Continental IceContact 3 vs Nokian Hakkapeliitta 10

In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Continental IceContact 3 und den Nokian Hakkapeliitta 10 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.

Die gute Nachricht ist, dass sowohl der Continental IceContact 3 als auch der Nokian Hakkapeliitta 10 Premium Touring Winter-Reifen sind, die für Passenger Car konzipiert wurden, was einen Vergleich der beiden Reifen relativ einfach macht.

Beide Reifen sind bei den Fahrern sehr beliebt und wurden in unabhängigen Reifentests getestet.

IceContact-3 VS Hakkapeliitta-10

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Von diesen fünf Tests:

  • Nokian Hakkapeliitta 10 schnitt in Continental IceContact 3 der Tests besser ab als fünf

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Nokian Hakkapeliitta 10 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Continental IceContact 3, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 stopped the vehicle in % 0.43 als der less distance.

Continental IceContact 3
32.6M
Nokian Hakkapeliitta 10
32.46M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:31.5M Nokian Hakkapeliitta 10: 31.4M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:33.65M Nokian Hakkapeliitta 10: 32.57M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:32.77M Nokian Hakkapeliitta 10: 32.74M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:32.47M Nokian Hakkapeliitta 10: 33.14M

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental IceContact 3 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 scored% 40 als der more points.

Continental IceContact 3
5 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
3 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Continental IceContact 3

2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:5 Points Nokian Hakkapeliitta 10: 3 Points
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:5 Points Nokian Hakkapeliitta 10: 3 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental IceContact 3 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 stopped the vehicle in % 3.71 als der less distance.

Continental IceContact 3
35.85M
Nokian Hakkapeliitta 10
37.23M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Continental IceContact 3

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:33.7M Nokian Hakkapeliitta 10: 35.9M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:37.1M Nokian Hakkapeliitta 10: 37.21M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:37.87M Nokian Hakkapeliitta 10: 38.58M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:34.74M Nokian Hakkapeliitta 10: 37.22M

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental IceContact 3 in vier wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 was% 1.41 als der faster around a wet lap.

Continental IceContact 3
39.72s
Nokian Hakkapeliitta 10
40.29s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Continental IceContact 3

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:35.2s Nokian Hakkapeliitta 10: 35.3s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:41.89s Nokian Hakkapeliitta 10: 42.57s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:41.1s Nokian Hakkapeliitta 10: 41.4s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:40.7s Nokian Hakkapeliitta 10: 41.9s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental IceContact 3 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 floated at a% 4.37 als der higher speed.

Continental IceContact 3
61.75Km/H
Nokian Hakkapeliitta 10
59.05Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Continental IceContact 3

2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:55.2Km/H Nokian Hakkapeliitta 10: 55.1Km/H
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:68.3Km/H Nokian Hakkapeliitta 10: 63Km/H

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental IceContact 3 in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 stopped the vehicle in% 0.3 als der less distance.

Continental IceContact 3
22.96M
Nokian Hakkapeliitta 10
23.03M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Continental IceContact 3

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:51.4M Nokian Hakkapeliitta 10: 51.5M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:15.12M Nokian Hakkapeliitta 10: 15.26M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:12.98M Nokian Hakkapeliitta 10: 12.96M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:12.34M Nokian Hakkapeliitta 10: 12.41M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 accelerated% 1 als der faster.

Continental IceContact 3
4.98s
Nokian Hakkapeliitta 10
4.93s
Snow acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Snow Traction: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:5.8s Nokian Hakkapeliitta 10: 5.9s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:4.96s Nokian Hakkapeliitta 10: 4.65s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:4.84s Nokian Hakkapeliitta 10: 4.85s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:4.32s Nokian Hakkapeliitta 10: 4.32s

Snow Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in drei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 was% 0.35 als der faster around a lap.

Continental IceContact 3
72.23s
Nokian Hakkapeliitta 10
71.98s
Snow handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Snow Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:53.5s Nokian Hakkapeliitta 10: 53.3s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:85.23s Nokian Hakkapeliitta 10: 84.6s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:75.1s Nokian Hakkapeliitta 10: 74.8s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:75.1s Nokian Hakkapeliitta 10: 75.2s

Ice Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in vier ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 stopped the vehicle% 17.82 als der shorter.

Continental IceContact 3
22.33M
Nokian Hakkapeliitta 10
18.35M
Ice braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Ice Braking: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:40.9M Nokian Hakkapeliitta 10: 36.4M
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:15.42M Nokian Hakkapeliitta 10: 12.51M
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:17.14M Nokian Hakkapeliitta 10: 12.77M
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:15.87M Nokian Hakkapeliitta 10: 11.73M

Ice Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in vier ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 accelerated% 22.88 als der faster.

Continental IceContact 3
6.12s
Nokian Hakkapeliitta 10
4.72s
Ice acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Ice Traction: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:3.9s Nokian Hakkapeliitta 10: 3.6s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:5.89s Nokian Hakkapeliitta 10: 4.17s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:7.88s Nokian Hakkapeliitta 10: 5.74s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:6.81s Nokian Hakkapeliitta 10: 5.38s

Ice Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in vier ice handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 was% 6.53 als der faster around a lap.

