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Premiorri Solazo Galerie ansehen (1)
165-215/55-70 R13-16 17 Größen 2010

Premiorri Solazo

Der Premiorri Solazo ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.3
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Medium Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
64%
Nassgriff
40%
Straßenfeedback
49%
Progressivität
55%
Verschleiß
70%
Komfort
65%
Kaufempfehlung
50%
9 Beurteilungen
56% Durchschnitt
55,100 Gefahrene Kilometer
1 Tests (Durchschnitt: 50th)
Premiorri Solazo

Premiorri Solazo

Summer Budget
BETA
3.3 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Medium Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Value
71.9
0.42x / 5 Tests
Comfort
51
0.32x / 2 Tests
Wet
43.4
2x / 4 Tests
Dry
40
1.8x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
42.2
3 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 1
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2023
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 56.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.91
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC 2023 205/55 R16 50/50 12 Kennzahlen
1
Tests
50th
Durchschnitt
50th
Am besten
50th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
ADAC Sommerreifentest 2023
205/55 R16 • 2023
50th/50
Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
175/70R13 82 H D B 70
14 Zoll
165/70R14 81 H D B 70
175/65R14 82 H D B 70
175/70R14 84 H D B 70
185/60R14 82 H D B 70
185/65R14 86 H D B 70
185/70R14 88 H D B 70
15 Zoll
185/55R15 82 H D B 70
185/60R15 84 H D B 70
195/55R15 85 V D B 70
195/60R15 88 V D B 70
195/65R15 91 H D B 70
16 Zoll
205/55R16 91 V D B 70
205/60R16 92 V D B 70
215/55R16 93 V D B 70
215/60R16 95 V D B 70
215/65R16 98 H D B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Premiorri Solazo >>

Fragen und Antworten für die Premiorri Solazo

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Top 3 Premiorri Solazo Beurteilungen

Bei 73% beim Fahren eines Porsche 986 Boxster S (205/50 R17) auf mostly country roads für 5,000 spirited Kilometer
Kein wirklich klebriger Reifen, aber das sollte an der Laufflächenabnutzungszahl erkennbar sein! Haben Sie diese auf der Vorderseite eines Boxster S ... kann nicht wirklich verstehen, warum der Hass auf Grip ... wenn Sie großen Grip wollen, geben Sie etwas Geld aus ... und hören Sie auf, über den Gummi zu jammern ...
December 22, 2022
Bei 83% beim Fahren eines Hyundai elantra (/40 R18) auf a combination of roads für 20,000 spirited Kilometer
Mit diesen Reifen schmiegt sich das Auto jetzt bei mäßiger bis aggressiver Fahrweise an die Straße. glatt sehr glatt, aber ein wenig laut, aber überschaubar. Ich kann diese Reifen sehr empfehlen, besonders wenn Sie mit den Hankooks einen Elantra-Sport fahren. Nacht- und Tagdiff. agressives Profil großer Grip und erschwinglich ... was gibt es nicht zu lieben?
April 24, 2022
Bei 23% beim Fahren eines Mercedes Benz C220 CDI Estate (245/40 R18) auf mostly motorways für 500 average Kilometer
Schrecklicher Reifen. Entwickelt, um Fahrer zu töten. Ich habe diese Hecks seit 2 Wochen an meinem Mercedes C220 und sie gehen zurück, um entfernt zu werden. Ich hatte drei Fälle, in denen das Heck fast auf 90 Grad herausgeschossen ist. Heute wurde ich fast in einen Autobahndeich gestopft, weil ich beim Verlassen des Kreisverkehrs im 2. Gang das Heck verloren habe. Schreckliches Aquaplaning auch. Kaufen Sie diese Reifen nicht, wenn Ihnen Ihr Leben wichtig ist.
January 31, 2022

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Latest Premiorri Solazo Beurteilungen

Bei 34% beim Fahren eines Volvo V50 estate (225/45 R17 R) auf mostly town für 8,000 spirited Kilometer
Beängstigend niedrige Traktion bei Nässe, schreckliches Untersteuern, Bremsen und Durchdrehen der Räder sind viel schlimmer und haben sich mit dem Alter nicht verbessert. Die 12-jährigen Pirelli P6000, die sie ersetzten, waren rundum viel besser, obwohl sie umgekommen waren und nur noch 1,8 mm Profil hatten, nass oder trocken. Absolut schrecklich, würde die Marke nicht wieder berühren.
October 21, 2020
Bei 32% beim Fahren eines Peugeot 307 (205/55 R16) auf mostly motorways für 1,500 average Kilometer
Diese Reifen sind nur ein Betrug !!!
Ich bedauere zutiefst, dass ich sie gekauft habe - ich habe Michelin vorne und die hinten -, ich fühle mich auf nasser Straße in Gefahr und auf trockener Straße ist das Halten kaum akzeptabel. In Kurven spürt man, wie die Rückseite des Autos langsam driftet. Ich kann mir nicht vorstellen, dass ich in einer Notsituation 😨 bin. Der Gummi dieser Tyres ist so hart, wenn man den Eindruck hat, dass sie aus massivem Stein bestehen! Zumindest könnten sie ewig dauern, aber so gefährlich: NO WAY! Ich muss sie loswerden und so schnell wie möglich neue kaufen! Tun Sie sich selbst einen Gefallen: Kaufen Sie sie nicht !!!
December 8, 2019
BMW 1 series (225/45 R17) auf a combination of roads für 10,000 average Kilometer
Tolle Reifen für den Preis
April 23, 2019
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