Dunlop Winter Sport 5

Der Dunlop Winter Sport 5 ist ein Ultra High Performance Winter Reifen für einen Passenger Cars.

Reifenbeurteilungs-Daten von 40 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83% über 418,100 gefahrenen Kilometern, und 63 Tests mit einem Durchschnittsergebnis von 5th.

Trockenhaftung 82%
Nassgriff 84%
Straßenfeedback 78%
Progressivität 78%
Verschleiß 87%
Komfort 83%
Kaufempfehlung 82%
Schneegriff 89%
Eisgriff 82%

Erste auf dem MarktMay 2021
Radgröße15 - 21"
Breite195 - 295mm
Profil35 - 65
RollwiderstandB - D
NassgriffB - C
Lärm (dB)70 - 74
Winterbewertung3PMSF-bewertet

The Winter Sport 5 is ranked 22nd of 43 Winter Ultra High Performance Reifen.

Dieser Reifen ersetzte den Dunlop SP WinterSport 4D.

Ausführliche Reifenvergleiche

Enthaltene Tests

63

Bestes Ergebnis

1st

Schlechtestes Ergebnis

16th

Durchschnittliches Ergebnis

5th

Reifentest-Highlights

ADAC 16-Zoll-Winterreifentest 2024
5th of 12 Reifen
  • Der Dunlop Winter Sport 5-Reifen zeigt bei unterschiedlichen Fahrbedingungen eine gemischte Leistung. Auf trockenen Straßen hat er Probleme mit Präzision und Lenkrückmeldung, sodass häufige Korrekturen erforderlich sind, um die gewünschte Spur zu halten. Er zeigt auch Schwächen bei plötzlichen Ausweichmanövern und hat unterdurchschnittliche Trockenbremswege. Die Leistung auf nassen Straßen ist grenzwertig gut, mit zufriedenstellenden Ergebnissen beim Bremsen und Längsaquaplaning, aber hervorragend bei seitlichem Aquaplaning-Widerstand und Handling. Die stärkste Leistung des Reifens zeigt er auf Winterstraßen, wo er eindeutig gute Bewertungen erzielt. Er bietet einige der kürzesten Bremswege auf Schnee, überdurchschnittliche Traktion und hervorragendes Handling mit einer guten Kombination aus Längs- und Querkräften. Beim Bremsen auf Eis verfehlt er knapp eine gute Bewertung. In Bezug auf die Umwelt schneidet der Winter Sport 5 gut ab und bietet eine überdurchschnittliche Laufleistung, geringen Verschleiß und eine gute Effizienz aufgrund seines geringen Gewichts und Kraftstoffverbrauchs. Insgesamt zeichnet sich der Dunlop Winter Sport 5 bei Winterbedingungen und Umweltleistung aus, hat aber auf trockenen Oberflächen deutliches Verbesserungspotenzial.
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2024 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test
4th of 11 Reifen
  • Dunlop glänzt vor allem in den Nässedisziplinen und erreicht hier teilweise die Leistung von Sommerreifen. Bei der Schneeperformance liegt er im Mittelfeld. Der günstigste Reifen in der Gruppe „Vorbildlich“.
  • Leicht erhöhter Rollwiderstand.
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2024 Tyre Tests

2023 Tyre Tests

2022 Tyre Tests

2021 Tyre Tests

2020 Tyre Tests

2019 Tyre Tests

2016 Tyre Tests

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/55R15 85 HDB71
195/65R15 91 HCB72
16 inch
215/60R16 95 HCB71
205/55R16 91 TCB71
205/60R16 96 H XLCB71
205/60R16 92 HCB72
205/55R16 94 V XLCB71
205/55R16 94 H XLCB71
205/55R16 91 HCB71
215/60R16 99 H XLCB72
17 inch
225/50R17 98 V XLCC72
225/50R17 98 H XLCC72
225/50R17 94 HCB72
205/50R17 93 H XLDC72
205/50R17 93 V XLDC72
225/50R17 98 H XLCC72
215/55R17 98 V XLCC71
205/50R17 93 H XLCB72
225/45R17 94 H XLDB72
225/45R17 94 V XLDB72
225/45R17 91 HDC72
225/45R17 94 V XLDB72
205/50R17 93 V XLCB72
215/45R17 91 V XLCB71
205/50R17 93 V XLCB70
18 inch
225/40R18 92 V XLDC72
245/45R18 100 V XLCC72
245/45R18 100 V XLCB71
245/40R18 97 V XLCB72
19 inch
235/35R19 91 W XLDB72
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Top 3 Dunlop Winter Sport 5 Beurteilungen

