Giti GitiSynergyH2 - Testergebnisse

Teststatistik

5

Abgeschlossene Tests

15^th

Durchschnittliche Position

6^th

Bestes Ergebnis

29^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In fünf Sommerreifentests zeigte der Giti GitiSynergyH2 ein einheitliches Bild: wettbewerbsfähige Trockenperformance und gelegentlich gute Effizienzwerte, jedoch wiederholte und oft gravierende Schwächen beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn und der allgemeinen Nasssicherheit. Die Gesamtergebnisse lagen in Vergleichstests mit großen Reifengruppen typischerweise im Mittelfeld (14/21 AutoBild 2024, 29/50 ADAC 2023, 17/55 AutoBild Übersicht 2024) und im letzten Platz eines kleineren, auf ECO fokussierten Vergleichs (8/8 im Jahr 2026). Dies deutet darauf hin, dass seine Stärken die Defizite bei Nässe nicht ausgleichen können. Seine besten Eigenschaften waren das Handling auf trockener Fahrbahn (darunter ein herausragender 2/8 im Jahr 2026) und einige Effizienzwerte (Kraftstoffverbrauch und gelegentlich Rollwiderstand/Energieverbrauch). Die Nassbremsleistung rangiert jedoch wiederholt im unteren Bereich mit großen prozentualen Abständen zum Besten, was wahrscheinlich die Gesamtbewertung maßgeblich beeinflusst und die Nasssicherheit zum entscheidenden Schwachpunkt macht.

Leistungsstärken

Trockenhandling / Lenkverhalten Mäßig Details
• Zweiter Platz beim Trockenhandling im ECO-Test 2026 (107,2 km/h, +0,2 % über Bestwert; vermerkt als „schnellster… gefolgt vom Giti“)
• Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn ist im Allgemeinen eher mittelmäßig als schlecht: 10/21 im AutoBild 2024 (36,6 m, +3,4 % vom Besten) und 10/55 im AutoBild Marktüberblick 2024 (+3,4 % vom Besten).
Effizienz / Energieverbrauch Mäßig Details
• Zweiter Platz beim Energieverbrauch im ECO-Test 2026 (10,1 kWh/100 km, +2 % gegenüber dem Bestwert)
• Kraftstoffverbrauch 10/50 im ADAC 2023 (5,7 l/100 km, +3,6 % gegenüber dem Bestwert)
Aquaplaning-Widerstand (Gerade/Kurve) Unerheblich Details
• 10/50 Geradeaus-Aquaplaning im ADAC 2023 (82,4 km/h, +5 % vom Bestwert) und 14/50 Kurven-Aquaplaning (+10 % vom Bestwert)
• Mittelfeld-Aquaplaning im AutoBild 2024: 14/21 auf gerader Strecke (+6,3 % vom Bestwert) und 15/21 in Kurven (+12,7 % vom Bestwert)
Kaufpreis / Wertpositionierung Unerheblich Details
• 5/20 Preisranking in AutoBild 2024 (295; +11,3 % vom Besten) und 6/20 Wertranking (+34,8 % vom Besten)
• Der ADAC 2023 liegt preislich und leistungsmäßig im Mittelfeld: 16/50 für den Preis und 15/50 für die Leistung.

Leistungsschwächen

Bremsen bei Nässe / Sicherheit bei Nässe Stark Details
• Letzter Platz bei Nässebremsung im ECO-Test 2026: 8/8 (43,8 m, +23,4 % vom Bestwert; Anmerkung im Artikel: „Am anderen Ende benötigte der Giti 43 m“)
• Bremsleistung bei Nässe im untersten Segment laut AutoBild 2024: 19/21 (46,5 m, +15,4 % vom Bestwert) und im AutoBild Marktüberblick 2024: 20/55 (+15,5 % vom Bestwert)
• Sehr schlechte Bremsleistung bei Nässe im ADAC 2023: 36/50 (+26,5 % vom Bestwert) und Bremsleistung bei Nässe auf Beton 38/50 (+23 % vom Bestwert)
Allgemeine Nasshandhabung / Griffigkeit Mäßig Details
• Schwaches Fahrverhalten bei Nässe im ECO-Test 2026: 7/8 (53 km/h, +5 % vom Bestwert) mit dem Hinweis, dass es „im unteren Bereich Schwierigkeiten hatte“.
• Die Nassgriff-Werte liegen andernorts größtenteils im Mittelfeld bis unteren Bereich: AutoBild 2024 Nasskreis 12/21 (+7,2 % vom Bestwert) und Nasshandling 10/21 (+2,2 % vom Bestwert)
Rollwiderstand (in einigen Tests) / Energieverluste Mäßig Details
• Letzter Platz beim Rollwiderstand in AutoBild 2024: 21/21 (9,19 kg/t, +22,9 % vom Bestwert)
• Trotz des hohen Verbrauchs im ECO-Test ist der Rollwiderstand nicht durchgängig hoch: 2/8 im Jahr 2026 (+13,8 % gegenüber dem Bestwert) bedeutet, dass das Fahrzeug selbst bei einer hohen Platzierung noch deutlich hinter den Besten zurückliegt.
Rauschen / Verfeinerung Mäßig Details
• Geräuschpegel 20/21 in AutoBild 2024 (74,4 dB, +2,9 % gegenüber dem Bestwert)
• Geräuschpegel 39/50 im ADAC 2023 (71,8 dB, +3,9 % vom Bestwert)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

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Sommer-Öko-Reifentest 2026

2026
Gewinner: Dunlop Blue Response TG

Das Giti Synergy H2 trägt das ambitionierte EU-Siegel A/A/A - die Bestnote für Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuscharmut -, doch die Testergebnisse bestätigen diese Behauptung nicht. Die Br...

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