Toyo Observe Ice Freezer vs Nokian Hakkapeliitta 10
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Toyo Observe Ice Freezer und der Nokian Hakkapeliitta 10 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta 10 lag vorn. Der Hakkapeliitta 10 lag bei Schnee, Eis, Komfort und Wert vorn.
Leistungsprofil
6 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Observe Ice Freezer
Hakkapeliitta 10
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde.
Wo jeder höher punktet
Observe Ice Freezer
Hakkapeliitta 10
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Observe Ice Freezer | Abstand | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|---|
| Nass Unentschieden | |||
| Subj. Nasshandling Pkt. | 3 | 66,7% | 5 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 58,8 | 2,1% | 57,6 |
| Schnee Hakkapeliitta 10 vorn | |||
| Subj. Schneehandling Pkt. | 7 | 42,9% | 10 |
| Eis Hakkapeliitta 10 vorn | |||
| Subj. Eishandling Pkt. | 6 | 66,7% | 10 |
| Komfort Hakkapeliitta 10 vorn | |||
| Subj. Komfort Pkt. | 4 | 25% | 5 |
| Wert Hakkapeliitta 10 vorn | |||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 6,01 | 1,1% | 5,95 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Observe Ice Freezer | Testfeld | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|---|
| 2025 Sudded, Reibung und europäischer Reifentest | P8 von 8 | P2 von 8 |
Observe Ice Freezer vs Hakkapeliitta 10: Ihre Fragen
Ist der Toyo Observe Ice Freezer oder der Nokian Hakkapeliitta 10 der bessere Reifen?
Der Toyo Observe Ice Freezer und der Nokian Hakkapeliitta 10 sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta 10 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Observe Ice Freezer 3,1 und der Hakkapeliitta 10 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Observe Ice Freezer oder der Hakkapeliitta 10?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Nass 1-1 auf den Observe Ice Freezer und den Hakkapeliitta 10.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 1 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Hakkapeliitta 10 bei 1 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Observe Ice Freezer mit 8/10 und beim Hakkapeliitta 10 mit 6,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Observe Ice Freezer mit 91 % aus 1 Erfahrungsberichten und den Hakkapeliitta 10 mit 75 % aus 10.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Observe Ice Freezer bewerten Den Hakkapeliitta 10 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.