275/40 R22 Reifen

Alles, was wir über die Reifengröße 275/40 R22 wissen: 9 Erfahrungsberichte über 260.628 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.

9Fahrerbewertungen
260.628 kmdamit zurückgelegt
173Reifen in dieser Größe erhältlich

275/40 R22 Maßstabsgetreu, mm

EU-Reifenlabel-Daten für 275/40 R22

EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 275/40 R22 und nicht als Spanne über ein Modell. 143 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 107 (bis zu 975 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 57 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.

A Beste Nasshaftung

45 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

Pirelli P Zero Winter 2 Winter 9,8
Continental SportContact 7 Sommer 9,7
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommer 9,7
Bridgestone Potenza Sport Evo Sommer 9,5
Michelin Pilot Sport 5 Sommer 9,4
Michelin Pilot Sport 4 S Sommer 9,4

A Niedrigster Rollwiderstand

Die sparsamste Wahl: 11 Reifen in dieser Größe erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:

Pirelli Scorpion Sommer 9
Pirelli P Zero Sommer 8,8
Hankook iON evo SUV Sommer 8,5
Michelin Pilot Sport 5 Energy Sommer 8,5
Bridgestone Turanza 6 Sommer 8,4
Michelin Pilot Sport EV Sommer 8,2

68dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen in 275/40 R22 sind mit 68 dB Außengeräusch gelabelt:

Pirelli P Zero Winter 2 Winter 9,8
Continental Premium Contact 6 Sommer 9,1
Pirelli Scorpion Sommer 9
Pirelli P Zero Sommer 8,8
Yokohama Advan Sport V107 Sommer 8,8
Giti Control P10 Sommer 8,5

Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.

Was bedeutet 275/40 R22?

Ein Reifen der Größe 275/40 R22 ist 275 mm breit, seine Flanke ist 40% dieser Breite (110 mm) hoch, und er passt auf eine 22-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 779 mm.

Nennmaße 275/40 R22
Reifenbreite	275 mm
Flankenhöhe	110 mm
Felgendurchmesser	22" (559 mm)
Außendurchmesser	≈ 779 mm
Umfang	≈ 2.447 mm
Umdrehungen pro km	≈ 409
Umdrehungen pro Meile	≈ 658

Welche Autos fahren 275/40 R22?

Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.

Land Rover Range Rover V8 Autobiography 3 Bewertungen in dieser Größe Land Rover Range Rover Vogue SDV6 1 Bewertungen in dieser Größe Volvo XC60 T6 POLESTAR 1 Bewertungen in dieser Größe Land Rover Range Rover Sport 1 Bewertungen in dieser Größe Land Rover Range Rover L405 SDV8 1 Bewertungen in dieser Größe BMW 530D 1 Bewertungen in dieser Größe Land Rover Range Rover V8 Vogue 1 Bewertungen in dieser Größe

Alle bewerteten Reifen in 275/40 R22

Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 5 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.

Alle in 275/40 R22 bewerteten Reifen
Reifen	Saison	Fahrerwertung	Bewertungen	Bewertete Strecke
Dunlop SP QuattroMaxx	Sommer	79%	2	96.560 km
Michelin Pilot Sport 4 SUV	Sommer	70%	2	43.045 km

Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 173 Reifen werden in 275/40 R22 hergestellt. Alle Reifen in 275/40 R22 durchsuchen →

Was Fahrer über ihre Reifen in 275/40 R22 sagen

Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.

66%

Continental SportContact 7 275/40 R22 Land Rover Range Rover V8 Vogue 14.484 km 18. September 2026

Ich fahre diese Reifen auf einem 2019er Range Rover SV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC mit 565 PS. Nach etwas über einem Jahr müssen die Vorderreifen bereits gewechselt werden. Die Achsvermessung wurde zweimal durchgeführt, und auch die Querlenker wurden erneuert. Es sind zwar gute Reifen, aber für eine längere Lebensdauer würde ich mich nach Alternativen umsehen. Sie weisen sehr starken Verschleiß auf, und Reifendruck etc. werden monatlich überprüft. Sie sind einfach zu weich für diesen Einsatzzweck. Ich fahre diese Reifen auch auf einem Panamera Turbo, der allerdings deutlich weniger Kilometer fährt, und dort ist der Verschleiß hervorragend. Daher werde ich wohl die asymmetrischen 6-Zoll-Reifen für den Range Rover in Betracht ziehen. Hoffentlich halten sie länger.

Früher habe ich PS4-Konsolen in meinem alten Range Rover SDV8 betrieben und sie waren in puncto Verschleiß fantastisch.