Bei 81% beim Fahren eines Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) auf a combination of roads für 10,000 easy going Kilometer
Ich habe diese Reifen auf einem Alfa Romeo Giulietta. Ich bin ein wirklich leidenschaftlicher Fahrer und versuche immer, die besten Reifen für mein Auto zu finden. Ich denke, diese Reifen eignen sich hervorragend für die Wintersaison, weil:
- Gut auf Schnee, insbesondere für Traktion und Bremsen, nicht ausgezeichnet im Seitengriff. Auch bei verschneiten Hängen musste ich noch nie Schneeketten anlegen (zumindest im Moment).
- Sehr gut auf Asphalt, das Auto verhält sich immer ausgeglichen und neutral. Man spürt, wenn das Auto rutscht. Ziemlich schnell und präzise beim Lenken. (Natürlich handelt es sich um einen Winterreifen, nicht um einen Sommerreifen!)

Mein Vorschlag ist, wenn es sehr kalt ist (
Helpful 22 - Reifen beurteilt in January 15, 2024
Bei 72% beim Fahren eines Opel Vectra C GTS (215/50 R17) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Ein sehr auf Schnee und Eis ausgerichteter Reifen. Hatte bei nassen und trockenen Bedingungen etwas zu große Probleme, war aber im Großen und Ganzen nicht der überragende Testsieger, für den ihn scheinbar alle hielten. (könnte mit meiner spezifischen verwendeten Größe zusammenhängen)

Nach vier Saisons wurden sie nervig laut, aber bis dahin waren sie recht bequem.
Helpful 24 - Reifen beurteilt in July 8, 2023
Bei 78% beim Fahren eines BMW (205/60 R16) auf a combination of roads für 35,000 average Kilometer
Sehr guter Reifen auf Schnee und Eis, sowohl beim Handling als auch beim Bremsen, auch gut auf trockener Fahrbahn.
Für meinen Geschmack etwas zu laut, aber es ist ein Winterreifen, also denke ich, dass er in Ordnung ist.
Helpful 18 - Reifen beurteilt in December 19, 2023
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Latest Dunlop Winter Sport 5 Beurteilungen

