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Yokohama iceGUARD iG53

Der Yokohama iceGUARD iG53 ist ein nordischer, spikeloser Winterreifen, der in seinem einzigen Test mit starkem Bremsen auf Schnee, geringem Rollwiderstand und hohem Fahrkomfort überzeugte. Lange Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, schwieriges Handling bei Nässe und hohe Abrollgeräusche waren die wichtigsten Kompromisse.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 50% aus 1 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 5. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P5 von 7 · 2022 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Wert, Eis Trocken, Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juni 2026.

  • 1Erfahrungsberichte
  • 32.187gefahrene km
  • 1Profi-Tests
  • 48verfügbare Größen

Tyre Reviews Score

Yokohama iceGUARD iG53

3,2/10

Besser als 11 % aller nordischen Winterreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 1 Erfahrungsbericht
Werte der 44 getesteten nordischen Winterreifen

So entsteht dieser Wert

Quelle Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2022 11 % 100 %
ErfahrungsberichteWeniger als 5 Berichte, sie zählen noch nicht – 0 %
Zusammen 11 % 3,2

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen nordischen Winterreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
SchneeBremsen, Traktion und Handling auf Schnee 9 % 31 % 1
EisBremsen, Traktion und Handling auf Eis 47 % 30 % 1
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 7 % 18 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 7 % 9 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 76 % 7 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 44 % 5 % 1

Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

TraktionJeder Traktionstest, auf jedem Untergrund 31 % 1
HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 8 % 1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 5 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 81 % des Testwerts. Die übrigen 19 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2022 Reifentest 2022 Spikeloser Winterreifentest Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 7
1 Tests
0 Testsiege
5. Durchschnitt
5. Am besten
5. Schlechtestes
Der neueste Test

Reifentest 2022 Spikeloser Winterreifentest P5 von 7

Der Yokohama Iceguard IG53 erreichte beim Bremsen auf Schnee seine Spitzenwerte und gewann überraschend, aber das war auch schon das einzige herausragende Ergebnis. Er hatte die längste Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit, lag auf Eis im Mittelfeld und war der lauteste Reifen im Test. Allerdings hatte er einen der niedrigsten Rollwiderstände im Test. Ein Reifen wie dieser ist sicherlich ein besseres Kaufargument als ein Reifen wie der Federal, aber er liegt immer noch hinter dem Rest der Gruppe.

Stark: Schneebremsen, Subj. Komfort Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Subj. Nasshandling, Schneehandling, Schneekreis, Geräusch Gewinner: Continental VikingContact 7

Alle unabhängigen Tests des Yokohama iceGUARD iG53, neueste zuerst
JahrTestErgebnisAuszeichnung
2022Reifentest 2022 Spikeloser WinterreifentestTyre Reviews · 205/55 R16P5 / 7Getestet von Tyre Reviews

Videos

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Maße & Etikettenwerte
Alle

Größenbereich44 verfügbare Größen

175-295Breite30-65Profil15-21Felge82-109 T-HLast-/Geschwindigkeitsindex2019Erste auf dem Markt

EU-LabelÜber 44 Größen hinweg - die Klasse hängt von der gekauften Größe ab.

Lärm

69-73dB B

3PMSF auf jeder Größe

Eisgriff

Beliebte Größen215/55 R16
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Yokohama iceGUARD iG53 bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama iceGUARD iG53 17% länger als Premium-Konkurrenten, 6,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 15,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 7/100, und Besitzer bewerten ihn mit 2/10 bei Nässe aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Yokohama iceGUARD iG53 bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama iceGUARD iG53 9% länger als Premium-Konkurrenten, 2,1% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,6% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 7/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6/10 bei Trockenheit aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Yokohama iceGUARD iG53 bei Schnee?
In den 1 Schneebrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama iceGUARD iG53 2,9% kürzer als Premium-Konkurrenten, 1,6% kürzer als Mittelklasse-Konkurrenten und 2,4% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Schneetraktions-Test ist er 4% schlechter als Premium-Konkurrenten, 3,8% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 1,8% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Schnee-Score von 9/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 bei Schnee aus 1 Bewertung.
Wie gut ist der Yokohama iceGUARD iG53 auf Eis?
In den 1 Eisbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Yokohama iceGUARD iG53 gleichauf mit Premium-Konkurrenten, 10,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 13,3% kürzer als Budget-Konkurrenten. In den 1 Eistraktions-Test ist er 8% besser als Premium-Konkurrenten, 11,7% schlechter als Mittelklasse-Konkurrenten und 30,2% besser als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Eis-Score von 47/100, und Besitzer bewerten ihn mit 8/10 auf Eis aus 1 Bewertung.
Wie kraftstoffsparend ist der Yokohama iceGUARD iG53?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Yokohama iceGUARD iG53 3,9% niedriger als Premium-Konkurrenten, 6,6% niedriger als Mittelklasse-Konkurrenten und 28,8% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Weitere Fragen zum Yokohama iceGUARD iG53 (2)
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Yokohama iceGUARD iG53?
Über alle Größen hinweg hat der Yokohama iceGUARD iG53 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von C für Kraftstoffeffizienz, E für Nasshaftung und 72 dB für Geräuschemission.
In welchen Größen ist der Yokohama iceGUARD iG53 erhältlich?
Der Yokohama iceGUARD iG53 ist in 48 Größen erhältlich, die von 175-295/30-65 R15-21 reichen.
Fragen von Besitzern
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Fragen und Antworten für die Yokohama iceGUARD iG53

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Fahrerbewertungen zum Yokohama iceGUARD iG53

Diesen Reifen bewerten

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 1 Bewertungen

  • Fahrerwertung 50%
  • Komfort 80%
  • Schneegriff 80%
  • Eisgriff 80%
  • Trockenhaftung 60%
  • Straßenfeedback 50%
  • Progressivität 40%
  • Verschleiß 30%
  • Nassgriff 20%

Alle 1 Bewertungen zum Yokohama iceGUARD iG53

Notenverteilung über 1 geschriebene Bewertungen
50%
Mitglied
Erste Eindrücke
Nach nunmehr sechs Wintern: Die kommen in den Müll.

Von Anfang an war das Fahrverhalten bei Nässe miserabel und besorgniserregend schlecht, ja geradezu alarmierend. Feuchte, nasse Straßen, Schneematsch oder jegliche Feuchtigkeit in der Luft: Die Nasshaftung ist einfach nur katastrophal.

Die Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn sind für einen Winterreifen der Mittelklasse völlig in Ordnung. Ich muss meinen Fahrstil zwar etwas anpassen, wenn ich sie zum ersten Mal montiere, aber nichts, was ich nicht als „schlecht“ bezeichnen würde. Auf gerillten Betonstraßen neigen die Reifen allerdings dazu, zu wandern - das ist beim ersten Mal etwas beunruhigend.

Die Eigenschaften bei Schnee und Eis sind, im Gegensatz zu den Nässeeigenschaften, tatsächlich recht gut.

Diese Schuhe würde ich nie wieder kaufen. Ihre Nasshaftung ist unglaublich schlecht, und bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ist das einfach inakzeptabel.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 5
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 3
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 1
  • Schneegriff 8
  • Eisgriff 8
Hilfreich 26

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