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ADAC Sommerreifentest 2023
- Getestete Größe
- 205/55 R16
- Getestete Reifen
- 50
- Disziplinen
- 11
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Es sind keine testspezifischen Kategoriegewichte hinterlegt; die Berechnung startet mit Saisonvorgaben.
Saisonvorgaben
Ergebnisse
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| m ↓ | m ↓ | m ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | Kg ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | l/100km ↓ | mg/km/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 92,84 | 37,7 | 95,2 | 37,4 | 36,0 | 80,3 | 3,5 | 93,4 | 70,6 | 8,3 | 96,8 | 65.700 | 1,67 | 5,7 | 61,3 | 79,5 | |
StärkenSehr ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Umweltbilanz, sehr hohe Laufleistung (Bestnote), effizient. Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,23 × 35% = 33,33 Nass93,43 × 50% = 46,72 Komfort96,81 × 5% = 4,84 Wert79,5 × 10% = 7,95 | ||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 94,63 | 35,9 | 100,0 | 34,4 | 35,2 | 80,3 | 3,3 | 96,3 | 71,4 | 8,9 | 94,8 | 49.700 | 2,31 | 5,8 | 69,5 | 67,5 | |
StärkenSehr ausgewogen, hohe Fahrsicherheit (Bestnote), gut auf trockener und nasser Fahrbahn (Bestnote), hohe Laufleistung. Zu beachtenSchwächen in der Effizienz. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken100 × 35% = 35 Nass96,27 × 50% = 48,13 Komfort94,84 × 5% = 4,74 Wert67,54 × 10% = 6,75 | ||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 93,29 | 36,9 | 97,3 | 36,7 | 37,7 | 83,5 | 3,6 | 93,4 | 70,5 | 8,6 | 96,4 | 61.300 | 1,96 | 5,8 | 53,7 | 77,0 | |
StärkenSehr ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Umweltbilanz, sehr hohe Laufleistung (Bestnote.) Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,29 × 35% = 34,05 Nass93,43 × 50% = 46,72 Komfort96,37 × 5% = 4,82 Wert77,01 × 10% = 7,7 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 90,21 | 37,3 | 96,3 | 37,7 | 39,1 | 82,8 | 3,5 | 90,9 | 72,3 | 7,7 | 96,1 | 40.400 | 2,75 | 5,6 | 73,3 | 62,7 | |
StärkenAusgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gute Umweltbilanz, hohe Effizienz (Bestnote.) Zu beachtenKeiner erwähnt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,25 × 35% = 33,69 Nass90,9 × 50% = 45,45 Komfort96,1 × 5% = 4,81 Wert62,7 × 10% = 6,27 | ||||||||||||||||||
| 5 | 7 | 91,17 | 37,8 | 95,0 | 35,8 | 37,3 | 84,6 | 3,5 | 94,4 | 70,6 | 8,3 | 96,8 | 35.500 | 2,45 | 5,8 | 90,9 | 58,8 | |
StärkenAusgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, effizient. Zu beachtenSchwächen in der Umweltbilanz, Schwächen bei Laufleistung und Abrieb, leichte Schwächen bei der Nachhaltigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,97 × 35% = 33,24 Nass94,42 × 50% = 47,21 Komfort96,81 × 5% = 4,84 Wert58,77 × 10% = 5,88 | ||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 91,64 | 37,4 | 96,0 | 36,8 | 35,8 | 79,7 | 3,5 | 94,0 | 71,9 | 9,0 | 94,1 | 40.800 | 2,18 | 5,9 | 75,7 | 63,2 | |