Bei 86% beim Fahren eines Mitsubishi Lancer Mivec (205/60 R16) auf mostly motorways für 40,000 easy going Kilometer
Es ist ein sehr komfortabler und zuverlässiger Reifen, besonders bei Schnee, rutschigen und kalten Bedingungen, die wir hier in Polen ziemlich oft bekommen. Wenn die Temperaturen über 5-6 Grad Celsius steigen, erweist sich die Mischung als sehr weich und daher ist das Trockenbrechen nicht besonders gut. Es ist Zeit, sie nach 6 Saisons und 60.000 km auszutauschen, und obwohl es überhaupt nicht sportlich ist, eignet es sich aufgrund des geringen Rollwiderstands und des komfortablen Fahrverhaltens für lange (800 km) Reisen mit der Familie in Ungarn. Ich würde es für den nächsten Winter nachkaufen.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in February 13, 2022
Bei 86% beim Fahren eines Lexus GS300 (225/55 R16) auf a combination of roads für 3,000 easy going Kilometer
Tolle Reifen! Komfortabel, leise mit sehr guter Traktion bei Schnee und Eis. Ich kann sagen, dass sie viel besser sind als die Bridgestone Turanza T001.
Helpful 33 - Reifen beurteilt in October 6, 2021
What to know the BEST All Season Tyres for 2024? Click to find out!
Bei 85% beim Fahren eines Citroën Spacetourer MPV (225/55 R17) auf mostly motorways für 16,000 easy going Kilometer
Ich habe in den letzten zwölf Jahren MPVs aufgrund ihrer Praktikabilität als zweites Familienauto gefahren. Jeder meiner MPVs hat seit 5 Monaten im Jahr Winterreifen. Diese Dunlops waren auf meinem letzten 8-Sitzer Citroen Spacetourer, der gerade durch ein identisches neues Auto ersetzt wird, daher werden diese Räder und Reifen in den nächsten 6 Wochen übernommen und wieder montiert. Ich war sehr beeindruckt von den Wintersport 5 in den zwei Jahren und 26.000 Meilen, die ich benutzt habe, und hatte das Glück, sie in dieser Zeit in etwa 10 Tagen mit ordentlichem Schnee und vielen frostigen Morgen zu fahren. Ich würde sie als einen der besten Winterreifen bezeichnen, die ich verwendet habe. Sie bremsen sehr gut bei Schnee und Nässe und haben auch beim Beschleunigen eine tolle Traktion, selbst wenn es um leicht eisigen Schneematsch geht. Meine vorherigen 5 Sätze Winterreifen waren Goodyear und Conti und sie waren auch gut, also weiß ich, was ich mag. Ich stellte fest, dass ich mit den Wintersports gerade eine 1 zu 5 schneebedeckte scharfe Kurve im 1. Was ich an ihnen wirklich mag, ist die weiche Fahrt, obwohl sie eine Last von 101 hat, was bei einigen Marken dicke Seitenwände bedeuten kann, aber nicht diese. An kalten, nassen Wintertagen mit Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt habe ich festgestellt, dass sie eine gute Traktion haben und das Anfahren von einer nassen Kreuzung auch mit schwerer Beladung im Heck problemlos ohne Durchdrehen der Räder bewerkstelligt werden kann. Sie sind auf allen Oberflächen lobenswert leise, aber meiner Erfahrung nach sind die meisten Winterreifen leiser als die Sommerreifen. Ich konnte sie nie auf Eisflächen testen, kann ihre Leistung daher nicht kommentieren. Die Abnutzung war brillant im Vergleich zum schlechten Sommer Michelin Primacy 3, den das Auto auch verwendet und das nur 18.000 Meilen hielt. Ich sage voraus, dass der Wintersport 5 ungefähr 30.000 Meilen erreichen wird, wenn ich ihn jeden Winter um das Auto drehe. Ich würde es wieder kaufen, aber ich vermute, dass 2022 oder 23 ein neuer Dunlop auf den Markt kommen wird, also muss ich mir die Reifenbewertungen ansehen und eine neue Entscheidung aus der Datenbank mit den Testergebnissen für den nächsten Satz Stiefel treffen. Dunlop Wintersport 5 wird von mir uneingeschränkt empfohlen.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in October 3, 2021
Bei 53% beim Fahren eines Opel Antara 2.2 4x4 184HP (215/50 R17) auf mostly motorways für 8,500 average Kilometer
Insgesamt nicht so gut wie ein Reifen, wie ich es erwartet hatte. Es ist irgendwie traurig zu wissen, dass ich einen ziemlich hohen Preis für das Set ausgegeben habe, weil ich dachte, dass es ein guter Reifen sein wird, wie es Dunlop zuvor für mich getan hat, nur um herauszufinden, dass ich von den Eigenschaften des Sets fast enttäuscht bin , insbesondere bei trockener Handhabung. Es kann etwas damit zu tun haben, dass ich KW Gewindefahrwerke eingebaut habe.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in May 14, 2021
