P54 von 55
2% des Feldes geschlagen
Double Coin DC99 Testergebnisse
In 5 unabhängigen Tests landet der Double Coin DC99 im Schnitt auf Platz 36. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 18% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 0% in 5 Tests.
- 5Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 36.Platz im Schnitt
- 1%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 3Publikationen
5 Tests, 2021 bis 2024
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 1%
Der neueste Test
Marktübersicht Sommerreifen 2024 P54 von 55
Bilanz nach Disziplin
Wo der Double Coin DC99 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Stark | 5 | P27,4 von 36 | 18% | - |
| Trockenhandling | 2 | P11 von 11 | 0% | - |
| Subj. Trockenhandling | 2 | P11 von 11 | 0% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Schwach | 5 | P36 von 36 | 0% | - |
| Nassbremsen - Beton | 1 | P50 von 50 | 0% | - |
| Nasshandling | 2 | P11 von 11 | 0% | - |
| Subj. Nasshandling | 2 | P11 von 11 | 0% | - |
| Nasser Kreis | 2 | P11 von 11 | 0% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 3 | P24 von 24 | 0% | - |
| Kurven Aquaplaning | 3 | P23,7 von 24 | 1% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P9,5 von 11 | 15% | - |
| Geräusch | 3 | P2,3 von 24 | 97% | 2 |
| Reifengewicht | 1 | P47 von 50 | 6% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 1 | P3 von 50 | 96% | - |
| Wert | 1 | P1 von 50 | 100% | 1 |
| Rollwiderstand | 2 | P7,5 von 11 | 38% | - |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P3 von 50 | 96% | - |
| Abrieb | 1 | P2 von 50 | 98% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Double Coin DC99 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Pirelli Cinturato P7 C2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Goodyear EfficientGrip Performance 2
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Toyo Proxes Comfort
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Falken ZIEX ZE310 EcoRun
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 BFGoodrich Advantage
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kleber Dynaxer HP4
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda EcoControl HP2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Kumho Ecsta HS52
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 GT Radial FE2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Petlas Imperium PT515
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Intensa HP2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental PremiumContact 7
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Debica Presto HP 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Michelin Primacy 4+
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Uniroyal RainSport 5
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Firestone RoadHawk
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Radar RPX800
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Semperit Speed Life 3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T005
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 15. Oktober 2025.
In fünf Sommertests belegt der Double Coin DC99 aufgrund erheblicher Mängel bei Nässe stets den letzten Platz oder liegt nahe dem Schlusslicht. Bei Nassbremsen, Nasshandling und Aquaplaning landet er wiederholt auf den hinteren Plätzen mit sehr großen Abständen zu den Besten, was auf erhebliche Sicherheitseinbußen bei Nässe hindeutet. Beim Trockenbremsen liegt er gelegentlich im Mittelfeld, und der Reifen ist bemerkenswert leise und sehr günstig, mit herausragendem Preis-Leistungs-Verhältnis und hervorragender Verschleiß-/Abriebeffizienz im ADAC. Diese positiven Ergebnisse gleichen jedoch nicht die durchgängigen Mängel bei Nässe aus, die das Gesamtergebnis dominieren.