StärkenAusgewogen, gut auf nasser und trockener Fahrbahn (Bestnote.) Zu beachtenLeichte Schwächen in der Umweltbilanz, Schwächen in der Effizienz, Schwächen in der Nachhaltigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,99 × 35% = 33,6 Nass94,04 × 50% = 47,02 Komfort94,13 × 5% = 4,71 Wert63,16 × 10% = 6,32 | ||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 89,92 | 37,1 | 96,8 | 38,3 | 38,7 | 76,5 | 2,9 | 87,4 | 71,0 | 8,2 | 96,5 | 55.900 | 2,02 | 5,7 | 52,5 | 75,3 | |
StärkenAusgewogen, gut auf trockener Straße, gute Umweltbilanz, sehr hohe Laufleistung. Zu beachtenLeichte Schwäche auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,77 × 35% = 33,87 Nass87,38 × 50% = 43,69 Komfort96,53 × 5% = 4,83 Wert75,28 × 10% = 7,53 | ||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 90,85 | 36,7 | 97,8 | 38,4 | 37,6 | 81,9 | 3,3 | 90,7 | 71,0 | 9,1 | 95,0 | 43.500 | 1,89 | 5,9 | 79,3 | 65,3 | |
StärkenAusgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Zu beachtenLeichte Schwächen in der Umweltbilanz, Schwächen in der Effizienz, Schwächen in der Nachhaltigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,82 × 35% = 34,24 Nass90,66 × 50% = 45,33 Komfort94,97 × 5% = 4,75 Wert65,34 × 10% = 6,53 | ||||||||||||||||||
| 9 | 4 | 92,49 | 36,6 | 98,1 | 35,8 | 35,5 | 77,6 | 3,2 | 93,8 | 71,7 | 9,1 | 94,2 | 42.200 | 2,11 | 5,8 | 67,6 | 65,7 | |
StärkenAusgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Zu beachtenLeichte Schwächen beim Aquaplaning, leichte Schwächen in der Umweltbilanz, Schwächen bei der Effizienz. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,09 × 35% = 34,33 Nass93,76 × 50% = 46,88 Komfort94,19 × 5% = 4,71 Wert65,68 × 10% = 6,57 | ||||||||||||||||||
| 10 | 14 | 89,79 | 38,2 | 94,0 | 38,2 | 37,9 | 84,5 | 3,7 | 92,5 | 70,7 | 8,4 | 96,5 | 33.300 | 2,58 | 5,7 | 88,1 | 58,2 | |
StärkenAusgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn. Zu beachtenSchwächen in der Umweltbilanz, Schwächen bei der Laufleistung, leichte Schwächen bei der Nachhaltigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,98 × 35% = 32,89 Nass92,52 × 50% = 46,26 Komfort96,51 × 5% = 4,83 Wert58,17 × 10% = 5,82 | ||||||||||||||||||
| 11 | 27 | 87,15 | 39,5 | 90,9 | 40,2 | 40,1 | 84,1 | 3,7 | 89,1 | 71,0 | 8,9 | 95,3 | 35.100 | 2,25 | 5,7 | 87,0 | 60,2 | |
StärkenGut auf trockenen und nassen Straßen. Zu beachtenNicht ganz ausgewogen, Schwächen in der Umweltbilanz, relativ geringe Laufleistung (Entwertung), deutliche Schwächen in der Nachhaltigkeit. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,89 × 35% = 31,81 Nass89,1 × 50% = 44,55 Komfort95,29 × 5% = 4,76 Wert60,23 × 10% = 6,02 | ||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 90,12 | 37,3 | 96,3 | 40,2 | 39,5 | 81,3 | 3,7 | 89,1 | 70,3 | 8,8 | 96,3 | 48.000 | 1,83 | 5,7 | 63,5 | 70,8 | |
StärkenGut für die Umweltbilanz, gut für Laufleistung, Verschleiß und Effizienz. Zu beachtenNicht ganz ausgewogen, Schwäche auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,25 × 35% = 33,69 Nass89,08 × 50% = 44,54 Komfort96,26 × 5% = 4,81 Wert70,78 × 10% = 7,08 | ||||||||||||||||||
| 13 | 19 | 88,63 | 38,0 | 94,5 | 40,8 | 41,1 | 80,8 | 3,8 | 87,7 | 71,2 | 7,9 | 96,9 | 47.500 | 1,89 | 5,8 | 70,1 | 68,6 | |