Bei 69% beim Fahren eines Toyota Prius (215/45 R17) auf a combination of roads für 40,000 average Kilometer
Der Wintersport 5 gibt dem Auto etwas zu viel Untersteuern, ist aber dennoch akzeptabel. Etwas störender ist, dass sie sich in den Pausen etwas faul fühlen, aber für einen Winterreifen immer noch in Ordnung sind. Ich bin hier in Hamburg unter realen Winterbedingungen nur 2-3 Stunden gefahren, also erwarte nicht zu viel von meiner Meinung - sie haben ihre Arbeit gemacht, was für dieses kleine und breite Format in Ordnung ist. Lärm, Komfort und Kraftstoffverbrauch sind sehr gut. Die Seitenwände waren nach dem ersten Winter überraschend voller Beulen und sehen nach 3 Wintern nicht viel besser aus als der Mond - aber wo es darauf ankommt, sehen sie immer noch wie ein weiterer Winter aus, jetzt sind es 40000 Meilen.
Helpful 44 - Reifen beurteilt in April 12, 2021
Bei 86% beim Fahren eines Skoda (225/45 R17) auf mostly country roads für 19,000 spirited Kilometer
Diese sind gerade für ihre 4. Staffel auf meinem Skoda Yeti 170tdi 4x4 zurückgegangen und haben jetzt wahrscheinlich fast 20 km zurückgelegt und haben dennoch fast 50% Verschleiß, so dass sie definitiv gut halten. 1 Reifen hat sich jedoch auf seltsame Weise abgenutzt, und in der Karkasse unter den Profilblöcken befindet sich über etwa einem Drittel des Reifens eine Art hoher Fleck. Auf diesem Reifen verbleiben also ca. 3 mm Profil an diesem Teil des Reifens, an anderer Stelle jedoch 6 mm , genau wie die anderen 3 Reifen am Auto. Ich habe es von meiner TÜV-Station und auch von meinem Reifenlieferanten überprüfen lassen. Beide sagten, es sei in Ordnung, in Betrieb zu bleiben, also werde ich es tun und mein Auge darauf haben. Davon abgesehen waren sie ein großartiger Winterreifen. Schöne, dynamische Lenkung und gute Fahrqualität. Zuvor habe ich Vredestein Wintrac Extreme & Pirelli Sottozero 3 auf dem Yeti gefahren und ich würde sagen, die Dunlops haben einen etwas besseren Nass-, Trocken- und Schneegriff als diese Reifen, außer bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten auf Schnee, wo die Dunlops merkwürdigerweise merklich untersteuern können Doch wenn die Geschwindigkeit über 24 km / h steigt, kommt der Grip schnell zurück und sie sind danach sehr gut. Sie sind auch der beste Winter, den ich auf Eis erlebt habe. In Bezug auf die Leistung machen mir sehr beeindruckende Reifen, aber das merkwürdige Verschleißmuster an einem Reifen etwas Sorgen, zumal ich zuvor auch 2 fehlerhafte Goodyear-Reifen (dieselbe Firma) erlitten habe. Ich frage mich nach der Bauqualität und frage mich, ob es kein Zufall ist, dass Goodyear / Dunlop dies getan haben die schlechteste Garantie fast aller Reifenhersteller.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in December 11, 2020
Bei 96% beim Fahren eines Hyundai elantra (205/55 R16) auf mostly town für 18,600 average Kilometer
Fahren Sie nur in der Stadt, auf nicht so viel Schnee (nur bis die Straße gereinigt ist), wenig nasser Straße, ich denke 60-70% von der Zeit auf trockenen Straßen. Wery gute Reaktion, ruhig auf der Straße, gut bis sehr gut auf Bremse. In einer Jahreszeit (Winter) habe ich ungefähr gemacht. 30.000 km, und der Verschleiß ist sehr gut, ich denke, es wird 3 Jahreszeiten widerstehen! Guter Reifen, ich werde wieder kaufen!
Helpful 35 - Reifen beurteilt in November 8, 2020
Bei 57% beim Fahren eines Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION (225/45 R17) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer
Kein Felgenschutz !! Obwohl an der Seitenwand steht, dass es einen Felgenschutz hat, ist dies mit Sicherheit nicht der Fall. Im Vergleich zu meinen üblichen Pilot Sport 3/4-Sommern mit viel Bordsteinschutz. Und leider muss ich jetzt zwei meiner neu renovierten Räder wieder renovieren, nachdem ich von einem SUV, der eine schmale Straße hinunterfährt, gegen eine Bordsteinkante gedrückt wurde. Ich habe buchstäblich nur die Bordsteinkante gebürstet und jetzt sind sie stark abgenutzt.

