Menu
Bridgestone Blizzak Ice Galerie ansehen (1)
175-275/35-70 R13-19 122 Größen 2018 Wintertauglich

Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone reifen Premium Tourenwagen Winter

Der Bridgestone Blizzak Ice ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.5
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
High Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
85%
Nassgriff
80%
Straßenfeedback
85%
Progressivität
75%
Verschleiß
85%
Komfort
85%
Kaufempfehlung
60%
Schneegriff
70%
Eisgriff
60%
3 Beurteilungen
76% Durchschnitt
50,000 Gefahrene Kilometer
3 Tests (Durchschnitt: 9th)
Bridgestone Blizzak Ice

Bridgestone Blizzak Ice

Winter Premium
BETA
6.5 / 10
Basierend auf professionellen Tests · High Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
87.3
0.32x / 3 Tests
Dry
75.6
1.13x / 6 Tests
Ice
70
1.2x / 9 Tests
Snow
68.8
1.5x / 9 Tests
Wet
48.8
1.93x / 9 Tests
Value
40.1
0.42x / 3 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Traction
70.3
4 Tests
Handling
65.8
15 Tests
Braking
63.2
12 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 3
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2020 - 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 3
Durchschnittsbewertung: 76.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.59
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023 Vi Bilagare 2023 225/45 R17 5/8 13 Kennzahlen
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest Vi Bilagare 2020 205/60 R16 7/8 12 Kennzahlen
2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest Test World 2020 205/55 R16 16/20 14 Kennzahlen
Ausführliche Reifenvergleiche
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
3
Tests
9th
Durchschnitt
5th
Am besten
16th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023
225/45 R17 • 2023
5th/8
Der japanische Bridgestone ist einer der wenigen Winterreifen mit asymmetrischem Profil, das durch eine Innen-/Außen- statt einer Rollrichtung gekennzeichnet ist. Dies begünstigt das Kurvenverhalten, führt jedoch zu schlechteren Wassereigenschaften.

Der Blizzak Ice ist zudem einer der weichsten Reifen (der Shore-Wert des Gummis liegt bei niedrigen 49). Damit bietet er guten Kurvengrip auf Schnee und Eis, lässt sich aber an der Haftungsgrenze auf Schnee nicht so gut kontrollieren wie die besten. Seine Bremsleistung auf Winteroberflächen ist durchschnittlich.

Beim Bremsen auf trockenem Asphalt beißt der weiche Gummi gut zu und erzeugt geringe Abrollgeräusche. Bei Ausweichmanövern auf trockener Fahrbahn mangelt es ihm allerdings an Stabilität, und sein Nassgrip gehört zu den schlechtesten im Vergleichsfeld.

Da Bridgestone kein klares Spezialgebiet vorzuweisen hat, landet das Unternehmen etwas hinter den Spitzenreitern.
2020 Vi Bilagare Nordic Friction Winterreifentest
205/60 R16 • 2020
7th/8
Kürzeste Trockenbremsung im Test, gute Bremsung auf Schnee.
Sehr langes Nassbremsen, schlechtes Nasshandling, sehr geringe Aquaplaning-Resistenz, hohe Anschaffungskosten für die Leistung.
2020 Nordischer und besetzter Winterreifentest
205/55 R16 • 2020
16th/20
Gutes Handling im Schnee, ausgewogenes Handling und kurze Bremswege im Trockenen.
Untersteuerbalance bei Nässe.
Size Fuel Wet Noise
14 Zoll
185/60 R14 82 S E E 71
185/60 R14 82 S E E 71
185/70 R14 88 S E E 71
175/65 R14 86 T XL E E 71
185/70 R14 92 S XL E E 71
175/65 R14 82 S E E 71
175/65 R14 86 S XL E E 71
15 Zoll
185/65 R15 88 S E E 71
195/55 R15 85 S E E 72
195/55 R15 85 S E E 72
185/65 R15 92 T XL E E 71
195/65 R15 95 T XL E E 72
195/65 R15 91 S E E 72
195/65 R15 95 S XL E E 72
185/65 R15 92 S XL E E 71
16 Zoll
205/60 R16 92 S E E 72
205/55 R16 91 S E E 72
215/60 R16 95 S E E 72
215/60 R16 99 T XL E E 72
205/60 R16 96 T XL E E 72
205/55 R16 94 T XL E E 72
215/60 R16 99 S XL E E 72
205/60 R16 96 S XL E E 72
205/55 R16 94 S XL E E 72
17 Zoll
225/45R17 91 S E E 72
225/50R17 94 S E E 72
215/55R17 94 S E E 72
225/60 R17 99 S E E 72
225/45 R17 94 S XL E E 72
225/60 R17 99 H E E 72
225/50 R17 98 T XL E E 72
215/55 R17 98 T XL E E 72
215/45 R17 91 T XL E E 72
215/45 R17 91 T XL E E 72
205/50 R17 93 H XL E E 72
205/50 R17 93 H XL E E 72
225/45 R17 94 S XL E E 72
225/60 R17 103 S XL E E 72
215/55 R17 98 S XL E E 72
225/50 R17 98 S XL E E 72
18 Zoll
245/45 R18 96 S E E 72
245/40 R18 97 S XL E E 72
225/40 R18 92 H XL E E 72
225/40 R18 92 H XL E E 72
245/45 R18 100 S XL E E 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Bridgestone Blizzak Ice >>

Fragen und Antworten für die Bridgestone Blizzak Ice

Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Bridgestone Blizzak Ice. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Frage stellen

Wir werden Ihre E-Mail Adresse nie veröffentlichen

captcha

Um zu bestätigen, dass Sie ein Mensch sind, geben Sie bitte das angezeigte Wort in das Feld unten ein.

Wie würden Sie die Bridgestone Blizzak Ice bewerten?

Klicken Sie auf einen Stern, um Ihre Bewertung abzugeben.

178 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Contributor-Abzeichen Kein Konto erforderlich

Latest Bridgestone Blizzak Ice Beurteilungen

Bei 88% beim Fahren eines BMW 120d (205/55 R16) auf mostly country roads für 25,000 average Kilometer
Ich lebe im Baltikum. Und wir haben schneereiche und eisige Winter. Wenn Sie vorsichtig fahren, sind die Reifen sehr gut für ein Auto mit Heckantrieb und Sie bleiben nicht auf Schnee oder Eis stecken. Manchmal fühlen sie sich etwas weich an und man muss auf Autobahnen die Fahrtrichtung korrigieren. Aber kein großes Problem. Es sind schließlich nordische Winterreifen. Würde ich empfehlen, besonders für heckgetriebene Autos in Ländern mit viel Schnee und Eis. Und der Verschleiß des Reifens ist normal.
Hilfreich 853
November 23, 2022
Toyota (205/55 R16 Q) auf mostly town für 15,000 average Kilometer
Einige der besten Bridgestone Blizzak Ice Winterreifen, wie viele der Blizzak VRX-Serie. Sehr starke Seitenwand. Profil 8,5 mm. Sie verhalten sich auf Eis sehr sicher.
Hilfreich 1110
May 19, 2020
Bewerten Sie die Bridgestone Blizzak Ice