StärkenGut für die Umwelt, gut für Laufleistung, Abrieb und Effizienz. Zu beachtenNicht ganz ausgewogen, Schwäche auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,47 × 35% = 33,06 Nass87,71 × 50% = 43,86 Komfort96,91 × 5% = 4,85 Wert68,63 × 10% = 6,86 | ||||||||||||||||||
| 14 | 20 | 88,61 | 37,8 | 95,0 | 40,6 | 38,8 | 78,3 | 3,5 | 88,1 | 70,4 | 8,3 | 97,0 | 41.700 | 2,01 | 5,8 | 75,9 | 64,8 | |
StärkenAuch auf trockener Fahrbahn gut, gute Umweltbilanz. Zu beachtenNicht ganz ausgewogen, leichte Schwäche auf nasser Fahrbahn (Abwertung), deutliche Schwäche in der Nachhaltigkeit Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,97 × 35% = 33,24 Nass88,08 × 50% = 44,04 Komfort97,03 × 5% = 4,85 Wert64,8 × 10% = 6,48 | ||||||||||||||||||
| 15 | 28 | 87,08 | 39,4 | 91,1 | 41,8 | 41,7 | 82,1 | 3,9 | 87,2 | 71,1 | 8,1 | 96,6 | 45.700 | 1,77 | 5,9 | 74,0 | 67,7 | |
StärkenGute Umweltbilanz, gut bei Laufleistung, Abrieb und Effizienz. Zu beachtenNicht ganz ausgewogen, Schwäche auf nasser Fahrbahn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,12 × 35% = 31,89 Nass87,18 × 50% = 43,59 Komfort96,62 × 5% = 4,83 Wert67,67 × 10% = 6,77 | ||||||||||||||||||
| 16 | 21 | 88,10 | 37,8 | 95,0 | 41,5 | 40,2 | 82,5 | 3,8 | 88,2 | 71,8 | 7,7 | 96,7 | 36.900 | 2,98 | 5,7 | 80,2 | 59,3 | |
StärkenStarker Aquaplaning-Widerstand, teilt sich Platz drei in Kurven und Neunter längs, und einer der leichtesten Reifen. Zu beachtenEiner der teuersten Reifen pro Kilometer, lauter als die meisten und nur Mittelfeld beim Nassbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,97 × 35% = 33,24 Nass88,18 × 50% = 44,09 Komfort96,66 × 5% = 4,83 Wert59,32 × 10% = 5,93 | ||||||||||||||||||
| 17 | 17 | 89,57 | 37,0 | 97,0 | 40,3 | 39,1 | 81,8 | 3,7 | 89,4 | 70,5 | 8,7 | 96,2 | 39.500 | 2,71 | 5,7 | 82,1 | 60,9 | |
StärkenGut auf trockenen Straßen, immer noch gut in puncto Laufleistung und Effizienz. Zu beachtenNicht ganz ausgewogen, Schwächen auf nasser Fahrbahn, Schwächen in der Umweltbilanz, leichte Schwächen beim Abrieb (Abwertung.) Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,03 × 35% = 33,96 Nass89,41 × 50% = 44,71 Komfort96,2 × 5% = 4,81 Wert60,89 × 10% = 6,09 | ||||||||||||||||||
| 18 | 23 | 87,88 | 38,2 | 94,0 | 40,9 | 40,9 | 81,3 | 3,8 | 87,9 | 71,5 | 8,0 | 96,4 | 38.600 | 2,23 | 5,7 | 81,4 | 62,3 | |
StärkenTeilt sich Platz drei bei Aquaplaning in Kurven, leicht und sparsam im Verbrauch. Zu beachtenMittelfeld bei Trocken- und Nassbremsweg, und lauter als der Durchschnitt. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,98 × 35% = 32,89 Nass87,88 × 50% = 43,94 Komfort96,36 × 5% = 4,82 Wert62,32 × 10% = 6,23 | ||||||||||||||||||
| 19 | 10 | 90,35 | 39,7 | 90,4 | 37,2 | 35,7 | 81,8 | 3,8 | 95,3 | 70,7 | 8,5 | 96,3 | 40.000 | 2,28 | 5,8 | 79,3 | 62,4 | |
StärkenDritter beim Nassbremsweg auf Beton, Zehnter auf Asphalt und teilt sich Platz drei bei Aquaplaning in Kurven. Zu beachtenDer Trockenbremsweg liegt im unteren Drittel. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,43 × 35% = 31,65 Nass95,28 × 50% = 47,64 Komfort96,32 × 5% = 4,82 Wert62,43 × 10% = 6,24 | ||||||||||||||||||
| 20 | 22 | 88,01 | 38,1 | 94,2 | 41,7 | 40,6 | 83,6 | 3,8 | 87,9 | 72,4 | 7,6 | 96,2 | 38.200 | 2,30 | 5,9 | 68,7 | 62,6 | |
