Hankook iON icept
BetrachtenDer Hankook iON icept ist ein Premium Tourenwagen Winter Reifen für einen Personenkraftwagens.
1
Beurteilungen
79%
Durchschnitt
5,000
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Hankook iON icept
Alternative Reifen
9.5/10
9.2/10
8.9/10
8.4/10
7.5/10
7.3/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 Zoll | |||
| 205/50R17 93 H XL | C | B | 72 |
| 215/55R17 94 T | C | B | 70 |
| 205/50R17 93 V XL | C | B | 69 |
| 18 Zoll | |||
| 225/40R18 92 V XL | C | B | 69 |
| 20 Zoll | |||
| 245/35R20 95 V XL | C | B | 69 |
Fragen und Antworten für die Hankook iON icept
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September 15, 2025
Ich habe diesen Reifentyp für meinen BMW 330 E XDRIVE (225/45/R18) gesucht, konnte ihn aber leider nicht finden. Wissen Sie, warum diese Standardgröße nicht verfügbar ist? Danke!
Leider nein. Die Herstellung moderner Elektrofahrzeugreifen ist recht aufwendig, was erklären könnte, warum die Einführung neuer Größen langsam und begrenzt verläuft. Auch die geringe Nachfrage könnte ein Faktor sein. Glücklicherweise gibt es viele „EV Ready“-Winterreifen mit geringem Rollwiderstand.
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Latest Hankook iON icept Beurteilungen
Bei 79%
beim Fahren eines
Mazda CX7
(235/60 R19)
auf mostly motorways
für 5,000 average Kilometer
Ich habe mir iCept SUVs für meinen Mazda CX-70 gekauft. Die Fahrgeräusche sind okay, ungefähr so laut wie bei den serienmäßigen Ganzjahresreifen. Bei Glatteis sind sie nicht optimal, aber besser als mit Allwetterreifen und nicht so gut wie die X-Ice auf meinem anderen Auto. Auf der Straße wirken sie etwas unkomfortabel. Sie sind 120 Dollar günstiger pro Reifen als Premiumreifen wie die X-Ice und haben laut verschiedenen Vergleichsportalen eine längere Lebensdauer. Diese längere Lebensdauer bedeutet eine robustere Gummimischung und weniger Flexibilität für besseren Grip auf Eis.