Continental IceContact 3
54.23s
Nokian Hakkapeliitta 10
50.69s
Ice handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Ice Handling [s]: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:57.8s Nokian Hakkapeliitta 10: 54.1s
2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:68.12s Nokian Hakkapeliitta 10: 61.54s
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:40.8s Nokian Hakkapeliitta 10: 39.3s
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:50.2s Nokian Hakkapeliitta 10: 47.8s

Subj. Comfort

Continental IceContact 3
5 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
3 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Nokian Hakkapeliitta 10

Subj. Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental IceContact 3 in null subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 scored% 14.29 als der more points.

Continental IceContact 3
6 Points
Nokian Hakkapeliitta 10
7 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:6 Points Nokian Hakkapeliitta 10: 7 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental IceContact 3 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental IceContact 3 measured% 1.8 als der quieter.

Continental IceContact 3
72.4dB
Nokian Hakkapeliitta 10
73.73dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Continental IceContact 3

2021 Nordic Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:68.6dB Nokian Hakkapeliitta 10: 70.1dB
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:75dB Nokian Hakkapeliitta 10: 75.6dB
2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:73.6dB Nokian Hakkapeliitta 10: 75.5dB

Price

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 cost% 3.24 als der less.

Continental IceContact 3
1634.5
Nokian Hakkapeliitta 10
1581.5
Price in local currency, niedriger ist besser

Bester in Price: Nokian Hakkapeliitta 10

2021 Studless and Studded Winter Tyre Test
205/55 R16
Continental IceContact 3:600 Nokian Hakkapeliitta 10: 650
2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:2669 Nokian Hakkapeliitta 10: 2513

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 had a% 0.93 als der lower rolling resistance.

Continental IceContact 3
5.4kg / t
Nokian Hakkapeliitta 10
5.35kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Nokian Hakkapeliitta 10

2023 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:5.4kg / t Nokian Hakkapeliitta 10: 5.35kg / t

Fuel Consumption

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nokian Hakkapeliitta 10 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nokian Hakkapeliitta 10 used% 3.48 als der less fuel.

Continental IceContact 3
5.75l/100km
Nokian Hakkapeliitta 10
5.55l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, niedriger ist besser

Bester in Fuel Consumption: Nokian Hakkapeliitta 10

2024 Studded Tyre Test
225/45 R17
Continental IceContact 3:5.75l/100km Nokian Hakkapeliitta 10: 5.55l/100km

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Continental IceContact 3 und den Nokian Hakkapeliitta 10.

Insgesamt wurde der Continental IceContact 3 2 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 71% gegeben.

Der Nokian Hakkapeliitta 10 wurde 6 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Nokian Hakkapeliitta 10 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Continental IceContact 3
Bei 80% 215/55 R16 T auf a combination of roads für 8,500 average Kilometer
I had regular studs Superb grip on packed snow and ~1 cm of snow on top of the packed snow. Grip on ice is great also tested on lake ice track. One can have fun throwing the car around on ice and tyres feel good especially while braking. I felt confident with them on slippery surfaces. When there is around 4-5 cm of snow these tyres are too wide and lose contact with hard surface on higher speeds. For those days I wish i had narrower tyres but it is not "the tyres fault". Dry and Wer grip is pretty good but unstudded tyres could be better for those conditions. Atleast these tyres are... Continue reading this review using the link below
Helpful 72 - Reifen beurteilt in June 3, 2020
Alle Continental IceContact 3 Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Nokian Hakkapeliitta 10
Bei 76% /65 R15 auf mostly country roads für 2,000 easy going Kilometer
Here in the states, outlets like Consumer Reports would have us believe that premium studless winter tires have reached parity with studded Nordic winters. At least in the case of the Hakkapeliitta 10, this is absolutely not true. I've have the chance to directly compare these tires to lightly worn sets of the Bridgestone Blizzak WS90 and the Continental Vikingcontact 7. In deep snow the difference is significant. But on hard packed snow and ice the Hakkas are massively better. I can't speak to the dry/wet traction or handling as my tires will spend 90% of their life on dirt roads and... Continue reading this review using the link below
Helpful 82 - Reifen beurteilt in January 11, 2022
Alle Nokian Hakkapeliitta 10 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Continental IceContact 3 in subj. dry handling, wet braking, wet handling [s], straight aqua, snow braking and noise besser abschnitt, während der Nokian Hakkapeliitta 10 in dry braking, snow traction, snow handling [s], ice braking, ice traction, ice handling [s], subj. noise, price, rolling resistance and fuel consumption besser war.

Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Nokian Hakkapeliitta 10 der beste Reifen zu sein.

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.

Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.

Nokian Hakkapeliitta 10

Gesamtsieger: Nokian Hakkapeliitta 10

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Nokian Hakkapeliitta 10 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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