StärkenDer leichteste Reifen im Test, teilt sich Platz drei beim Aquaplaning in Kurven und Sechster längs. Zu beachtenEiner der lautesten Reifen, mit höherem Verbrauch als die meisten. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken94,23 × 35% = 32,98 Nass87,93 × 50% = 43,96 Komfort96,22 × 5% = 4,81 Wert62,57 × 10% = 6,26 | ||||||||||||||||||
| 21 | 18 | 89,18 | 37,2 | 96,5 | 39,8 | 39,0 | 81,3 | 3,5 | 89,0 | 72,3 | 8,7 | 94,2 | 37.300 | 2,57 | 5,7 | 71,2 | 61,8 | |
StärkenAchtkürzester Trockenbremsweg, geringer Abrieb. Zu beachtenEiner der lauteren Reifen und nur Mittelfeld im Nassen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken96,51 × 35% = 33,78 Nass89,03 × 50% = 44,52 Komfort94,17 × 5% = 4,71 Wert61,79 × 10% = 6,18 | ||||||||||||||||||
| 22 | 31 | 86,00 | 39,4 | 91,1 | 41,1 | 41,3 | 81,5 | 3,5 | 86,4 | 71,6 | 8,7 | 95,0 | 35.100 | 1,99 | 5,7 | 83,8 | 61,8 | |
StärkenGutes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer und sparsam im Verbrauch. Zu beachtenMittelfeld oder schlechter bei Bremsweg und Aquaplaning, mit überdurchschnittlichem Abrieb. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,12 × 35% = 31,89 Nass86,35 × 50% = 43,18 Komfort94,95 × 5% = 4,75 Wert61,81 × 10% = 6,18 | ||||||||||||||||||
| 23 | 6 | 91,18 | 39,5 | 90,9 | 36,3 | 36,2 | 81,5 | 3,6 | 94,8 | 71,0 | 8,4 | 96,2 | 45.700 | 1,47 | 5,6 | 74,3 | 71,6 | |
StärkenFünftkürzester Nassbremsweg auf Asphalt und Sechster auf Beton, drittbestes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer und niedriger Verbrauch. Zu beachtenDer Trockenbremsweg liegt in der unteren Hälfte. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,89 × 35% = 31,81 Nass94,8 × 50% = 47,4 Komfort96,16 × 5% = 4,81 Wert71,57 × 10% = 7,16 | ||||||||||||||||||
| 24 | 38 | 84,25 | 41,0 | 87,6 | 41,4 | 41,9 | 80,4 | 3,5 | 85,5 | 72,4 | 8,3 | 94,8 | 36.000 | 2,39 | 5,6 | 81,7 | 61,1 | |
StärkenNiedriger Verbrauch. Zu beachtenViertlängster Trockenbremsweg und einer der lautesten Reifen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken87,56 × 35% = 30,65 Nass85,52 × 50% = 42,76 Komfort94,78 × 5% = 4,74 Wert61,08 × 10% = 6,11 | ||||||||||||||||||
| 25 | 36 | 84,54 | 40,3 | 89,1 | 44,2 | 41,5 | 80,0 | 3,6 | 84,3 | 70,6 | 8,3 | 96,8 | 40.000 | 2,00 | 5,8 | 78,2 | 63,9 | |
StärkenGutes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer und überdurchschnittliche Laufleistung. Zu beachtenTrockenbremsweg und Nassbremsweg auf Asphalt liegen beide in den hinteren zehn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,08 × 35% = 31,18 Nass84,27 × 50% = 42,13 Komfort96,81 × 5% = 4,84 Wert63,88 × 10% = 6,39 | ||||||||||||||||||
| 26 | 15 | 89,67 | 39,0 | 92,1 | 36,9 | 37,9 | 80,3 | 3,7 | 92,9 | 70,1 | 8,5 | 97,0 | 35.500 | 1,83 | 5,8 | 94,3 | 61,5 | |
StärkenNeuntkürzester Nassbremsweg, unter den leiseren Reifen und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer. Zu beachtenHoher Abrieb, in den hinteren zehn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,05 × 35% = 32,22 Nass92,9 × 50% = 46,45 Komfort97,01 × 5% = 4,85 Wert61,47 × 10% = 6,15 | ||||||||||||||||||