Der Griff unter normalen Bedingungen ist in Ordnung, aber sie winden sich ein gutes Stück, wenn sie in Kurven fahren oder bei höheren Geschwindigkeiten stark bremsen. Sie fühlten sich im Neuzustand schrecklich, haben sich aber nach ein paar tausend Meilen verbessert. Der feuchte (nicht nasse) Griff war grausam, hat sich aber auch verbessert. Erwarten Sie nicht, dass diese Reifen wie Hochleistungssommerreifen funktionieren.

Normalerweise hatte es seit dem Anbringen keinen Schnee, aber Frost und Eis, wo der Grip offensichtlich verringert ist, aber sie sind progressiv und vorhersehbar. Scheint auch auf schlammbedeckten Straßen gut zu funktionieren, was auf den Feldwegen, auf denen ich fahre, üblich ist. Sie tauchen nicht in tiefen Pfützen mit dem Wasserflugzeug, was auch hier üblich ist.

Es gibt Reifengeräusche, nicht aufdringlich, aber es ist da. Der Kraftstoffverbrauch scheint nicht wesentlich beeinträchtigt zu werden, vielleicht 1 mpg, aber es ist schwer zu sagen, da das Auto in den kälteren Jahreszeiten mehr Kraftstoff verbraucht.

Ohne den nutzlosen Felgenschutz würde ich wahrscheinlich wieder kaufen.



Helpful 37 - Reifen beurteilt in January 23, 2020
Bei 54% beim Fahren eines (235/45 R18 V) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
Haben Sie diese Reifen auf einem Tesla Model 3 SR +, und ich finde, dass sie sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen sehr schlecht funktionieren. Nass noch schlimmer als trocken. Angesichts der Profilstruktur des Reifens kann ich mir eine sehr gute Schneeleistung vorstellen. Da diese Bedingungen in meinem Land (NL) jedoch selten sind, kann ich diese für kein Auto mit mehr als 200 PS empfehlen.

Die originalen Michelin Pilot Sport 4-Reifen ließen das Auto auf Schienen erscheinen. Diese machen das Auto beim Beschleunigen sehr nervös.
Helpful 38 - Reifen beurteilt in January 10, 2020
Bei 81% beim Fahren eines Honda Civic 1.5T (225/45 R17) auf a combination of roads für 4,000 spirited Kilometer
Die letzten Reifen, die ich verwendet habe, waren 860 t, dieses Jahr habe ich Dunlop gekauft und ich liebe es, ich kann sagen, sie sind fast genauso gut und auch viel billiger. Ich kann es nur empfehlen ... Keine Angst bei Nässe, Eis oder Schnee, sie sind auch bei Trockenheit hervorragend ...
Helpful 33 - Reifen beurteilt in January 2, 2020
Bei 97% beim Fahren eines Audi TT (225/45 R17 V) auf mostly country roads für 30,000 spirited Kilometer
Ich hatte diese Reifen auf meinem Audi TT MK1 und war insgesamt sehr beeindruckt von ihrer Leistung. Unter allen Bedingungen getestet, super super Leistung auf nassen Straßen, erstaunlich auf Splah und Schnee, fuhr ich 3 Saisons und über 40 km mit ihnen ohne Angst und in völliger Sicherheit.

Alles berücksichtigt: Mit diesen Reifen ist Sommer unterwegs.
Helpful 56 - Reifen beurteilt in September 21, 2019
Bei 92% beim Fahren eines Nissan LEAF Tekna (215/50 R17 H) auf mostly country roads für 15,000 easy going Kilometer
Wird für zwei Winter (November bis Ende Mai) auf Nissan Leaf verwendet. Einer der besten Winterreifen, die ich verwendet habe - sehr gut bei Nässe und Trockenheit, auch an wärmeren Tagen mit Temperaturen bis zu 17 ° C. Sehr guter Fahrkomfort, Lärm und Wirtschaftlichkeit. Leichter Umgang mit 8 "f Neuschnee (Einschränkung ist die Bodenfreiheit des Autos!) Sowie verdichtetem Schnee und Matsch.

Würde ohne zu zögern wieder verwenden. Fuhr ca. 15 km in zwei Wintern und nicht einmal halb abgenutzt.
Helpful 34 - Reifen beurteilt in June 7, 2019