71%

Dunlop SP QuattroMaxx 275/40 R22 Land Rover Range Rover V8 Autobiography 48.280 km 28. August 2026

Ich habe diese Reifen über 4 Jahre auf einem schweren SUV gefahren, und sie sind deutlich härter geworden, die Fahrt ist merklich rauer. Keine weiteren Beschwerden, das Profil ist noch 6-7 mm, sie sind in den Kurven und bei Regen stabil, fühlen sich aber einfach härter an.

54%

Pirelli Scorpion MS 275/40 R22 BMW 530D 3.541 km 18. Februar 2026

Die Leistung war bisher gut. Entweder hatte ich einfach nur Pech, oder die Reifen sind fehlerhaft konstruiert. Drei Nägel/Schrauben haben sich im Reifen verfangen, und keine davon ließ sich reparieren. Eine Schraube hat den Reifen sogar innerhalb von sechs Minuten platt gemacht. Anscheinend zieht das Reifenprofil alles an. Ich würde diese Reifen NICHT empfehlen.

87%

Dunlop SP QuattroMaxx 275/40 R22 Land Rover Range Rover L405 SDV8 48.280 km 9. Oktober 2025

Nichts zu beanstanden, tolle Reifen die zum Auto und meinem Fahrstil passen. Würde ich wieder kaufen.

60%

Continental Cross Contact LX Sport 275/40 R22 Land Rover Range Rover V8 Autobiography 3.219 km 17. August 2024

Ich habe so viele Reifenpannen, dass ich keine andere Wahl habe, als sie zu wechseln.

67%

Pirelli Scorpion Verde All Season 275/40 R22 Land Rover Range Rover Sport 67.592 km 17. Mai 2024

Da ich auf einem früheren Audi S4 Pirelli-Reifen hatte, war ich nicht beeindruckt. Als ich dann meinen 2017er Range Rover Sport 5.0 V8 Kompressor kaufte, waren sie schon neu montiert. Das Auto ist jetzt 6 Jahre alt, hat 42.000 Meilen auf dem Tacho und ich muss nun beide Vorderreifen austauschen, da der Reifen auf der Beifahrerseite Risse und einen Riss an der Innenseite der Seitenwand hat. Es sind die Originalreifen mit der Datumsbezeichnung 1617, also haben sie gut gehalten, aber mir ist aufgefallen, dass das Auto bei starkem Bremsen und schnellem Einlenken enorm untersteuert, was daran liegen könnte, dass 2,2 Tonnen nicht gerade hilfreich sind. Den ganzen Winter über hatte ich jedoch nie Beinaheunfälle und auf den matschigen, vereisten Straßen hatte ich nie das Gefühl, die Kontrolle zu verlieren.

63%

Michelin Pilot Sport 4 SUV 275/40 R22 Volvo XC60 T6 POLESTAR 8.047 km 14. Juli 2023

Sehr lauter Reifen, ich bin mir nicht sicher, ob er etwas mit Abmessungen hat, aber ich werde beim nächsten Mal auf jeden Fall darüber nachdenken, einen anderen zu kaufen ... Alles andere ist gut, aber das Geräusch ist ein Deal Breaker ...

84%

Accelera Iota ST68 275/40 R22 Land Rover Range Rover Vogue SDV6 32.187 km 17. Juli 2022

Positiv überrascht von der Gesamtleistung dieser Reifen. Günstiger Preis, aber leise und kann den Grip im Trockenen und besonders im Nassen nicht bemängeln, wo ich dachte, dass sie anfällig wären. Angebaut an einen Range Rover haben sie jetzt über 20.000 Meilen zurückgelegt und haben immer noch ein paar tausend Meilen übrig. Ich hatte das Auto gerade gekauft und nach beträchtlichen Kosten beim anfänglichen Autokauf diese Reifen aufgezogen, mit der Absicht, sie später auf einen Satz bekannter Marken aufzurüsten, wenn es die Finanzen erlaubten. Ich kann ihnen ehrlich gesagt nichts vorwerfen und bin so schockiert darüber, wie gut sie funktionieren, dass ich sie durch dieselben ersetzen werde, wenn sie irgendwann abgenutzt sind. Ich fahre ungefähr 25.000 Meilen pro Jahr und das seit über 40 Jahren, und diese Reifen sind so gut wie alle, die ich erlebt habe, sogar besser als einige der bekannteren deutschen, italienischen und französischen Marken, die buchstäblich doppelt so teuer sind und noch mehr . In der Vergangenheit habe ich einige preisgünstige Reifen gekauft und es sofort bereut, dass es eine falsche Sparsamkeit war, aber diese Accelera STs haben meine Erwartungen völlig übertroffen.

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Woher diese Daten stammen

Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.

Über den TR Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.

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