Obwohl dies technisch gesehen der zweite Reifentest der Sommerreifen-Testsaison 2026 ist, betrachte ich den AutoBild-Megatest immer als den eigentlichen Startschuss für die Sommerreifen-Testsaison. Es ist unsere erste Gelegenheit, zu sehen, wie sich 50 in der Größe 245/45 R19 erhältliche Reifen in einem umfangreichen Bremsentest auf trockener und nasser Fahrbahn schlagen!

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h

Und wie immer ein interessanter Jahresbeginn. Die Reifengröße 245/45 R19 auf einem BMW 5er führt zu einer Mischung aus Premium-Touring- und Ultra-High-Performance-Reifen im selben Test. Dies sollte den Ultra-High-Performance-Reifen im Bremstest einen Vorteil verschaffen. Im anschließenden Gesamttest, in dem die 20 besten Reifen weiter berücksichtigt werden, dürften jedoch zusätzliche Faktoren wie Geräuschentwicklung, Komfort, Rollwiderstand und Profilabnutzung das Gleichgewicht theoretisch wieder zugunsten der Premium-Touring-Reifen verschieben.

Interessant ist auch, dass es einige überraschende Neuerungen gibt. Wir haben bereits gesehen, dass der Linglong Sport Master bei Bremstests sehr gut abschneidet, und auch dieses Mal erzielt er den Gesamtsieg mit einem Vorsprung von unglaublichen 0,7 m auf den Zweitplatzierten.

Der Hankook Ventus Evo schlägt sich erneut gut. Dieser Reifen scheint ein rundum exzellentes Produkt von Hankook zu sein. Auf den Plätzen drei bis fünf folgen Nexen, Kumho und Giti. Erst auf Platz sechs findet sich eine traditionelle Premiummarke: der Continental Premium Contact 7, dicht gefolgt vom Pirelli Cinturato C3 und dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.

Ich bin unglaublich gespannt auf den vollständigen Test, der in zwei Wochen veröffentlicht werden sollte. Behalten Sie die Website also im Auge. Die Daten finden Sie unten. Beachten Sie insbesondere den Restgeschwindigkeitsrechner weiter unten. Er zeigt, dass der Bremsweg zwischen dem besten und dem schlechtesten Reifen bei Nässe aus einer Autobahngeschwindigkeit von 130 km/h knapp 40 m beträgt. Das bedeutet, dass Sie, wenn Sie mit dem besten Reifen zum Stehen gekommen sind, mit dem schlechtesten Reifen im Moment des Aufpralls noch fast 80 km/h fahren würden.

Der richtige Reifen macht wirklich einen Unterschied.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Hankook Ventus Evo	32.8 m	Beste	0 km/h
2Linglong Sport Master	33.9 m	+1,10 m	23 km/h
2Nexen N Fera Sport SU2	33.9 m	+1,10 m	23 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	34.1 m	+1,30 m	25 km/h
5Vredestein Ultrac Pro	34.2 m	+1,40 m	26 km/h
6Continental PremiumContact 7	34.3 m	+1,50 m	27 km/h
6Giti GitiSport S2+	34.3 m	+1,50 m	27 km/h
6Pirelli Cinturato C3	34.3 m	+1,50 m	27 km/h
9Kumho Ecsta Sport PS72	34.4 m	+1,60 m	28 km/h
9Michelin Pilot Sport 5	34.4 m	+1,60 m	28 km/h
9Nokian Powerproof 2	34.4 m	+1,60 m	28 km/h
12Bridgestone Potenza Sport Evo	34.5 m	+1,70 m	29 km/h
12Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	34.5 m	+1,70 m	29 km/h
14Toyo Proxes Sport 2	34.6 m	+1,80 m	30 km/h
15Kleber Dynaxer HP5	34.9 m	+2,10 m	32 km/h
16GT Radial SportActive 2 EVO	35 m	+2,20 m	33 km/h
17Maxxis Victra Sport 6	35.1 m	+2,30 m	33 km/h
18Sava Intensa UHP 2	35.2 m	+2,40 m	34 km/h
19Dunlop SportMaxx RT 2	35.3 m	+2,50 m	35 km/h
19Falken Azenis FK520	35.3 m	+2,50 m	35 km/h
21Fulda SportControl 2	35.5 m	+2,70 m	36 km/h
22BFGoodrich Advantage 2	35.8 m	+3,00 m	38 km/h
22Firestone Firehawk Sport	35.8 m	+3,00 m	38 km/h
24Landspider Sportraxx UHP	36 m	+3,20 m	39 km/h
25Delinte DS2	36.2 m	+3,40 m	40 km/h
25Ceat SportDrive	36.2 m	+3,40 m	40 km/h
27Cooper Zeon 4XS Sport	36.4 m	+3,60 m	41 km/h
28CST Adreno AD R9	36.8 m	+4,00 m	43 km/h
28Gripmax SuperGrip Pro Sport	36.8 m	+4,00 m	43 km/h
30Avon ZX7	36.9 m	+4,10 m	43 km/h
31Landsail RapidDragon	37.1 m	+4,30 m	44 km/h
32Semperit Speed Life 3	37.4 m	+4,60 m	46 km/h
32Uniroyal RainSport 5	37.4 m	+4,60 m	46 km/h
34Tomason SportRace	37.6 m	+4,80 m	46 km/h
34Sentury Qirin 990	37.6 m	+4,80 m	46 km/h
34Tracmax X Privilo TX3	37.6 m	+4,80 m	46 km/h
37Rotalla RU01 S Pace	37.8 m	+5,00 m	47 km/h
38Radar Dimax R8+	37.9 m	+5,10 m	48 km/h
39Minerva Radial F 205	38 m	+5,20 m	48 km/h
40Viking Protech Newgen	38.3 m	+5,50 m	49 km/h
41Aplus A610	38.5 m	+5,70 m	50 km/h
41Sportiva Performance 2	38.5 m	+5,70 m	50 km/h
43Momo Toprun M300 AS Sport	38.6 m	+5,80 m	50 km/h
43Imperial Ecosport 2	38.6 m	+5,80 m	50 km/h
43Marshal MU12	38.6 m	+5,80 m	50 km/h
46Matador Hectorra 5	39 m	+6,20 m	52 km/h
47Dynamo STREET H MU02	39.1 m	+6,30 m	52 km/h
48Nankang Green Sport Eco 2+	39.4 m	+6,60 m	53 km/h
49Austone Athena SP 303	39.6 m	+6,80 m	54 km/h
50Accelera PHI	43 m	+10,20 m	63 km/h