| 27 | 32 | 85,41 | 39,3 | 91,4 | 42,2 | 40,6 | 81,9 | 3,5 | 86,2 | 71,2 | 8,4 | 95,9 | 29.700 | 3,03 | 5,7 | 87,3 | 55,5 | |
StärkenSparsam im Verbrauch. Zu beachtenNiedrige erwartete Laufleistung, was ihn zum drittteuersten Reifen pro Kilometer macht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,35 × 35% = 31,97 Nass86,17 × 50% = 43,09 Komfort95,93 × 5% = 4,8 Wert55,54 × 10% = 5,55 | ||||||||||||||||||
| 28 | 39 | 84,16 | 40,2 | 89,3 | 43,9 | 43,3 | 78,1 | 3,5 | 82,5 | 70,4 | 8,3 | 97,0 | 40.800 | 1,57 | 5,7 | 75,7 | 68,0 | |
StärkenSechstbestes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer, leise und leicht, mit guter Laufleistung. Zu beachtenSchwacher Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn und schwaches Aquaplaning längs, in den hinteren zehn bei Trockenbremsweg und Aquaplaning. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,3 × 35% = 31,26 Nass82,51 × 50% = 41,26 Komfort97,03 × 5% = 4,85 Wert67,96 × 10% = 6,8 | ||||||||||||||||||
| 29 | 34 | 84,94 | 39,4 | 91,1 | 43,5 | 43,3 | 82,4 | 3,6 | 83,9 | 71,8 | 8,9 | 94,4 | 38.600 | 1,94 | 5,7 | 80,6 | 63,9 | |
StärkenZehnter bei Aquaplaning längs und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer. Zu beachtenDer Nassbremsweg liegt auf beiden Oberflächen im unteren Drittel. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,12 × 35% = 31,89 Nass83,89 × 50% = 41,94 Komfort94,4 × 5% = 4,72 Wert63,86 × 10% = 6,39 | ||||||||||||||||||
| 30 | 35 | 84,74 | 39,3 | 91,4 | 43,6 | 43,1 | 79,3 | 3,3 | 82,3 | 73,6 | 9,2 | 92,0 | 47.500 | 1,56 | 5,9 | 72,6 | 70,2 | |
StärkenHohe erwartete Laufleistung und viertbestes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer. Zu beachtenDer lauteste Reifen im Test, einer der schwersten, und Mittelfeld oder schlechter im Nassen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,35 × 35% = 31,97 Nass82,29 × 50% = 41,15 Komfort91,97 × 5% = 4,6 Wert70,23 × 10% = 7,02 | ||||||||||||||||||
| 31 | 8 | 90,89 | 39,1 | 91,8 | 36,8 | 36,3 | 86,7 | 4,0 | 96,7 | 70,9 | 8,5 | 96,1 | 33.300 | 2,76 | 5,9 | 93,2 | 56,2 | |
StärkenGut auf nassen Straßen. Zu beachtenWeniger ausgewogen, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Wertminderung), Schwächen bei Umweltverträglichkeit und Nachhaltigkeit, geringe Kilometerleistung, hoher Kraftstoffverbrauch. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,82 × 35% = 32,14 Nass96,66 × 50% = 48,33 Komfort96,09 × 5% = 4,8 Wert56,22 × 10% = 5,62 | ||||||||||||||||||
| 32 | 41 | 83,55 | 39,8 | 90,2 | 44,5 | 42,9 | 79,2 | 3,1 | 81,1 | 70,3 | 8,6 | 96,6 | 39.100 | 1,64 | 5,9 | 73,6 | 66,0 | |
StärkenLeise und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer. Zu beachtenNassbremsweg auf Asphalt und Aquaplaning in Kurven liegen in den hinteren zehn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,2 × 35% = 31,57 Nass81,1 × 50% = 40,55 Komfort96,6 × 5% = 4,83 Wert66,01 × 10% = 6,6 | ||||||||||||||||||
| 33 | 16 | 89,63 | 38,6 | 93,0 | 35,0 | 37,6 | 80,9 | 3,3 | 93,5 | 70,2 | 9,6 | 95,2 | 31.500 | 2,63 | 5,9 | 97,7 | 55,5 | |
