Menü

Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Der Pirelli Ice Zero Asimmetrico ist ein spikeloser nordischer Winterreifen mit gutem Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn, guter Traktion auf Schnee und geringem Außengeräusch. Seine größten Kompromisse sind lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ein plötzlicher Haftungsverlust im Grenzbereich.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 71% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 6. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P6 von 8 · 2023 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Schnee Trocken, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Februar 2025.

  • 2Erfahrungsberichte
  • 4.023gefahrene km
  • 1Profi-Tests
  • 68verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Pirelli Ice Zero Asimmetrico

6,7/10

Besser als 42 % aller nordischen Winterreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 2 Erfahrungsberichte
Werte der 44 getesteten nordischen Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2023 42 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 42 % 6,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen nordischen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 84 % 31 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 44 % 30 % 1
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 9 % 18 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 26 % 9 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 49 % 7 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 89 % 5 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 60 % 1
TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 28 % 1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 7 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 80 % des Testwerts. Die übrigen 20 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2023 Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023 Vi Bilagare · 225/45 R17 P6 / 8
1 Tests
0 Testsiege
6. Durchschnitt
6. Am besten
6. Schlechtestes
Der neueste Test

Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023 P6 von 8

Als Pirelli seinen nordischen Reibungsreifen IceZero FR nicht in Russland produzieren konnte, brachten sie stattdessen ihren asiatischen Reibungsreifen Asimmetrico mit. Wie der Name schon sagt, hat der Reifen ein asymmetrisches Profil (mit einer bestimmten Innen-/Außen- statt einer Rollrichtung). Außerdem hat er eine etwas steifere Karkasse und härteres Gummi als die anderen und eine höhere Geschwindigkeitsklasse. Die Bremswege auf Schnee und Eis sind durchschnittlich. In den Kurven reagiert Pirelli schnell auf die Lenkung, kann aber plötzlich die Haftung verlieren, was zu einer langen Rutschphase führt. Die beste Performance zeigt der Reifen auf trockenem Asphalt. Leider sind die Bremswege auf blankem Untergrund und die Nasshaftung die schlechtesten im Vergleichsfeld, was zu einer bescheidenen Gesamtnote führt.

Stark: Subj. Trockenhandling, Schneetraktion, Geräusch Schwach: Trockenbremsen, Nassbremsen Gewinner: Continental VikingContact 7

Alle unabhängigen Tests des Pirelli Ice Zero Asimmetrico, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2023Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023Vi Bilagare · 225/45 R17P6 / 8
Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich60 verfügbare Größen

175-275Breite35-65Profil15-22Felge84-111 T-HLast-/Geschwindigkeitsindex2022Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 60 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-70dB A/B

3PMSF auf jeder Größe

Eisgriff

Beliebte Größen245/65 R18245/40 R20
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Pirelli Ice Zero Asimmetrico bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli Ice Zero Asimmetrico 11,1% länger als Premium-Konkurrenten, 6,8% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,7% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 9/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7,5/10 bei Nässe aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Pirelli Ice Zero Asimmetrico bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli Ice Zero Asimmetrico 3% länger als Premium-Konkurrenten, 5,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 3,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 26/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,5/10 bei Trockenheit aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Pirelli Ice Zero Asimmetrico bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli Ice Zero Asimmetrico 0,9% kürzer als Premium-Konkurrenten, 2,8% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 2% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 1% besser als Premium-Konkurrenten, 2,1% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 4,1% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 84/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 2 Bewertungen.
Wie gut ist der Pirelli Ice Zero Asimmetrico auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Pirelli Ice Zero Asimmetrico 4,4% länger als Premium-Konkurrenten, 0,3% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 5% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Eistraktions-Test ist er 13,5% schlechter als Premium-Konkurrenten, 1,5% besser als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,2% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 44/100, und Besitzer bewerten ihn mit 7/10 auf Eis aus 2 Bewertungen.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Pirelli Ice Zero Asimmetrico?
Über alle Größen hinweg hat der Pirelli Ice Zero Asimmetrico am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von B für Kraftstoffeffizienz, D für Nasshaftung und 69 dB für Geräuschemission.
Weitere Fragen zum Pirelli Ice Zero Asimmetrico (1)
In welchen Größen ist der Pirelli Ice Zero Asimmetrico erhältlich?
Der Pirelli Ice Zero Asimmetrico ist in 68 Größen erhältlich, die von 175-275/35-65 R15-22 reichen.
Fragen von Besitzern
Frage stellen

Fragen und Antworten für die Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Pirelli Ice Zero Asimmetrico. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!

Fahrerbewertungen zum Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

  • Fahrerwertung 71%
  • Verschleiß 90%
  • Komfort 85%
  • Schneegriff 80%
  • Nassgriff 75%
  • Straßenfeedback 70%
  • Eisgriff 70%
  • Trockenhaftung 65%
  • Progressivität 65%

Alle 2 Bewertungen zum Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen
73%
Mitglied
  • BMW 730d
  • 245/40 R20
  • 3.219 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Wenn man bedenkt, dass es sich um einen Spike-losen Winterreifen für nordisches Klima handelt, macht dieser Reifen alles gut. Der Reifen fühlt sich unter allen Bedingungen großartig an. Bevor ich diesen Reifen kaufte, war ich mir nicht sicher, ob er die richtige Wahl war. Auf Schnee hat der Reifen fantastischen Grip mit einer leichten Übersteuerbalance, was für ein sehr angenehmes Fahrerlebnis sorgt. Auf Eis ist das Gleiche möglich, nur mit etwas weniger Grip. Wenn der Reifen jedoch ins Untersteuern gerät, beispielsweise in einem Kreisverkehr, dauert es eine Weile, bis er Grip findet. Unter trockenen und nassen Bedingungen fühlt er sich wie ein weicherer Sommerreifen an. Der Grip ist gut und das Einlenken fühlt sich scharf an. Unter allen Bedingungen hat er jedoch mit einem langen Bremsweg zu kämpfen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 9
  • Komfort 7
  • Kaufempfehlung 7
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 6
Hilfreich 986
66%
Mitglied
Sehr weiche Seitenwand, die für ein „matschiges“ Fahrgefühl auf trockener Fahrbahn sorgt, wobei die Karosseriebewegungen sich von der Straße abgekoppelt anfühlen. In dieser Größe sind sie auf beiden meiner SUVs sehr, sehr laut, so sehr, dass ich Pirelli kontaktierte, weil ich dachte, sie seien defekt; sie machen bei weitem mehr Lärm als jeder andere Reifen, einschließlich A/T-LKW-Reifen, die ich je besessen habe.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 1.132

Welche Reifen fahren Sie?

Informieren Sie sich über den Pirelli Ice Zero Asimmetrico? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.

Fahren Sie den Pirelli Ice Zero Asimmetrico?
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle Reifentests
Reifen bewerten

Meine Reifen

In diesem Browser auf dieser Website gespeichert. Kein Konto nötig. Beim Löschen der Browserdaten gehen die Angaben verloren.

Fahrzeug und Reifengröße

Prüfen Sie Größe, Traglast- und Geschwindigkeitsindex am Fahrzeug. Das Speichern bestätigt nicht die Passgenauigkeit.

Gespeicherte Reifen

Speichern Sie Reifen auf Reifen-, Test- oder Vergleichsseiten.

Wählen Sie 2–8 Reifen. Für die Rangliste sind mindestens zwei gemeinsame Tests erforderlich.