Bei
57%
beim Fahren eines
Toyota Celica VVTi 140
(195/60 R15) auf
a combination of roads
für 2,500
spirited Kilometer
In kaltem, trockenem Zustand hatte der Reifen einen anständigen Grip und Handling, aber sobald es wärmer war, mehr als 10-15 Grad Celsius, begann er etwas Grip zu verlieren, unter extremen Bedingungen um 18-23 Grad Celsius, was die Sommerreifentemperatur ist, erlebte ich seine Grenzen und meine Bremsweg wurde auch länger. Regen und Wasser waren kein Problem, solange man es vermeidet, direkt in größere Pfützen zu fahren. Das Straßenfeedback ist nicht sehr gut, aber es ist subjektiv, ich hatte die Reifen in einer sehr harten Sportfederung, also fühlte es sich völlig leer an, aber nicht unangenehm, aber es ist sowieso kein sportlicher Reifen. Die Abnutzung scheint bisher gut zu sein, es verliert nicht sehr schnell Muster, obwohl ich sie nur für 2 Saisons habe. Schnee- und Eiserfahrung ist nicht vorhanden. Der Komfort war in Ordnung, aber sobald es etwas wärmer wurde, wurde es super laut, es war keine gute Erfahrung. Ich würde den Reifen wahrscheinlich wieder kaufen, aber nicht für dieses Auto, er ist für Pkw in Ordnung, aber nicht so sehr für sportliche Autos.