Es gibt einen 31,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,2 m ≈ 2,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Accelera PHI noch mit 63 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus Evo bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Linglong Sport Master	25.2 m	Beste	0 km/h
2Hankook Ventus Evo	27 m	+1,80 m	34 km/h
3Nexen N Fera Sport SU2	27.1 m	+1,90 m	34 km/h
3Kumho Ecsta Sport PS72	27.1 m	+1,90 m	34 km/h
5Giti GitiSport S2+	27.2 m	+2,00 m	35 km/h
6Continental PremiumContact 7	27.3 m	+2,10 m	36 km/h
7Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	27.5 m	+2,30 m	38 km/h
8Pirelli Cinturato C3	27.6 m	+2,40 m	38 km/h
9Michelin Pilot Sport 5	27.7 m	+2,50 m	39 km/h
10Falken Azenis FK520	27.8 m	+2,60 m	40 km/h
11GT Radial SportActive 2 EVO	27.9 m	+2,70 m	40 km/h
12Semperit Speed Life 3	28.1 m	+2,90 m	42 km/h
12Nokian Powerproof 2	28.1 m	+2,90 m	42 km/h
14Bridgestone Potenza Sport Evo	28.2 m	+3,00 m	42 km/h
15Maxxis Victra Sport 6	28.7 m	+3,50 m	45 km/h
16Vredestein Ultrac Pro	28.8 m	+3,60 m	46 km/h
17Dunlop SportMaxx RT 2	29.1 m	+3,90 m	48 km/h
18Uniroyal RainSport 5	29.2 m	+4,00 m	48 km/h
19Toyo Proxes Sport 2	29.5 m	+4,30 m	50 km/h
20Kleber Dynaxer HP5	29.9 m	+4,70 m	52 km/h
20Firestone Firehawk Sport	29.9 m	+4,70 m	52 km/h
20Fulda SportControl 2	29.9 m	+4,70 m	52 km/h
23Radar Dimax R8+	30.2 m	+5,00 m	53 km/h
23Sava Intensa UHP 2	30.2 m	+5,00 m	53 km/h
25Ceat SportDrive	30.5 m	+5,30 m	54 km/h
25Delinte DS2	30.5 m	+5,30 m	54 km/h
27Yokohama Advan Sport V107	30.6 m	+5,40 m	55 km/h
28Cooper Zeon 4XS Sport	30.8 m	+5,60 m	55 km/h
29Landspider Sportraxx UHP	31 m	+5,80 m	56 km/h
30BFGoodrich Advantage 2	31.1 m	+5,90 m	57 km/h
31Avon ZX7	31.2 m	+6,00 m	57 km/h
32CST Adreno AD R9	31.6 m	+6,40 m	59 km/h
33Sportiva Performance 2	32.5 m	+7,30 m	62 km/h
34Viking Protech Newgen	32.7 m	+7,50 m	62 km/h
35Landsail RapidDragon	32.8 m	+7,60 m	63 km/h
36Matador Hectorra 5	33 m	+7,80 m	63 km/h
36Minerva Radial F 205	33 m	+7,80 m	63 km/h
36Imperial Ecosport 2	33 m	+7,80 m	63 km/h
39Gripmax SuperGrip Pro Sport	33.2 m	+8,00 m	64 km/h
40Aplus A610	33.7 m	+8,50 m	65 km/h
41Momo Toprun M300 AS Sport	33.9 m	+8,70 m	66 km/h
42Tomason SportRace	34 m	+8,80 m	66 km/h
42Tracmax X Privilo TX3	34 m	+8,80 m	66 km/h
44Sentury Qirin 990	34.4 m	+9,20 m	67 km/h
45Rotalla RU01 S Pace	34.5 m	+9,30 m	67 km/h
46Marshal MU12	35.4 m	+10,20 m	70 km/h
47Nankang Green Sport Eco 2+	35.9 m	+10,70 m	71 km/h
48Dynamo STREET H MU02	36.8 m	+11,60 m	73 km/h
49Austone Athena SP 303	37.1 m	+11,90 m	74 km/h
50Accelera PHI	40.2 m	+15,00 m	79 km/h

