Für den Preis ist es eine akzeptable Option. Es ist robust und steht auf trockenen Oberflächen stabil. Ansonsten ist es durchschnittlich. Die Lautstärke liegt über dem Durchschnitt.
Premiorri Reifen
Budget-Marke
4 aktuelle Premiorri Reifen, bewertet anhand von 4 unabhängigen Reifentests und 27 Erfahrungsberichten über 336.606 km Fahrstrecke.
- 4aktuelle Reifen
- 4unabhängige Tests
- 27Fahrerbewertungen
- 336.606 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Premiorri Solazo S Plus 6,5 | TR Score 6,5 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Winter | Premiorri ViaMaggiore 6,1 | TR Score 6,1 / 10 bisher begrenzte Datenlage |
| Favorit der Fahrer | Premiorri ViaMaggiore 6,1 | 64% aus 8 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Premiorri Solazo | #50 / 50 ADAC Sommerreifentest 2023 |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Premiorri
Premiorri ist bei 4 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
| Jahr | Test | Bestplatzierter Reifen | Platzierung |
|---|---|---|---|
| 2023 | ADAC Sommerreifentest 2023 | Solazo | #50 / 50 |
| 2021 | Marktüberblick für Winterreifen 2021 | Via Maggiore Z Plus | #48 / 50 |
| 2015 | 2015 Auto Bild 215/55 R16 Technischer Reifentest | Solazo | #9 / 10 |
| 2014 | AMS-Sommerreifentest 2014 - 205/55 R16 | Solazo | #8 / 11 |
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Premiorri →
Das aktuelle Sortiment von Premiorri im Ranking
Der am höchsten bewertete Premiorri, den man heute kaufen kann, ist der Premiorri Solazo S Plus mit einem TR Score von 6,5 von 10. 4 der 4 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Premiorri Solazo S Plus
|
High Performance | 6,5 | 58% | 9 |
| 2 |
Premiorri Solazo
|
Tourenwagen | 2,6 | 56% | 10 |
Reifen der Kategorie Winter 2
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Premiorri ViaMaggiore
|
Tourenwagen | 6,1 | 64% | 8 |
| 2 |
Premiorri Via Maggiore Z Plus
|
Tourenwagen | 5,2 | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
Was Fahrer über Premiorri Reifen sagen
Über 27 Erfahrungsberichte und 336.606 km Fahrstrecke hinweg erreichen Premiorri Reifen im Schnitt 59%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 6,6/10
- Nassgriff 4,8/10
- Straßenfeedback 5,4/10
- Progressivität 5,7/10
- Verschleiß 7,6/10
- Komfort 5,9/10
- Kaufempfehlung 5/10
- Schneegriff 7,2/10
- Eisgriff 6,5/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Ich habe sie als zweiten Satz bekommen, als ich einen E220 Mercedes gekauft habe, und oh mein Gott ... die schlechtesten Reifen, die ich je gefahren bin ... damals konnte man bei Chipsy bessere Reifen bekommen ... 0/10 von mir
Diese Reifen waren die ersten paar Monate auf der Straße LEISE, entwickelten dann aber ein wirklich nerviges „Heulen“ oder „Brummen“, das mit der Geschwindigkeit zunimmt – am deutlichsten zwischen 30 und 60 mph – das Geräusch ist bis 80 ziemlich laut, nimmt darüber aber etwas ab. Es war schwierig, die Quelle vom Inneren des Autos aus zu lokalisieren. Auf einer Hebebühne angehoben und mit angezeigten 60 mph fahrend, und wenn ich mit einem Stethoskop darunter lausche, ist kein Geräusch an den Radlagern, der Verteilergetriebeeinheit, dem Zwischenwellenlager oder der hinteren Differentialeinheit zu hören. Ich dachte, es müsse ein Radlager sein, das nur unter dem Gewicht des Autos darauf zu hören ist. Bisher habe ich alle 4 Radlagereinheiten ausgetauscht – ohne Auswirkung auf das Geräusch.
Aber heute habe ich bewiesen, dass es von den Premiorri ViaMaggiore-REIFEN kommt!! Ich wechsle die Reifen und Räder mit meinem anderen Acura und es gibt KEIN GERÄUSCH!!
Das Reifengeräusch ist lauter als alles, was ich je erlebt habe – mit Ausnahme einiger „Truck-Knubbelreifen“, die ich vor 50 Jahren hatte.