StärkenZweitkürzester Nassbremsweg auf Asphalt und unter den leiseren Reifen. Zu beachtenEiner der schwersten Reifen, mit hohem Abrieb und niedriger Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,01 × 35% = 32,55 Nass93,54 × 50% = 46,77 Komfort95,16 × 5% = 4,76 Wert55,52 × 10% = 5,55 | ||||||||||||||||||
| 34 | 26 | 87,18 | 39,1 | 91,8 | 41,4 | 38,4 | 84,6 | 3,7 | 89,7 | 71,5 | 8,6 | 95,2 | 27.100 | 2,69 | 5,8 | 92,2 | 54,5 | |
StärkenTeilt sich Platz zwei bei Aquaplaning längs und Achter in Kurven. Zu beachtenNiedrige erwartete Laufleistung und hoher Abrieb, beide in den hinteren zehn. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,82 × 35% = 32,14 Nass89,68 × 50% = 44,84 Komfort95,23 × 5% = 4,76 Wert54,46 × 10% = 5,45 | ||||||||||||||||||
| 35 | 44 | 82,15 | 40,8 | 88,0 | 45,3 | 44,8 | 80,1 | 3,4 | 80,7 | 71,2 | 8,3 | 96,1 | 34.600 | 2,14 | 5,7 | 73,6 | 62,1 | |
StärkenLeicht und sparsam im Verbrauch. Zu beachtenIn den hinteren zehn bei Trockenbremsweg und bei Nassbremsweg auf beiden Oberflächen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken87,99 × 35% = 30,8 Nass80,69 × 50% = 40,34 Komfort96,12 × 5% = 4,81 Wert62,05 × 10% = 6,21 | ||||||||||||||||||
| 36 | 40 | 83,77 | 39,6 | 90,7 | 43,1 | 43,4 | 79,9 | 3,1 | 81,8 | 71,1 | 8,8 | 95,3 | 36.900 | 2,03 | 5,5 | 78,9 | 63,9 | |
StärkenTeilt sich den niedrigsten Verbrauch im Test. Zu beachtenSchwach im Nassen, mit Nassbremsweg und Aquaplaning in Kurven im unteren Drittel. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,66 × 35% = 31,73 Nass81,77 × 50% = 40,89 Komfort95,35 × 5% = 4,77 Wert63,89 × 10% = 6,39 | ||||||||||||||||||
| 37 | 42 | 83,31 | 38,8 | 92,5 | 44,3 | 44,4 | 77,3 | 3,1 | 79,9 | 71,6 | 7,6 | 97,1 | 31.500 | 2,13 | 5,6 | 75,7 | 61,1 | |
StärkenTeilt sich das niedrigste Reifengewicht und hat niedrigen Verbrauch. Zu beachtenIn den hinteren zehn bei Nassbremsweg und Aquaplaning, mit niedriger Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken92,53 × 35% = 32,39 Nass79,92 × 50% = 39,96 Komfort97,1 × 5% = 4,86 Wert61,07 × 10% = 6,11 | ||||||||||||||||||
| 38 | 24 | 87,69 | 36,7 | 97,8 | 43,7 | 43,8 | 72,8 | 2,8 | 78,8 | 69,8 | 8,0 | 98,3 | 71.500 | 1,73 | 5,5 | 34,8 | 91,5 | |
StärkenSehr gute Umweltbilanz, beste Nachhaltigkeit, sehr hohe Laufleistung (Bestnote), sehr geringer Abrieb (Bestnote), leicht und sehr sparsam (Bestnote) Zu beachtenUnausgewogen, Schwächen auf trockener und besonders nasser Fahrbahn (Wertminderung.) Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,82 × 35% = 34,24 Nass78,78 × 50% = 39,39 Komfort98,32 × 5% = 4,92 Wert91,5 × 10% = 9,15 | ||||||||||||||||||
| 39 | 25 | 87,55 | 37,6 | 95,5 | 39,5 | 39,3 | 78,1 | 3,4 | 88,1 | 71,0 | 8,2 | 96,5 | 25.300 | 2,96 | 5,8 | 96,8 | 52,6 | |
StärkenZwölftkürzester Trockenbremsweg und ein leichter Reifen. Zu beachtenDie dritttiefste erwartete Laufleistung und hoher Abrieb, was ihn zu einem der teuersten Reifen pro Kilometer macht. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,48 × 35% = 33,42 Nass88,09 × 50% = 44,05 Komfort96,53 × 5% = 4,83 Wert52,62 × 10% = 5,26 | ||||||||||||||||||
| 40 | 30 | 86,03 | 39,5 | 90,9 | 38,1 | 38,0 | 77,2 | 2,7 | 87,5 | 69,1 | 8,7 | 97,9 | 27.500 | 2,55 | 5,6 | 96,1 | 55,7 | |