Es gibt einen 59,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15 m ≈ 3,3 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Accelera PHI noch mit 79 km/h unterwegs, wenn der Linglong Sport Master bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Ergebnisse

Trocken96,8%

Nass100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 50	33.9 m	+1,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 50	25.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin

EU-Label: C/A/69

Trocken100%

Nass93,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 50	32.8 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 50	27 m	+1,80 m

EU-Label: C/A/70

Trocken96,8%

Nass93%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 50	33.9 m	+1,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 50	27.1 m	+1,90 m

EU-Label: C/A/71

Trocken95,4%

Nass93%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 50	34.4 m	+1,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 50	27.1 m	+1,90 m

EU-Label: C/A/72

Trocken95,6%

Nass92,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 50	34.3 m	+1,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	5. / 50	27.2 m	+2,00 m

EU-Label: C/A/70

Trocken95,6%

Nass92,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 50	34.3 m	+1,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 50	27.3 m	+2,10 m

EU-Label: C/A/72

Trocken95,6%

Nass91,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 50	34.3 m	+1,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 50	27.6 m	+2,40 m

EU-Label: B/A/71

Trocken95,1%

Nass91,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	12. / 50	34.5 m	+1,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 50	27.5 m	+2,30 m

EU-Label: C/A/70

Trocken95,4%

Nass91%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 50	34.4 m	+1,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 50	27.7 m	+2,50 m

EU-Label: C/A/72

Trocken95,4%

Nass89,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	9. / 50	34.4 m	+1,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 50	28.1 m	+2,90 m

EU-Label: B/A/70

Trocken95,1%

Nass89,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	12. / 50	34.5 m	+1,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	14. / 50	28.2 m	+3,00 m

EU-Label: C/A/72

Trocken93,7%

Nass90,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	16. / 50	35 m	+2,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 50	27.9 m	+2,70 m

EU-Label: C/A/69

Trocken95,9%

Nass87,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	5. / 50	34.2 m	+1,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	16. / 50	28.8 m	+3,60 m

EU-Label: C/A/72

Trocken92,9%

Nass90,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	19. / 50	35.3 m	+2,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 50	27.8 m	+2,60 m

EU-Label: C/A/70

Trocken93,5%

Nass87,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	17. / 50	35.1 m	+2,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	15. / 50	28.7 m	+3,50 m

EU-Label: C/A/72

Trocken94,8%

Nass85,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	14. / 50	34.6 m	+1,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	19. / 50	29.5 m	+4,30 m

EU-Label: C/A/71

Trocken92,9%

Nass86,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	19. / 50	35.3 m	+2,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	17. / 50	29.1 m	+3,90 m

EU-Label: C/A/72

Trocken96,2%

Nass82,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 50	34.1 m	+1,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	27. / 50	30.6 m	+5,40 m

EU-Label: D/A/71

Trocken94%

Nass84,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 50	34.9 m	+2,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	20. / 50	29.9 m	+4,70 m

EU-Label: B/A/70

Trocken93,2%

Nass83,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	18. / 50	35.2 m	+2,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	23. / 50	30.2 m	+5,00 m

EU-Label: B/A/71

Trocken92,4%

Nass84,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	21. / 50	35.5 m	+2,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	20. / 50	29.9 m	+4,70 m

EU-Label: B/A/71

Trocken87,7%

Nass89,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	32. / 50	37.4 m	+4,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 50	28.1 m	+2,90 m