Leistungsstärken
-
Wert und Betriebskosten
Stark
Details
- 1./50-Wert (1,03 Preis/1000) im Jahr 2023 ADAC
- Preis 1./9 im Budgettest 2023 und 1./13 im Touringtest 2023
-
Verschleiß und Abrieb
Stark
Details
- Tragen Sie 3./50 (+9,4 % vom Besten) im Jahr 2023 ADAC
- Abrieb 2./50 (+31,9 % vom besten niedriger ist besser) im Jahr 2023 ADAC
-
Lärm/Komfort
Mäßig
Details
- Lärm 1./9. im Budgettest 2023
- Lärm 1./13 im Tourentest 2023
- Lärm 70 dB 5./50 im Jahr 2023 ADAC (+1,3 % vom Besten)
-
Kraftstoffeffizienz
Mäßig
Details
- Kraftstoffverbrauch 3./50 (+1,8 % vom Besten) im Jahr 2023 ADAC
- Rollwiderstand 5./9. (+4,2 % vom Bestwert) im Budgettest 2023
-
Trockenbremsen (im Verhältnis zur Gesamtleistung)
Unerheblich
Details
- Platz 14/55 (+4,2 %) im Auto Bild Bremstest 2024
- Ergebnisse im Mittelfeld bis unterem Mittelfeld anderswo (z. B. 49./50. +18,4 % beim ADAC)
- Abrollgeräusch Stark in 2 von 2 Tests
Leistungsschwächen
-
Nassbremsen
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- 55./55. (+64,3 %) im Jahr 2024 Auto Bild
- Platz 50/50 (+72,4%) im Jahr 2023 ADAC
- 53./53. (+72,3 %) im Auto Bild 2021
- 9./9. (+45,8 %) im Haushaltstest 2023
-
Nasshandling und seitlicher Grip
Stark
Details
- 9./9. Nasshandling (+13,5 %) im Budgettest 2023
- 13./13. Nasshandling (+13,5 %) und Nasskreis (+11,7 %) im Tourentest 2023
-
Aquaplaning-Widerstand
Stark
Details
- Gerade Aquaplaning belegt den letzten Platz im Budget 2023 (9/9, +13,8 %) und Touring (13/13, +20,1 %)
- ADAC 2023: Aquaplaning gerade 50/50 (+18,9 %), Kurve 49/50 (+32,5 %)
-
Gesamtwettbewerbsposition
Stark
Details
- Durchschnittliche Gesamtposition 35,6 über 5 Tests
- In allen Vergleichstests insgesamt am unteren oder nahen Ende (z. B. 54/55 im Jahr 2024, 49/50 im Jahr 2023 ADAC, 53/53 im Jahr 2021)
-
Subjektive Handhabung
Mäßig
Details
- Unterliegt trockener 9./9. (+70%) und unterliegt nasser 9./9. (+50%) im Haushaltstest 2023
- Platz 13/13 bei Trockenheit (+70 %) und Platz 13/13 bei Nässe (+50 %) im Tourentest 2023
- Nassgriff Stark in 2 von 2 Tests
-
Aquaplaning-Sicherheit
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
-
Trockengriff
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2024 1 Test
2023 3 Tests
P9 von 9
0% des Feldes geschlagen
Sind Budgetreifen endlich gut genug? 8 günstige Reifen im Vergleich zu 1 Premiumreifen
Der DoubleCoin DC99 war der günstigste Reifen im Test und wies die geringste Geräuschentwicklung sowie einen durchschnittlichen Rollwiderstand auf. In allen anderen Tests landete er jedoch auf dem letzten Platz und bot mit Abstand die schlechteste Nasshaftung. Dieser Reifen ist definitiv nicht zu empfehlen, selbst wenn er der günstigste im Test ist.
P49 von 50
2% des Feldes geschlagen
P13 von 13
0% des Feldes geschlagen
Reifentests 2023 Sommerreifentest
Den letzten Platz belegte mit großem Abstand der Doublecoin DC99. Wenn Sie einen Reifen suchen, der für die Leute, an denen Sie vorbeifahren, extrem leise ist, ist dies der richtige Reifen für Sie. Für alles andere ist dies nicht der richtige Reifen, da er in allen anderen Kategorien, in denen wir ihn getestet haben, verloren hat. Am deutlichsten war, dass er 14 Meter länger brauchte, um das Auto bei Nässe von nur 80 km/h anzuhalten. Das bedeutet, dass Sie, als Sie auf dem Continental angehalten haben, auf dem Doublecoin immer noch 45 km/h fuhren. Fahren Sie mit 45 km/h gegen einen Baum und sagen Sie mir, dass das die Ersparnis bei Ihren Reifen wert ist.
2021 1 Test
P53 von 53
0% des Feldes geschlagen
Zurück zur Double Coin DC99 Übersicht
Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Double Coin Reifen