67%
- BMW 320d touring
- 205/55 R16 W
- 24.140 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
Schneereifen sind keine Winterreifen, sie sind überall auf trockenen Straßen zu finden, aber auf dem Schnee (REAR WHEEL DRIVE) sind sie mühelos eine völlig überdachte Forststraße hinaufgestiegen. Jede Bewertung, die besagt, dass es sich um schlechte Reifen ohne Gefühl usw. usw. handelt, ist richtig, aber sie sind fantastische Reifen, wenn sie für das verwendet werden, was sie entworfen haben. Die hundert Rillen und Schnitte im Profilmuster bieten niemals den Halt eines Sommerprofils.
Aber in der Lage zu sein, Wasser und Matsch auf einer Autobahn mit Hinterradantrieb bei 60-70 + mph oder auf schneebedeckten Hochlandstraßen zu entfernen, während das Auto auf Schnee ausgeglichen und vorhersehbar bleibt, ist ein Reifen, der mir immer wieder Geld einbringt nochmal!
Der Bremsweg auf Schnee ist auch in einem schweren Auto großartig ...
Ich war zu faul, um sie für den Sommer zu wechseln, also habe ich die Rückseiten nach 15000 Meilen vollständig abgenutzt. Die Fronten sind vielleicht zu 60% weg, aber immer noch genug Profil und Grip für kalte, vereiste Straßen (getestet).
Aber in der Lage zu sein, Wasser und Matsch auf einer Autobahn mit Hinterradantrieb bei 60-70 + mph oder auf schneebedeckten Hochlandstraßen zu entfernen, während das Auto auf Schnee ausgeglichen und vorhersehbar bleibt, ist ein Reifen, der mir immer wieder Geld einbringt nochmal!
Der Bremsweg auf Schnee ist auch in einem schweren Auto großartig ...
Ich war zu faul, um sie für den Sommer zu wechseln, also habe ich die Rückseiten nach 15000 Meilen vollständig abgenutzt. Die Fronten sind vielleicht zu 60% weg, aber immer noch genug Profil und Grip für kalte, vereiste Straßen (getestet).