EU-Label: C/B/72

Trocken91,6%

Nass84,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 50	35.8 m	+3,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	20. / 50	29.9 m	+4,70 m

EU-Label: B/A/70

Trocken87,7%

Nass86,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	32. / 50	37.4 m	+4,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	18. / 50	29.2 m	+4,00 m

EU-Label: C/A/72

Trocken90,6%

Nass82,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	25. / 50	36.2 m	+3,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	25. / 50	30.5 m	+5,30 m

EU-Label: C/A/71

Trocken90,6%

Nass82,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	25. / 50	36.2 m	+3,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	25. / 50	30.5 m	+5,30 m

EU-Label: B/B/71

Trocken91,6%

Nass81%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 50	35.8 m	+3,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	30. / 50	31.1 m	+5,90 m

EU-Label: B/A/70

Trocken91,1%

Nass81,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	24. / 50	36 m	+3,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	29. / 50	31 m	+5,80 m

EU-Label: C/B/72

Trocken90,1%

Nass81,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	27. / 50	36.4 m	+3,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	28. / 50	30.8 m	+5,60 m

EU-Label: C/A/70

Trocken88,9%

Nass80,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	30. / 50	36.9 m	+4,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	31. / 50	31.2 m	+6,00 m

EU-Label: C/A/69

Trocken86,5%

Nass83,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	38. / 50	37.9 m	+5,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	23. / 50	30.2 m	+5,00 m

EU-Label: C/A/72

Trocken89,1%

Nass79,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	28. / 50	36.8 m	+4,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	32. / 50	31.6 m	+6,40 m

EU-Label: C/A/71

Trocken89,1%

Nass75,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	28. / 50	36.8 m	+4,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	39. / 50	33.2 m	+8,00 m

EU-Label: C/A/72

Trocken88,4%

Nass76,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	31. / 50	37.1 m	+4,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	35. / 50	32.8 m	+7,60 m

EU-Label: B/B/70

Trocken86,3%

Nass76,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	39. / 50	38 m	+5,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	36. / 50	33 m	+7,80 m

EU-Label: C/B/71

Trocken85,6%

Nass77,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	40. / 50	38.3 m	+5,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	34. / 50	32.7 m	+7,50 m

EU-Label: C/B/72

Trocken85,2%

Nass77,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	41. / 50	38.5 m	+5,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	33. / 50	32.5 m	+7,30 m

EU-Label: C/B/72

Trocken85%

Nass76,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	43. / 50	38.6 m	+5,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	36. / 50	33 m	+7,80 m

EU-Label: C/B/71

Trocken87,2%

Nass74,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 50	37.6 m	+4,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	42. / 50	34 m	+8,80 m

EU-Label: C/B/69

Trocken87,2%

Nass74,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 50	37.6 m	+4,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	42. / 50	34 m	+8,80 m

EU-Label: C/B/69

Trocken84,1%

Nass76,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	46. / 50	39 m	+6,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	36. / 50	33 m	+7,80 m

EU-Label: C/B/72

Trocken87,2%

Nass73,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 50	37.6 m	+4,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	44. / 50	34.4 m	+9,20 m

EU-Label: B/A/71

Trocken85,2%

Nass74,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	41. / 50	38.5 m	+5,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	40. / 50	33.7 m	+8,50 m

EU-Label: C/B/71

Trocken86,8%

Nass73%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	37. / 50	37.8 m	+5,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	45. / 50	34.5 m	+9,30 m

EU-Label: C/B/69

Trocken85%

Nass74,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	43. / 50	38.6 m	+5,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	41. / 50	33.9 m	+8,70 m

EU-Label: D/A/69

Trocken85%

Nass71,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	43. / 50	38.6 m	+5,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	46. / 50	35.4 m	+10,20 m

EU-Label: D/B/72

Trocken83,3%

Nass70,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	48. / 50	39.4 m	+6,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	47. / 50	35.9 m	+10,70 m

EU-Label: C/B/72

Trocken83,9%

Nass68,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	47. / 50	39.1 m	+6,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	48. / 50	36.8 m	+11,60 m

EU-Label: C/B/72

Trocken82,8%

Nass67,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	49. / 50	39.6 m	+6,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	49. / 50	37.1 m	+11,90 m

EU-Label: C/C/72

Trocken76,3%

Nass62,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	50. / 50	43 m	+10,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	50. / 50	40.2 m	+15,00 m

EU-Label: C/C/70

Menü

Reifenauswahl

Die Ergebnisse hinter dem Urteil

Testaufbau & Methodik

Erfasste Testbedingungen

Trocken

Nass

Ergebnisse

Diesen Test gegenprüfen