Mir wurden diese gegenüber dem Nexen AU5-Reifen empfohlen und mir wurde gesagt, dass sie von besserer Qualität seien. Im Trockenen sind sie in Ordnung und eigentlich ziemlich leise, aber sobald es Anzeichen von Feuchtigkeit gibt, sind die Premiorri Solazo S Plus geradezu gefährlich. Von einer feuchten Straße über leichten Regen bis hin zu starkem Regen werden sie immer gefährlicher. Eine langsame bis mittlere Kurve bei allem außer trockenen Bedingungen wird Ihr Auto rutschen oder übersteuern, und ich hatte das hintere Ende meines Subaru, als wäre es RWD. Vermeiden Sie diese Reifen wie die Pest.

Angepasst an und E61 530i - Schreckliche Reifen.

Wurde vom Reifengeschäft nicht gesagt, dass es sich um Sommerreifen handelt, also ist das teilweise schuld - aber trotzdem schrecklich.

Grip ist nicht vorhanden, wenn unter 5 Grad oder so, soll nur über 7 Grad verwendet werden, aber selbst dann sind sie schlecht. Stecken Sie den Rücken auf einem Kreisverkehr heraus und beschleunigen Sie leicht, als die Temperaturen etwa 12 Grad betrugen.

Bei Nässe sind sie genauso schlimm. Es ist jetzt fast Sommer und die Räder spannen sich im Regen beim Beschleunigen auf der Autobahn.

50 km gefahren und werde sie schon tauschen.

Nebenbemerkung - nur ich im Auto - würde sie nicht einmal vorübergehend mit den Kindern darin benutzen. Überrascht, dass sie sogar Sicherheitsstandards bestanden haben

Perfekt auf trockener und nasser Straße, sehr komfortabel. Die besten Reifen für dieses Geld.

Haben SIE Erfahrung mit dem Premiorri Solazo S Plus? Helfen Sie Millionen anderer Reifenkäufer

Bewerten Sie Ihren Premiorri Solazo S Plus >

Insgesamt gutes Fahrverhalten. Regengüsse in Florida kommen gut zurecht. Ich fahre einen einfachen VW Jetta. Habe Roadforced für bestes Fahrgefühl einbauen lassen. So fährt es sich immer, Roadforce ist bei jedem Reifen superweich, kein Rütteln, keine Vibrationen. Habe dreistellige Geschwindigkeiten kilometerweit gehalten, konstant weich. Das größte Problem mit diesem Reifen ist der Lärm! Er heult/brummt/macht ein Heulen wie ein Truck mit Geländereifen. Auf frisch asphaltierten Straßen hört man es mehr! Auf hellem/weißem Asphalt nicht so sehr. Der Preis ist unschlagbar, also kann man wohl nicht alles haben.

Die schlechtesten Reifen aller Zeiten werden nicht wieder gekauft

Habe diese Reifen 2 Monate, im Trockenen sind sie alle gut. Sobald die Straßen nass sind, schlägt das Auto nach hinten aus und bringt Sie ins Schleudern. Es ist jetzt 4 Mal passiert, also werde ich sie wieder auf die Pirreli P Zeros umstellen, hatte noch nie diese Art von Handhabung von ihnen. Diese Reifen fühlen sich gefährlich an und ich habe jegliches Vertrauen in sie verloren.

Die besten Budgetreifen, die ich kenne

Die besten Budgetreifen, die ich kenne

Kam auf das Auto, als ich es kaufte, trocken zu fahren ist in Ordnung wie die meisten Reifen, aber bei Nässe habe ich nicht so viel Selbstvertrauen in Kurven, da das Auto ein paar Mal um Kurven rutschte oder nicht nur rutschte. Selbst beim Beschleunigen aus Kurven ist das hintere Ende einmal rausgeschmissen, danach habe ich es mir immer leicht gemacht, bei Nässe zu fahren.