- Daewoo Leganza
- 195/65 R15
- 483 km
- Vorwiegend Autobahn
- Temperamentvoll
Toyo Observe Ice Freezer
Der Toyo Observe Ice Freezer ist ein Spikewinter-Tourenreifen, der im Vergleich zu anderen Spikereifen schwache Ergebnisse auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn erzielt. In einem Test wurde sein Verhalten im Grenzbereich gelobt, doch dieser einzelne positive Aspekt kann die umfassenderen Schwächen nicht ausgleichen.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2025.
- 1Erfahrungsberichte
- 483gefahrene km
- 2Profi-Tests
- 19verfügbare Größen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigenIn 2 unabhängigen Tests landet der Toyo Observe Ice Freezer im Schnitt auf Platz 8.
2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest P8 von 8Spikereifen
Der Toyo Observe Ice-Freezer ging mit einem unzulässigen Spikeüberstand von 1,53–1,76 mm an allen vier Reifen in den Test, obwohl die Zertifizierung auswies, dass das Modell den Verschleißtest mit 0,95–0,96 mm Überstand bestanden hatte. Dies verstößt gegen die Vorschriften, obwohl diese in Schweden nicht durchgesetzt werden, was zur Disqualifikation vom Test führte. Man erwartete, dass ein so übermäßiger Spikeüberstand für eine ungewöhnlich gute Eishaftung sorgen würde, doch das erwies sich als völlig falsch. Tatsächlich erreicht Toyo die zweitschlechteste Eishaftung unter den Spikereifen, kaum besser als der katastrophale Mazzini und auf dem Niveau mitteleuropäischer Reibungsreifen. Der Reifen zeigt, dass es nie nur auf den Spike allein ankommt – es kommt immer auf das Gesamtpaket an, das der Reifen darstellt, und hier versagen sowohl Toyo als auch Mazzini komplett. Darüber hinaus führt der Reifen dazu, dass das Auto auf der nassen Teststrecke in eine Art und Weise schleudert, die nur bei diesem Reifen auftritt, mit geringer Haftung und einer wirklich schlechten Fahrzeugbalance. Die Leistung auf unbefestigtem Asphalt ist durchweg mittelmäßig. Die Kombination aus illegalen Spezifikationen und schlechter Leistung ist für einen etablierten Hersteller wie Toyo zutiefst enttäuschend.
| Jahr | Test | Ergebnis | Auszeichnung |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Sudded, Reibung und europäischer ReifentestTeknikens Varld · 235/45 R18 | P8 / 8Spikereifen | |
| 2020 | 2020 Studded Winter ReifentestVi Bilagare · 205/60 R16 | P7 / 8 |
Alternative Reifen
AlleMaße & Etikettenwerte
AlleGrößenbereich19 verfügbare Größen
195-315Breite35-60Profil16-20Felge96-106 T-HLast-/
EU-Label
Kraftstoff
Nass
Lärm
72-75dB B
3PMSF auf jeder Größe
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Toyo Observe Ice Freezer bei Nässe?
Wie gut ist der Toyo Observe Ice Freezer bei Trockenheit?
Wie gut ist der Toyo Observe Ice Freezer bei Schnee?
Wie gut ist der Toyo Observe Ice Freezer auf Eis?
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Toyo Observe Ice Freezer?
Weitere Fragen zum Toyo Observe Ice Freezer (1)
In welchen Größen ist der Toyo Observe Ice Freezer erhältlich?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Toyo Observe Ice Freezer
Fahrerbewertungen zum Toyo Observe Ice Freezer
Diesen Reifen bewertenBewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen
- Fahrerwertung 91%
- Trockenhaftung 100%
- Nassgriff 100%
- Straßenfeedback 100%
- Progressivität 90%
- Komfort 80%
- Schneegriff 80%
- Eisgriff 80%
Alle 1 Bewertungen zum Toyo Observe Ice Freezer
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