StärkenDer leiseste Reifen im Test, mit niedrigem Verbrauch und gutem Nassbremsweg. Zu beachtenSchwach gegen Aquaplaning, besonders in Kurven, mit niedriger Laufleistung und hohem Abrieb. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,89 × 35% = 31,81 Nass87,5 × 50% = 43,75 Komfort97,85 × 5% = 4,89 Wert55,72 × 10% = 5,57 | ||||||||||||||||||
| 41 | 33 | 85,17 | 39,9 | 90,0 | 39,0 | 39,3 | 79,3 | 3,1 | 87,6 | 69,8 | 8,7 | 97,0 | 23.100 | 3,29 | 5,7 | 112,6 | 50,4 | |
StärkenEiner der leisesten Reifen, mit Nassbremsweg in der oberen Hälfte. Zu beachtenDie niedrigste erwartete Laufleistung im Test, mit sehr hohem Abrieb und den zweithöchsten Kosten pro Kilometer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,97 × 35% = 31,49 Nass87,57 × 50% = 43,78 Komfort97,02 × 5% = 4,85 Wert50,42 × 10% = 5,04 | ||||||||||||||||||
| 42 | 29 | 86,48 | 39,4 | 91,1 | 38,0 | 39,3 | 82,4 | 3,4 | 90,0 | 71,8 | 9,3 | 93,8 | 24.000 | 3,75 | 5,8 | 126,0 | 48,8 | |
StärkenNassbremsweg in der oberen Hälfte und Zehnter bei Aquaplaning längs. Zu beachtenDer höchste Abrieb und die höchsten Kosten pro Kilometer im Test, mit der zweitniedrigsten Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken91,12 × 35% = 31,89 Nass90,04 × 50% = 45,02 Komfort93,77 × 5% = 4,69 Wert48,8 × 10% = 4,88 | ||||||||||||||||||
| 43 | 37 | 84,37 | 40,5 | 88,6 | 39,1 | 40,5 | 79,0 | 3,0 | 86,1 | 69,9 | 8,9 | 96,6 | 27.100 | 2,47 | 5,8 | 101,0 | 54,5 | |
StärkenDer viertleiseste Reifen. Zu beachtenIn den hinteren zehn bei Trockenbremsweg, Laufleistung, Abrieb und Aquaplaning in Kurven. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken88,64 × 35% = 31,02 Nass86,13 × 50% = 43,06 Komfort96,57 × 5% = 4,83 Wert54,49 × 10% = 5,45 | ||||||||||||||||||
| 44 | 43 | 82,50 | 40,1 | 89,5 | 45,9 | 44,2 | 80,8 | 3,3 | 80,5 | 70,7 | 8,5 | 96,3 | 32.900 | 2,19 | 5,7 | 73,3 | 61,2 | |
StärkenGeringer Abrieb und sparsam im Verbrauch. Zu beachtenIn den hinteren zehn bei Nassbremsweg auf beiden Oberflächen, mit niedriger Laufleistung. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,53 × 35% = 31,34 Nass80,46 × 50% = 40,23 Komfort96,32 × 5% = 4,82 Wert61,17 × 10% = 6,12 | ||||||||||||||||||
| 45 | 48 | 78,03 | 40,8 | 88,0 | 54,0 | 49,0 | 75,0 | 3,1 | 72,0 | 70,8 | 9,1 | 95,2 | 33.300 | 1,56 | 5,7 | 80,0 | 64,5 | |
StärkenViertbestes Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer und sparsam im Verbrauch. Zu beachtenSchwach im Nassen, in den hinteren vier bei Nassbremsweg und Aquaplaning längs, und in den hinteren zehn bei Trockenbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken87,99 × 35% = 30,8 Nass72,04 × 50% = 36,02 Komfort95,21 × 5% = 4,76 Wert64,49 × 10% = 6,45 | ||||||||||||||||||
| 46 | 46 | 81,96 | 40,2 | 89,3 | 46,4 | 44,1 | 80,7 | 3,3 | 80,2 | 72,3 | 9,1 | 93,5 | 33.700 | 2,91 | 5,6 | 76,1 | 59,2 | |
StärkenNiedriger Verbrauch. Zu beachtenIn den hinteren zehn bei Nass- und Trockenbremsweg, und teuer pro Kilometer. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken89,3 × 35% = 31,26 Nass80,22 × 50% = 40,11 Komfort93,52 × 5% = 4,68 Wert59,19 × 10% = 5,92 | ||||||||||||||||||
| 47 | 47 | 78,99 | 41,4 | 86,7 | 50,9 | 49,7 | 79,2 | 3,5 | 75,3 | 70,5 | 9,1 | 95,5 | 40.000 | 2,55 | 5,8 | 72,2 | 62,3 | |