Aber heute habe ich bewiesen, dass es von den Premiorri ViaMaggiore-REIFEN kommt!! Ich wechsle die Reifen und Räder mit meinem anderen Acura und es gibt KEIN GERÄUSCH!!
Das Reifengeräusch ist lauter als alles, was ich je erlebt habe – mit Ausnahme einiger „Truck-Knubbelreifen“, die ich vor 50 Jahren hatte.
Insgesamt gutes Fahrverhalten. Regengüsse in Florida kommen gut zurecht. Ich fahre einen einfachen VW Jetta. Habe Roadforced für bestes Fahrgefühl einbauen lassen. So fährt es sich immer, Roadforce ist bei jedem Reifen superweich, kein Rütteln, keine Vibrationen. Habe dreistellige Geschwindigkeiten kilometerweit gehalten, konstant weich. Das größte Problem mit diesem Reifen ist der Lärm! Er heult/brummt/macht ein Heulen wie ein Truck mit Geländereifen. Auf frisch asphaltierten Straßen hört man es mehr! Auf hellem/weißem Asphalt nicht so sehr. Der Preis ist unschlagbar, also kann man wohl nicht alles haben.
Angepasst an und E61 530i - Schreckliche Reifen.
Wurde vom Reifengeschäft nicht gesagt, dass es sich um Sommerreifen handelt, also ist das teilweise schuld - aber trotzdem schrecklich.
Grip ist nicht vorhanden, wenn unter 5 Grad oder so, soll nur über 7 Grad verwendet werden, aber selbst dann sind sie schlecht. Stecken Sie den Rücken auf einem Kreisverkehr heraus und beschleunigen Sie leicht, als die Temperaturen etwa 12 Grad betrugen.
Bei Nässe sind sie genauso schlimm. Es ist jetzt fast Sommer und die Räder spannen sich im Regen beim Beschleunigen auf der Autobahn.
50 km gefahren und werde sie schon tauschen.
Nebenbemerkung - nur ich im Auto - würde sie nicht einmal vorübergehend mit den Kindern darin benutzen. Überrascht, dass sie sogar Sicherheitsstandards bestanden haben
Wurde vom Reifengeschäft nicht gesagt, dass es sich um Sommerreifen handelt, also ist das teilweise schuld - aber trotzdem schrecklich.
Grip ist nicht vorhanden, wenn unter 5 Grad oder so, soll nur über 7 Grad verwendet werden, aber selbst dann sind sie schlecht. Stecken Sie den Rücken auf einem Kreisverkehr heraus und beschleunigen Sie leicht, als die Temperaturen etwa 12 Grad betrugen.
Bei Nässe sind sie genauso schlimm. Es ist jetzt fast Sommer und die Räder spannen sich im Regen beim Beschleunigen auf der Autobahn.
50 km gefahren und werde sie schon tauschen.
Nebenbemerkung - nur ich im Auto - würde sie nicht einmal vorübergehend mit den Kindern darin benutzen. Überrascht, dass sie sogar Sicherheitsstandards bestanden haben
Mir wurden diese gegenüber dem Nexen AU5-Reifen empfohlen und mir wurde gesagt, dass sie von besserer Qualität seien. Im Trockenen sind sie in Ordnung und eigentlich ziemlich leise, aber sobald es Anzeichen von Feuchtigkeit gibt, sind die Premiorri Solazo S Plus geradezu gefährlich. Von einer feuchten Straße über leichten Regen bis hin zu starkem Regen werden sie immer gefährlicher. Eine langsame bis mittlere Kurve bei allem außer trockenen Bedingungen wird Ihr Auto rutschen oder übersteuern, und ich hatte das hintere Ende meines Subaru, als wäre es RWD. Vermeiden Sie diese Reifen wie die Pest.
Jeder Premiorri Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Premiorri Solazo S Plus, Premiorri Solazo, Premiorri ViaMaggiore.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Premiorri Solazo | Sommer | 2,6 | 56% | 10 | 96.721 km |
| Premiorri Solazo S Plus | Sommer | 6,5 | 58% | 9 | 226.193 km |
| Premiorri ViaMaggiore | Winter | 6,1 | 64% | 8 | 13.692 km |
| Premiorri Via Maggiore Z Plus | Winter | 5,2 | - | - | - |
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.