnee und Matsch optimiert, während die Außenseite für Trocken- und Nassleistung optimiert ist. Das intelligente Zusammenspiel der beiden Profilbereiche ermöglicht ein sportlich-präzises Fahrerlebnis mit großen Sicherheitsreserven.

Als wichtiges Sicherheitselement müssen Winterreifen aber nicht nur gut mit Nässe umgehen können, sondern auch auf schneebedeckten Straßen überlegene Eigenschaften bieten. Dafür sorgen beim Falken EUROWINTER HS02 und HS02 Pro speziell geformte Miura-Ori 3D-Rippen, die zuverlässige Traktion sowie sichere Bremsleistung bei kurzen Bremswegen garantieren. Diese beim HS02 mittig und multidirektional in der Lauffläche angeordneten Profilmulden sorgen insbesondere für eine erhöhte Griffigkeit auf Schnee. Die abgestuften 3D-Profilkanten leisten hier wesentliche Unterstützung: Sie erhöhen die Schneeansammlung auf der Lauffläche und verbessern so die Bodenhaftung. Gleichzeitig sorgt die Graduierung für eine bessere Selbstreinigung.

Auch der Falken EUROWINTER HS02 hat ein Hybrid-Rib-Design, bei dem sich die ineinandergreifenden 3D-Rippen im Schulterbereich wiederfinden. Dank der speziellen Konstruktion konnten die Entwickler dort die Blocksteifigkeit erhöhen und damit die Fahrstabilität im Grenzbereich deutlich verbessern. Durch das intelligente Zusammenspiel der verschiedenen Rippentypen erzielt der Falken EUROWINTER HS02 auf schneebedeckten, nassen und trockenen Straßen gleichermaßen hervorragende Performance.

Etwas anders funktioniert die Lauffläche beim HS02 Pro unter Berücksichtigung der Zielgruppe. Dank dieser Zick-Zack-Form erzeugen zwei umlaufende Profilrillen zusätzliche Profilkanten, die bei Schnee und Matsch für zuverlässige Traktion sorgen, die Bremsleistung verbessern und nicht zuletzt beste Fahreigenschaften ermöglichen. Auf der Innenseite der Lauffläche befinden sich versetzt angeordnete Profilrillen, die abgestuft angeordnet sind. Diese Konstruktion verstärkt den guten Grip auf Schnee und hilft bei der zuverlässigen Selbstreinigung, sowie für besten Grip und präzisestes Handling auf schneebedeckten Straßen.

Zusammen mit der bewährten 4D-Nano-Design-Technologie, die bei der Entwicklung der Laufflächenmischung eine Rolle gespielt hat, erreichen die neuen Winterreifen von Falken nicht nur im Vergleich zu ihren Vorgängern eine deutlich verbesserte Nasshaftung. Nicht zuletzt profitieren auch Kraftstoffeffizienz und Lebensdauer der Reifen vom fortschrittlichen 4D-Nano-Design dank geringem Rollwiderstand und hoher Verschleißfestigkeit.

Ein weiteres Merkmal der neuen Winterreifen-Generation von Falken ist ein Reifengewicht, das bis zu neun Prozent (HS02) und bis zu 14 Prozent (HS02 Pro) unter den entsprechenden Dimensionen der Vorgängermodelle liegt. Eine neue Leichtbauweise spart Material und Gewicht durch optimierte Form und Gestaltung. Dabei profitiert die Allgemeinheit von der Ressourcenschonung durch reduzierten Rohstoffeinsatz und der Autofahrer vom reduzierten Rollwiderstand.

Die vorläufige Einstufung der Labelwerte bestätigt den Falken EUROWINTER HS02 und HS02 Pro die Klassen „C“ bis „D“ für den Kraftstoffverbrauch, „B“ für die Nasshaftung und „A“ bis „B“, entsprechend 67 bis 71 dB, für Lärmemissionen.

Bei den letzten Wintertestfahrten im schwedischen Arnemark zeigten sich die neuen Falken EUROWINTER HS02 und HS02 Pro gegenüber der internen Referenz in den Kriterien Grip auf Schnee, Geräuschentwicklung und Komfort, Kraftstoffeffizienz, Trockenhandling, Nasshandling und Nassbremsen und ließen auch Premium-Konkurrenten im Stich.