Nokian Hakkapeliitta R5 vs Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Wer in welcher Disziplin vorn lag
Der Nokian Hakkapeliitta R5 und der Pirelli Ice Zero Asimmetrico sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta R5 lag vorn. Der Hakkapeliitta R5 lag bei Nass, Eis und Wert vorn, der Ice Zero Asimmetrico bei Schnee und Komfort.
Leistungsprofil
13 Messungen aus dem einen gemeinsamen Test, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Hakkapeliitta R5
Ice Zero Asimmetrico
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Hakkapeliitta R5
Ice Zero Asimmetrico
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Die Werte beider Reifen aus dem einen Test, der sie gemeinsam gefahren hat: dasselbe Auto, dieselbe Größe, derselbe Tag. Der Balken wächst zum besseren Reifen hin.
| Messung | Hakkapeliitta R5 | Abstand | Ice Zero Asimmetrico |
|---|---|---|---|
| Trocken Unentschieden | |||
| Trockenbremsen m | 30,65 | 2,6% | 31,46 |
| Subj. Trockenhandling Pkt. | 3 | 66,7% | 5 |
| Nass Hakkapeliitta R5 vorn | |||
| Nassbremsen m | 40,28 | 7,1% | 43,34 |
| Nasshandling s | 42 | 1,9% | 42,8 |
| Aquaplaning geradeaus km/h | 61,4 | 1,5% | 60,5 |
| Schnee Ice Zero Asimmetrico vorn | |||
| Schneebremsen m | 12,52 | 2% | 12,27 |
| Schneetraktion s | 4,57 | 1,8% | 4,49 |
| Schneehandling s | 75,5 | 1,2% | 76,4 |
| Eis Hakkapeliitta R5 vorn | |||
| Eisbremsen m | 12,49 | 5,6% | 13,23 |
| Eistraktion s | 7,52 | 16,2% | 8,97 |
| Eishandling s | 44,7 | 2,8% | 46 |
| Komfort Ice Zero Asimmetrico vorn | |||
| Geräusch dB | 74,3 | 0,4 dB | 73,9 |
| Wert Hakkapeliitta R5 vorn | |||
| Kraftstoffverbrauch l/100km | 4,9 | 3% | 5,05 |
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten.
Direkt gegeneinander in 1 Test aus dem Jahr 2023
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Hakkapeliitta R5 | Testfeld | Ice Zero Asimmetrico |
|---|---|---|---|
| Winterreifentest ohne Spikes mit Reibung 2023 | P3 von 8 | P6 von 8 |
Hakkapeliitta R5 vs Ice Zero Asimmetrico: Ihre Fragen
Ist der Nokian Hakkapeliitta R5 oder der Pirelli Ice Zero Asimmetrico der bessere Reifen?
Der Nokian Hakkapeliitta R5 und der Pirelli Ice Zero Asimmetrico sind bisher in einem unabhängigen Test aufeinandergetroffen, und der Hakkapeliitta R5 lag vorn. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Hakkapeliitta R5 8,7 und der Ice Zero Asimmetrico 6,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Hakkapeliitta R5 oder der Ice Zero Asimmetrico?
Von den 3 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Hakkapeliitta R5 bei 3 vorn.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 1-1 auf den Hakkapeliitta R5 und den Ice Zero Asimmetrico.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 3 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Ice Zero Asimmetrico bei 2 vorn.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Hakkapeliitta R5 mit 8,9/10 und beim Ice Zero Asimmetrico mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Hakkapeliitta R5 mit 86 % aus 17 Erfahrungsberichten und den Ice Zero Asimmetrico mit 70 % aus 2.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Hakkapeliitta R5 gibt es in 60 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Ice Zero Asimmetrico in 60 (15 bis 22 Zoll). 26 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Hakkapeliitta R5 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit D und beim Rollwiderstand mit B eingestuft; der Ice Zero Asimmetrico mit D und B.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Ice Zero Asimmetrico ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der Hakkapeliitta R5 im Jahr 2021. Der Hakkapeliitta R5 hat den Nokian Hakkapeliitta R3 abgelöst.
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Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
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Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.