Tests sagenFür den Premiorri Solazo S+ liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Juli 2024.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Premiorri Solazo S Plus?
Über alle Größen hinweg hat der Premiorri Solazo S Plus am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Premiorri Solazo S Plus?
Fahrer bewerten den Premiorri Solazo S Plus über 9 Bewertungen mit 6 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Premiorri Solazo S Plus laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Premiorri Solazo S Plus über 9 Bewertungen mit 7,2 von 10 beim Verschleiß. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 5.230 km.
Würden Fahrer den Premiorri Solazo S Plus wieder kaufen?
33% der Fahrer würden den Premiorri Solazo S Plus wieder kaufen, basierend auf den 9 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 33% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
In welchen Größen ist der Premiorri Solazo S Plus erhältlich?
Der Premiorri Solazo S Plus ist in 23 Größen erhältlich, die von 185-255/40-65 R15-20 reichen.
Fragen und Antworten für die Premiorri Solazo S Plus
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Premiorri Solazo S Plus. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Über 9 Fahrerbewertungen erreicht der Premiorri Solazo S Plus im Schnitt 58%. Am besten bewerten Fahrer Verschleiß mit 7,2 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 5,1. 3 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 33% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 9 Bewertungen
Fahrerwertung58%
Verschleiß72%
Trockenhaftung71%
Komfort60%
Progressivität55%
Straßenfeedback52%
Nassgriff51%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 57%
“Insgesamt gutes Fahrverhalten. Regengüsse in Florida kommen gut zurecht. Ich fahre einen einfachen VW Jetta. Habe Roadforced für bestes Fahrgefühl einbauen lassen. So fährt es sich immer, Roadforce ist bei jedem Reifen...”
“Angepasst an und E61 530i - Schreckliche Reifen. Wurde vom Reifengeschäft nicht gesagt, dass es sich um Sommerreifen handelt, also ist das teilweise schuld - aber trotzdem schrecklich. Grip ist nicht vorhanden, wenn...”
Insgesamt gutes Fahrverhalten. Regengüsse in Florida kommen gut zurecht. Ich fahre einen einfachen VW Jetta. Habe Roadforced für bestes Fahrgefühl einbauen lassen. So fährt es sich immer, Roadforce ist bei jedem Reifen superweich, kein Rütteln, keine Vibrationen. Habe dreistellige Geschwindigkeiten kilometerweit gehalten, konstant weich. Das größte Problem mit diesem Reifen ist der Lärm! Er heult/brummt/macht ein Heulen wie ein Truck mit Geländereifen. Auf frisch asphaltierten Straßen hört man es mehr! Auf hellem/weißem Asphalt nicht so sehr. Der Preis ist unschlagbar, also kann man wohl nicht alles haben.
Wurde vom Reifengeschäft nicht gesagt, dass es sich um Sommerreifen handelt, also ist das teilweise schuld - aber trotzdem schrecklich.
Grip ist nicht vorhanden, wenn unter 5 Grad oder so, soll nur über 7 Grad verwendet werden, aber selbst dann sind sie schlecht. Stecken Sie den Rücken auf einem Kreisverkehr heraus und beschleunigen Sie leicht, als die Temperaturen etwa 12 Grad betrugen.
Bei Nässe sind sie genauso schlimm. Es ist jetzt fast Sommer und die Räder spannen sich im Regen beim Beschleunigen auf der Autobahn.
50 km gefahren und werde sie schon tauschen.
Nebenbemerkung - nur ich im Auto - würde sie nicht einmal vorübergehend mit den Kindern darin benutzen. Überrascht, dass sie sogar Sicherheitsstandards bestanden haben
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Mir wurden diese gegenüber dem Nexen AU5-Reifen empfohlen und mir wurde gesagt, dass sie von besserer Qualität seien. Im Trockenen sind sie in Ordnung und eigentlich ziemlich leise, aber sobald es Anzeichen von Feuchtigkeit gibt, sind die Premiorri Solazo S Plus geradezu gefährlich. Von einer feuchten Straße über leichten Regen bis hin zu starkem Regen werden sie immer gefährlicher. Eine langsame bis mittlere Kurve bei allem außer trockenen Bedingungen wird Ihr Auto rutschen oder übersteuern, und ich hatte das hintere Ende meines Subaru, als wäre es RWD. Vermeiden Sie diese Reifen wie die Pest.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Premiorri Solazo S Plus? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Die schlechtesten Reifen aller Zeiten werden nicht wieder gekauft
46%
Mitglied
SEAT
225/45 R19
4.828 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
Habe diese Reifen 2 Monate, im Trockenen sind sie alle gut. Sobald die Straßen nass sind, schlägt das Auto nach hinten aus und bringt Sie ins Schleudern. Es ist jetzt 4 Mal passiert, also werde ich sie wieder auf die Pirreli P Zeros umstellen, hatte noch nie diese Art von Handhabung von ihnen. Diese Reifen fühlen sich gefährlich an und ich habe jegliches Vertrauen in sie verloren.
Kam auf das Auto, als ich es kaufte, trocken zu fahren ist in Ordnung wie die meisten Reifen, aber bei Nässe habe ich nicht so viel Selbstvertrauen in Kurven, da das Auto ein paar Mal um Kurven rutschte oder nicht nur rutschte. Selbst beim Beschleunigen aus Kurven ist das hintere Ende einmal rausgeschmissen, danach habe ich es mir immer leicht gemacht, bei Nässe zu fahren.