StärkenGeringer Abrieb, gute Laufleistung und leiser als die meisten. Zu beachtenDrittlängster Trockenbremsweg und viertlängster Nassbremsweg, mit hohem Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken86,71 × 35% = 30,35 Nass75,27 × 50% = 37,63 Komfort95,55 × 5% = 4,78 Wert62,33 × 10% = 6,23 | ||||||||||||||||||
| 48 | 45 | 82,09 | 39,8 | 90,2 | 48,4 | 45,7 | 79,6 | 3,6 | 79,1 | 72,1 | 8,3 | 95,1 | 33.700 | 2,26 | 5,7 | 67,0 | 62,1 | |
StärkenGeringer Abrieb und ein leichter Reifen. Zu beachtenFünftlängster Nassbremsweg auf beiden Oberflächen und einer der lauteren Reifen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken90,2 × 35% = 31,57 Nass79,1 × 50% = 39,55 Komfort95,11 × 5% = 4,76 Wert62,13 × 10% = 6,21 | ||||||||||||||||||
| 49 | 49 | 75,37 | 42,5 | 84,5 | 59,3 | 58,4 | 70,3 | 2,7 | 63,7 | 70,0 | 9,3 | 95,8 | 64.800 | 1,03 | 5,6 | 45,9 | 91,7 | |
StärkenDas beste Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer, mit der dritthöchsten erwarteten Laufleistung, dem zweitniedrigsten Abrieb und leisem Lauf. Zu beachtenDer schlechteste Reifen im Nassen: längster Nassbremsweg auf beiden Oberflächen und das schwächste Aquaplaning längs, mit dem zweitlängsten Trockenbremsweg. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken84,47 × 35% = 29,56 Nass63,69 × 50% = 31,84 Komfort95,82 × 5% = 4,79 Wert91,69 × 10% = 9,17 | ||||||||||||||||||
| 50 | 50 | 73,50 | 42,9 | 83,7 | 58,1 | 57,1 | 71,3 | 2,8 | 65,1 | 72,5 | 9,9 | 92,2 | 37.300 | 1,21 | 5,8 | 74,0 | 70,4 | |
StärkenDer günstigste Reifen und das zweitbeste Preis-Leistungs-Verhältnis pro Kilometer. Zu beachtenDer längste Trockenbremsweg und zweitlängste Nassbremsweg, der zweitlauteste und der schwerste Reifen. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken83,68 × 35% = 29,29 Nass65,14 × 50% = 32,57 Komfort92,16 × 5% = 4,61 Wert70,38 × 10% = 7,04 | ||||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental Premium Contact 6
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
Für diesen Test ist keine eigene Gewichtung hinterlegt. Die Gewichtung hier startet daher mit den Saisonvorgaben von Tyre Reviews, nicht mit der Wertung des Tests selbst.
- Trocken Gewichtung 35% Tatsächlicher Einfluss 23%
- Nass Gewichtung 50% Tatsächlicher Einfluss 65%
- Komfort Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 2%
- Wert Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 11%
- Nassbremsen macht 17,5% der Wertung aus, erzeugt aber 27% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenbremsen macht 35% der Wertung aus, erzeugt aber nur 23% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 11
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 35% | 23% |
| Nassbremsen | 17,5% | 27% |
| Nassbremsen - Beton | 17,5% | 26% |
| Aquaplaning geradeaus | 7,5% | 3% |
| Kurven Aquaplaning | 7,5% | 9% |
| Geräusch | 4,2% | 1% |
| Reifengewicht | 0,9% | 1% |
| Verschleiß | 2,9% | 5% |
| Wert | 2,1% | 4% |
| Kraftstoffverbrauch | 2,9% | 1% |
| Abrieb | 2,1% | 2% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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