Toyo Snowprox S943

In kaltem, trockenem Zustand hatte der Reifen einen anständigen Grip und Handling, aber sobald es wärmer war, mehr als 10-15 Grad Celsius, begann er etwas Grip zu verlieren, unter extremen Bedingungen um 18-23 Grad Celsius, was die Sommerreifentemperatur ist, erlebte ich seine Grenzen und meine Bremsweg wurde auch länger. Regen und Wasser waren kein Problem, solange man es vermeidet, direkt in größere Pfützen zu fahren. Das Straßenfeedback ist nicht sehr gut, aber es ist subjektiv, ich hatte die Reifen in einer sehr harten Sportfederung, also fühlte es sich völlig leer an, aber nicht unangenehm, aber es ist sowieso kein sportlicher Reifen. Die Abnutzung scheint bisher gut zu sein, es verliert nicht sehr schnell Muster, obwohl ich sie nur für 2 Saisons habe. Schnee- und Eiserfahrung ist nicht vorhanden. Der Komfort war in Ordnung, aber sobald es etwas wärmer wurde, wurde es super laut, es war keine gute Erfahrung. Ich würde den Reifen wahrscheinlich wieder kaufen, aber nicht für dieses Auto, er ist für Pkw in Ordnung, aber nicht so sehr für sportliche Autos.

Ich frage mich, wie einige Rezensenten erwähnen können, dass dieser Reifen eine gute Leistung auf Schnee hat. Es ist absoluter Müll. Letzten Winter bin ich zweimal in einer kleinen Schneeschicht stecken geblieben, und das ist noch nie passiert. Für kaltes und nasses Wetter ist es in Ordnung und auch eine gute Handhabung. Stabiler als meine Vredestein Hitrac Sommerreifen. Aber vergiss es im Schnee. Vielleicht funktioniert es bei einem kleinen Fahrzeug, aber verwenden Sie sie nicht bei einer mittelgroßen Limousine. Eis? Ich habe immer noch Alpträume... Ich habe jetzt beschlagene Toyo's gekauft und werde sie im kommenden Winter überprüfen.

Der schlechteste Reifen aller Zeiten! NICHT KAUFEN!
Ich wurde jedes Mal paranoid, wenn die Straßen nass waren. 0 Handling, 0 Griff. Vor diesen hatte ich Sava-Eskimos, die ungefähr 40 km lang waren, und ich schwöre, dass diese alten Savas einen besseren Grip hatten als diese c ** p Toyo-Reifen.

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Als ich den Reifen kaufte (2016), hatte der Reifen ein Profil von ungefähr 9 mm, heute (2020) im vierten Winter ist das Profil ungefähr 7,6 - 7,9 mm.

Positiv
gut auf Kraftstoffverbrauch
sehr guter Schneegriff
Sehr gutes Handling auf Schneegriff
Gutes Handling bei nassem Griff
Gutes Handling bei trockenem Griff

Negativ
ziemlich laut, besonders in Kurven

Dies waren die Reifen, die beim Kauf des Autos montiert wurden. Waren ziemlich gut in trocken und nass und ich würde sagen gut in Schnee und Eis. Sie trugen durchschnittlich, da ich einen engagierten Fahrstil habe, kombiniert mit kurvigen Landstraßen. Sie haben 10 km vorne und 20 km hinten festgehalten (im heißen Sommer hinten).
Der Rollwiderstand ist gut für Winterreifen (5,5 l / 100 km oder 42 mpg).
Fazit: Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit starken Punkten für die Nassbehandlung